E90/E91/E92 Kysymyksiä ja vastauksia III

[samuxd]

Onkos näissä alkupään pikkudiisseleissä dpf pönttöä? Ohjekirjassa ei puhuta mitään tästä, ja joku väittää että ei ois ja joku sanoo että on. Itsellä vm 2006 318d.

[Supra^]

Onkos näissä alkupään pikkudiisseleissä dpf pönttöä? Ohjekirjassa ei puhuta mitään tästä, ja joku väittää että ei ois ja joku sanoo että on. Itsellä vm 2006 318d.

Omassa 10/2006 M47:ssa on ainakin pönttö, en osaa varmaksi sanoa onko _kaikissa_.

[Nettipepe]

Onkos näissä alkupään pikkudiisseleissä dpf pönttöä? Ohjekirjassa ei puhuta mitään tästä, ja joku väittää että ei ois ja joku sanoo että on. Itsellä vm 2006 318d.

Taitaa olla osana tuota CO2 pakettia.
Eli jos CO2 paketti kuuluu varustelistaan niin on myös DPF pönttö.

[Supra^]

Taitaa olla osana tuota CO2 pakettia.
Eli jos CO2 paketti kuuluu varustelistaan niin on myös DPF pönttö.

Kaikissa E9x-dieseleissä on DPF, kertoo hinnasto.

[Deadbeat111]

Eli laitetaas tämä kuva myös tänne. Autona siis E92 335i. Onko tehdas Webaston omistajilla tuo (huonosti näkyvä) reikä myös missä oli ennen jarrujen jäähdytys putken ulostulo eli, mikä jättää tuon lämmittimen osittain näkyviin ja alttiiksi kaikelle kuralle? Nythän tietenkään se ilmanohjain tötterö ei enään mahtunut tuonne.

Käsittääkseni tehdas webastokin tulee samaan kohtaan kuin tuo oma Eberi.

Pohtinut vain että kannattaisiko tuo reikä peittää, jolloin tosin jäähdytys heikkenee, mutta lämmitin pysyy puhtaampana. Tai sitten välimalliratkaisuna vaikka ritilämuovia. :think

[Kissvesala]

Kaikissa E9x-dieseleissä on DPF, kertoo hinnasto.

Jostain syystä tekee mieli väittää vastaan.
2005 tulleissa suomiautoissa (ainakaan kaikssa) ei pönttöä ole käsittääkseni.
En kuitenkaan ny kiveksiä laita pölkylle, mutta yks semmonen e90 on tullu vastaan missä putken päät alaspäin ja omistaja väitti kirveen lujaa että ei ole, eikä koskaan ole ollutkaan!

[Supra^]

Jostain syystä tekee mieli väittää vastaan.
2005 tulleissa suomiautoissa (ainakaan kaikssa) ei pönttöä ole käsittääkseni.
En kuitenkaan ny kiveksiä laita pölkylle, mutta yks semmonen e90 on tullu vastaan missä putken päät alaspäin ja omistaja väitti kirveen lujaa että ei ole, eikä koskaan ole ollutkaan!

Tietoni perustuu hinnastoihin 09/2005 & 09/2006, eli onhan se täysin mahdollista. Jos niitä on, niin ovat kyllä harvassa.

EDIT: Eivät ehkä kuitenkaan niin harvassa <09/2005:
DPF:llä, varustelistassa "S200A Diesel Particle Filter"
Ilman DPF:ää, varustelistassa ei ko. varustetta

>09/2005 malleja ilman DPF:ää ei chättiautosta sitten löytynytkään enää yhtäkään. Kai tästä voi jonkinlaisen johtopäätöksen vetää että niissä tuo pönttö aina on.

[_Sylin_teri_]

Saako taka parkkitutkan kaksi reunimmaista anturia vaihdettua ilman puskurin irroittamista?

[atteee]

Saa

[Petteri75]

Nää on nää kulutusjutut aina samoja: kaikki pyöristävät aina alaspäin koska on muodikasta, että auto kuluttaa vähän!

Mulla e90 325i bensa vie keskimäärin sen 8-8.5l/100km eikä ole konkurssi vielä bensan takia tullut. 80% maantieajoa tuosta määrästä.

E90 318i bensa. Akun vaihdon jälkeen ensimmäisiin pakkasiin oli 6.2l/100km. Sitten on ollut 6.2l. Tekisi mieli kokeilla dieseliä kun ajomäärä näyttää edelleen menevän siihen 30tkm/v-lukemaan, mutta maksavat enemmän, diesel ei ole niin paljoa halvempaa kuin bensa ja kulutus sittenkin vain litran vähemmän.

750iA -88 ei alle 11l/100km liikkunut ja vaikka kivaa oli se vähäinen aika, niin mieluummin noilla kulutuslukemilla. Se vain on järkevämpää..

[jumbo]

No mutta diiselillä saa muitakin ominaisuuksia jopa pienemmällä kulutuksella verraten tuommoiseen pikkubensaan

[Koo_]

IDrive bootataan tosiaan volume-nappi pohjaan eject napin kanssa(professionalissa... molemmat) pohjaan samaan aikaan.
Eikä ehkä tarvitse noinkaan pitkään painaa...
-> Näyttö menee hetkeksi pimeäksi -> boottaus suoritettu.

Ei tapahdu itellä mitään kun tekee noin. Kokeillut avain kiinni koskematta start nappiin, virrat päällä, käynnissä käynnissä...kaikissa mahdollisissa "asennoissa" mutta ei mitään

[Nettipepe]

Ei tapahdu itellä mitään kun tekee noin. Kokeillut avain kiinni koskematta start nappiin, virrat päällä, käynnissä käynnissä...kaikissa mahdollisissa "asennoissa" mutta ei mitään

Vähän ehkä huono lauserakenne ohjeessa.
Siis kaikki em. napit samaan aikaan pohjaan.
Pitäisi bootata... Tosin aika tarkkana saa olla, että onnistuu painamaan 3 nappia samaan aikaan.
Itse boottaan noin aina kun olen vaihtanut uuden karttalevyn sisään.

[_Sylin_teri_]

Tänään vaihtelin farkusta takaluukun polttimoita niin kurkkasin sinne kilvenvalojen taakse luukun sisään. Sisällä oli putkipolttimo joka paloi kun auto oli käynnissä?? Ja näytti että johdot olisi kolvattu sinne sisään. Mikä sen idea siellä on? Näytti olevan aika lähellä sähköjohtoja, mutta ei päässyt käsiksi mistään siihen

[miyli]

Tänään vaihtelin farkusta takaluukun polttimoita niin kurkkasin sinne kilvenvalojen taakse luukun sisään. Sisällä oli putkipolttimo joka paloi kun auto oli käynnissä?? Ja näytti että johdot olisi kolvattu sinne sisään. Mikä sen idea siellä on? Näytti olevan aika lähellä sähköjohtoja, mutta ei päässyt käsiksi mistään siihen

Siellä on ollut tai on tälläkin hetkellä ledipolttimot rekkarinpolttimoina mistä tulee virheilmoitus ajotietokoneelle ja joku laittanut vastusten sijaan sinne polttimot ettei tulis virheilmoitusta. Näi ainakin luulisin, josku tullut ennenkin vastaan samanlainen viritys itselläkin.