E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic III

[dantte]

Ok. Sitten mennään tuolla keskimmäisellä vaihtoehdolla eli etu 19" x 8.5j et38 taka 19" x 9.5j et33. Liike ehdoti aluksi näille vanteille eteen 235/35/19 ja taakse 265/30/19, mutta aloin ite miettimään, että meneekö ilman raapimisia, joten siksi aattelin laittaa eteen 225/35/19 ja taakse 255/30/19. Entäs mitäs mieltä olet renkaiden valinnasta? Kummat järkevämmät?

Kaikki vaihtoehdot pyörii raapimatta. Itse suosittelisin tuota keskimmäistä vaihtoehtoa. Takaset tulee ihan suht nätisti kaarelle, ja jos etupää jää omasta mielestäsi liian sisälle, niin heittää sinne 8-10mm spacerin. Taakse ei kummoista lättyä enää mahdu, jos on vakio kaaret (et30 aikalailla minimi et.)

[bemu2000]

Mikäs versio näistä olisi paras/sopivin vanne vaihtoehto e90 lci m-sport alustalla:

etu 19" x 8.5j et35 taka 19" x 9.5j et37
etu 19" x 8.5j et38 taka 19" x 9.5j et33
etu 19" x 8.5j et38 taka 19" x 9.5j et35

Renkaiksi olisi tulossa eteen 225/35/19 ja taakse 255/30/19.

Onko noilla käytännössä eroja? Kerro mielipiteesi. Ei saisi ottaa kiinni takakaariin.

Ehdottomasti tuo eka vaihtoehto faceliftiin 235/35 ja 265/30 renkailla.

[bemu2000]

Jospa mää nyt sittenki lähtisin vähän tavallisemmasta liikkeelle, ku ei voi oikeen perustella leveempiä takarenkaita tohon mun sigun nuhapumppuun.

235/40/18 - 8.5" joka nurkkaan.
Eteen ET23
Taakse ET30

Tai sit ET30 molempiin ja pientä spaceria eteen. Suositellut autolle on 18" 225/40 ja 255/35. Mitä "haittaa" siitä ois, jos on 235/40 joka nurkassa?

Näyttääkö 235 takana kaarella hölmön kaposelta?

Muuten hyvä, mutta ET luvut väärinpäin. 235/40 on hyvä joka nurkkaan. Eteen ET30 ja taakse ET23.

[88BMW]

Ok. Sitten mennään tuolla keskimmäisellä vaihtoehdolla eli etu 19" x 8.5j et38 taka 19" x 9.5j et33. Liike ehdoti aluksi näille vanteille eteen 235/35/19 ja taakse 265/30/19, mutta aloin ite miettimään, että meneekö ilman raapimisia, joten siksi aattelin laittaa eteen 225/35/19 ja taakse 255/30/19. Entäs mitäs mieltä olet renkaiden valinnasta? Kummat järkevämmät?

Kyllä se ”oikea” koko on tuo 235&265, mutta noilla renkailla ei pyöri raapimatta enää tuo et33 setti, sitten kannattaa valita tuo ensimmäinen vannesarja. Jos taas valitset tuon pienemmällä takavanteen etllä olevan vaihtoehdon, niin sitten ehdottomasti 255 taakse.

[Tupi]

Muuten hyvä, mutta ET luvut väärinpäin. 235/40 on hyvä joka nurkkaan. Eteen ET30 ja taakse ET23.

Kiitos! Mallataan sitte pihassa että mikä soppii mihinki kulmaan.

[dantte]

Asia selvä. Thänks!

Ehdottomasti tuo eka vaihtoehto faceliftiin 235/35 ja 265/30 renkailla.

Ja kuin myös. Kiitos avusta.

Kyllä se ”oikea” koko on tuo 235&265, mutta noilla renkailla ei pyöri raapimatta enää tuo et33 setti, sitten kannattaa valita tuo ensimmäinen vannesarja. Jos taas valitset tuon pienemmällä takavanteen etllä olevan vaihtoehdon, niin sitten ehdottomasti 255 taakse.

[bemu2000]

Kiitos! Mallataan sitte pihassa että mikä soppii mihinki kulmaan.

Laita suoraan niin kuin ne kuuluu, eli ET30 eteen. Ei tule sitten turhaa työtä ja säätöä.

[-JMV-]

Kyllä se ”oikea” koko on tuo 235&265, mutta noilla renkailla ei pyöri raapimatta enää tuo et33 setti, sitten kannattaa valita tuo ensimmäinen vannesarja. Jos taas valitset tuon pienemmällä takavanteen etllä olevan vaihtoehdon, niin sitten ehdottomasti 255 taakse.

Itsellä 9.5 vanne et 38 10mm lätyillä 265/30 renkaalla ja pyörii ongelmitta m-sport alustalla.

[bemu2000]

Itsellä 9.5 vanne et 38 10mm lätyillä 265/30 renkaalla ja pyörii ongelmitta m-sport alustalla.

Toi on sitten sellainen vinkki mikä ei pidä paikkaansa ellei ole kaaria mankeloitu. Kokemuksia on että ET35 265 yhdistelmä raapii kuorma päällä kaariin. Yksin ajaessa tasaisia teitä ei varmasti vielä osu.

265 ET27 yhdistelmällä raapi reilummin kuormattuna jo pre lci

[lassiv]

Oliskohan vinkkejä lättyjen paksuudesta E90 LCI:hin.

225/40R18 rengastus ja vanteina 18" (288mm leveät vanteet (reunasta reunaan)) ja ET34. Vanteista en tuuma merkintää löytänyt tuosta päätellen ovat varmaan 8" tai 8.5" vanteet?

Osaisiko joku sanoa mitkä lätyt tuonne uskaltaisi laittaa ettei ota kaariin kiinni. Onko parempi ajon kannalta pistää saman verran lättyä eteen ja taakse?

[JTP]

Oliskohan vinkkejä lättyjen paksuudesta E90 LCI:hin.

225/40R18 rengastus ja vanteina 18" (288mm leveät vanteet (reunasta reunaan)) ja ET34. Vanteista en tuuma merkintää löytänyt tuosta päätellen ovat varmaan 8" tai 8.5" vanteet?

Osaisiko joku sanoa mitkä lätyt tuonne uskaltaisi laittaa ettei ota kaariin kiinni. Onko parempi ajon kannalta pistää saman verran lättyä eteen ja taakse?

10mm lätyt on passelit joka nurkkaan.

[lassiv]

10mm lätyt on passelit joka nurkkaan.

Kiitoksia infosta. Tuleeko noin pienellä kaarelle kohtuudella, nykyisin nuo takaset varsinkin ui melkosen syvällä lokareissa 12mm ainakin löytyis että ne nyt varmasti ainakin vielä menee.

16mm ja 20mm on seuraavat, mutta lienee sitten liian paksut.

[JTP]

Kiitoksia infosta. Tuleeko noin pienellä kaarelle kohtuudella, nykyisin nuo takaset varsinkin ui melkosen syvällä lokareissa 12mm ainakin löytyis että ne nyt varmasti ainakin vielä menee.

16mm ja 20mm on seuraavat, mutta lienee sitten liian paksut.

Juu, kyllä vielä 12mm lätytkin mahtuu joka nurkkaan. Tuossa omassa lci:ssä on edessä 8,5X18" ET20 ja takana 9x18" ET24 vanteet 225/235-40 renkailla, ja aika lähellä kaaria pyörivät, mutta eivät raavi mihinkään.

[-JMV-]

Toi on sitten sellainen vinkki mikä ei pidä paikkaansa ellei ole kaaria mankeloitu. Kokemuksia on että ET35 265 yhdistelmä raapii kuorma päällä kaariin. Yksin ajaessa tasaisia teitä ei varmasti vielä osu.

265 ET27 yhdistelmällä raapi reilummin kuormattuna jo pre lci

olet oikeassa, muisti pätkii... 10mm lätyt olikin edessä ja takana 5mm.

[Sterling]

Kevät tulee taas sittenkin ja palloja pitäs kattella.

Mitenkäs kombinaatio 8.5x18 ja 9.5x18 molemmat et35 istuisi faceliftiin? Josko näiden kanssa pärjäisi ilman spacereita kun ei nyt ihan kaarelle tarvii saada.

Kumit varmaankin 225 40 ja 255 35?