E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • AnttiJuhani
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    Ei kannata isoihin kesärenkaisiin laittaa runflattiä. Kamalan metelin pitää. 225/45-17 tavalliselle talvirenkaalle sopiva rengaspaine jossain 2,7-2,8 luokassa tuohon autoon. 2,5" ihan minimi ja yli 3 en lähtisi laittamaan. Taitaa olla enemmän rengasmerkistä kuin koosta kiinni tuo renkaan vetelyyden tuntu.
    Nyt on sen 2.5bar noin. Oli karvan alta kahden kun auton ostin eli edellisellä ollut joko huono mittari tai sitten ei ole kiinnostunut. Kokeillaan hieman lisätä kuitenkin.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by AnttiJuhani View Post
    Aivan. Siinä voi etenevyys parantua lumessa ja vetely vähentyä mutta hyvä pointti tuo renkaan vetelyys. Voisin kokeilla töiden jälkeen nostaa paineita sinne 3bar tuntumaan ja katsoa miten se vaikuttaa noihin orkkiskokoisiin. Mites kesärenkaat, kantsiiko RF laittaa suosiolla vai meneekö tuollainen 19" matalaprofiili jo suht jämysti normirenkaanakin? Ainakin E46 ne normaalit meni hienosti.

    Ei kannata isoihin kesärenkaisiin laittaa runflattiä. Kamalan metelin pitää. 225/45-17 tavalliselle talvirenkaalle sopiva rengaspaine jossain 2,7-2,8 luokassa tuohon autoon. 2,5" ihan minimi ja yli 3 en lähtisi laittamaan. Taitaa olla enemmän rengasmerkistä kuin koosta kiinni tuo renkaan vetelyyden tuntu.

    Leave a comment:


  • AnttiJuhani
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    Kyllä se huonommaksi menee tukevuuden tuntu mitä kapeampaa ja korkeampaa rengasta laittaa. Toki urista vetely varmaan vähenee, mutta muuten tuntuma tiehen on vetelämpi. Jos tuo 215/50 on kevyemmässä etuvedossa, niin sitä ei voi verrata bemariin. Bemariin laitettava isomaa vannetta ja leveämpää rengasta jos haluaa tukevamman ajettavuuden, tai sitten runflat renkaat tai continental. Hankook ja hakkapeliitta on ainakin veteliä renkaita.

    Aivan. Siinä voi etenevyys parantua lumessa ja vetely vähentyä mutta hyvä pointti tuo renkaan vetelyys. Voisin kokeilla töiden jälkeen nostaa paineita sinne 3bar tuntumaan ja katsoa miten se vaikuttaa noihin orkkiskokoisiin. Mites kesärenkaat, kantsiiko RF laittaa suosiolla vai meneekö tuollainen 19" matalaprofiili jo suht jämysti normirenkaanakin? Ainakin E46 ne normaalit meni hienosti.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by AnttiJuhani View Post
    Tuota 205/50 rengasta mietin itsellekin kun vaimon autossa on 215/50 ja ne on kyllä paljon paremman tuntuiset ajaa entä 225/45. Oma on msport mutta xdriveen ei ole madallusta tehtaalta, ensi kesään menee oman droppaaminen. Sekin voi vähän auttaa perän levottomuuteen. Tosin se edellinen takapotku msport oli kyllä yhtä levoton kuin tämäkin. Renkaat kyllä menee vaihtoon heti kun raskii.


    Kyllä se huonommaksi menee tukevuuden tuntu mitä kapeampaa ja korkeampaa rengasta laittaa. Toki urista vetely varmaan vähenee, mutta muuten tuntuma tiehen on vetelämpi. Jos tuo 215/50 on kevyemmässä etuvedossa, niin sitä ei voi verrata bemariin. Bemariin laitettava isomaa vannetta ja leveämpää rengasta jos haluaa tukevamman ajettavuuden, tai sitten runflat renkaat tai continental. Hankook ja hakkapeliitta on ainakin veteliä renkaita.

    Leave a comment:


  • AnttiJuhani
    replied
    Originally posted by Georgios Terziakis View Post
    Miul on 205/50-17 Continental nastat alkuperäsillä 188-vanteilla, 10mm spacerit joka kulmassa, ja ihan nätisti kulkee vaikka takapäässä onkin kulmat vähän viturallaan (pari pulttia ruostunut puslaan kiinni ja eivät uskaltaneet säädössä vääntää auki, nämä toki korjataan keväämmällä). Ja alustaa madallettu.

    Tuota 205/50 rengasta mietin itsellekin kun vaimon autossa on 215/50 ja ne on kyllä paljon paremman tuntuiset ajaa entä 225/45. Oma on msport mutta xdriveen ei ole madallusta tehtaalta, ensi kesään menee oman droppaaminen. Sekin voi vähän auttaa perän levottomuuteen. Tosin se edellinen takapotku msport oli kyllä yhtä levoton kuin tämäkin. Renkaat kyllä menee vaihtoon heti kun raskii.

    Leave a comment:


  • Georgios Terziakis
    replied
    Miul on 205/50-17 Continental nastat alkuperäsillä 188-vanteilla, 10mm spacerit joka kulmassa, ja ihan nätisti kulkee vaikka takapäässä onkin kulmat vähän viturallaan (pari pulttia ruostunut puslaan kiinni ja eivät uskaltaneet säädössä vääntää auki, nämä toki korjataan keväämmällä). Ja alustaa madallettu.

    Leave a comment:


  • AnttiJuhani
    replied
    Ei ehkä tähän topicciin ihan ideaali aihe mutta en jaksanut sopivampaa keskustelua etsiä.

    Mitenkäs muilla talvikeleillä nämä E9x mallit on pelannut vakiorengastuksella? Mulle tämä nykyinen on toinen omistamani E91 ja molemmat talvella olleet vähän levottomia ajaa. Saa todellakin keskittyä ajamiseen kun on uria tiellä tai täytyy ohittamaan lähteä liukkaalla, puhumattakaan tuiskupateista. Tuo nykyinen on xdrive mutta samanlainen perseen heittelijä se talvella on. Molemmissa ollut hyvät nastarenkaat 225/45r17 kokoisena. Nyt alla uudehkot hankookit, edellisestä en muista mutta premium renkaat nekin. Kaveri joskus mainitsi että spaceria käyttämällä saisi jopa vähän levollisemman kulkupelin raidevälin kasvaessa. En ole vielä kokeillu. Onko joku kokeillut kapeampaa rengasta 17" kokoluokassa? Rengaspainetta nostin hieman kun olivat aika vähäiset entisen omistajan jäljiltä, mutta muutosta ei tullut. Taisin laittaa n.2.5bar tuntumaan joka kulmaan.
    Last edited by AnttiJuhani; 09-03-2019, 11:46.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by mmiggoo View Post
    Niin vähän pelkäsinkin..
    Noo täytyypä vielä vähän tuumailla mihin ratkasuun päätyy.

    255/30 kapean mallisella renkaalla voi mennä kohtuu hyvin, esim. nankang. 265/30 ottaa kiinni vähän reilummin.

    Leave a comment:


  • mmiggoo
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    LCI:ssä pääsee varmaan kevyesti mankeloimaan kaaret...
    Niin vähän pelkäsinkin..
    Noo täytyypä vielä vähän tuumailla mihin ratkasuun päätyy.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by AnttiJuhani View Post
    Onko muuten LCI:ssä leveämpi akselisto vai ahtaammat kaaret, kun se on jonkun millin nirsompi rengastuksen suhteen? :think

    Jokuhan sitä oli mittaillut että 16mm leveämpi taka-akseli

    Leave a comment:


  • AnttiJuhani
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    LCI:ssä pääsee varmaan kevyesti mankeloimaan kaaret...
    Onko muuten LCI:ssä leveämpi akselisto vai ahtaammat kaaret, kun se on jonkun millin nirsompi rengastuksen suhteen? :think

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by AnttiJuhani View Post
    Sama setti kuin mulle tulossa mutta mulla prelci. Renkaaksi laitan 235/35 ja 265/30 kuten täällä suositeltiin. Omaan tulee myös mieto madallus.

    LCI:ssä pääsee varmaan kevyesti mankeloimaan kaaret...

    Leave a comment:


  • AnttiJuhani
    replied
    Originally posted by mmiggoo View Post
    E90 lci 2009 m-sport alustalla.
    Kiikarissa olis vanteet koossa 19x9 et30 ja 19x10 et30. Nyt olis vielä vähän auki minkä kokosilla kumeilla mahtuisi pyörimään liikaa raapimatta.

    Ajatuksissa ois myös joskus myöhemmin kesän aikana päivittää alustaa BC-racingin säädettävään sarjaan eli jääkö noilla vanteilla tarpeeksi tilaa uusille hilppeille?
    Sama setti kuin mulle tulossa mutta mulla prelci. Renkaaksi laitan 235/35 ja 265/30 kuten täällä suositeltiin. Omaan tulee myös mieto madallus.

    Leave a comment:


  • mmiggoo
    replied
    E90 lci 2009 m-sport alustalla.
    Kiikarissa olis vanteet koossa 19x9 et30 ja 19x10 et30. Nyt olis vielä vähän auki minkä kokosilla kumeilla mahtuisi pyörimään liikaa raapimatta.

    Ajatuksissa ois myös joskus myöhemmin kesän aikana päivittää alustaa BC-racingin säädettävään sarjaan eli jääkö noilla vanteilla tarpeeksi tilaa uusille hilppeille?

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by JTP View Post
    Eipä nuo renkaat vielä tuolla et:llä tule kurkistelemaan ulos kaaresta, vaan ovat lähemmäs 5mm kaaren ulkoreunan sisäpuolella.

    8,5" ET19 vanteen reuna on kaaresta pihalla jo hiukan vakio korkuisena. Ei pahasti tietty, mutta sopii paremmin isommille vanteille ja madallettuun autoon ja tärkeämpää tietty se että etu ja takapää on balanssissa.
    Pahinta on se että edessä on ulompana kuin takana.

    Leave a comment:

Working...