335i (N54) ja JB4 part II

[puntalo]

Onko kukaan vielä ehtinyt perehtymään tarkemmin tuon uusimman JB4 32.8_T12 firmwaren virtuaaliseen etanoli-anturiin? Olen koittanut löytää sopivaa offset-arvoa pump backend flashin kanssa. Koitin saada sitä kaliboitua ihan vaan 98E5 bensalla, mutta kovasti vaihteli lukemat, ilmeisesti vaatisi enemmän etanolia.

Nyt tankissa on noin E28, vielä en ole saanut E85-mittarin arvoa ihan osumaan samoihin lukuihin.

[brainsurgery]

Onko kukaan vielä ehtinyt perehtymään tarkemmin tuon uusimman JB4 32.8_T12 firmwaren virtuaaliseen etanoli-anturiin? Olen koittanut löytää sopivaa offset-arvoa pump backend flashin kanssa. Koitin saada sitä kaliboitua ihan vaan 98E5 bensalla, mutta kovasti vaihteli lukemat, ilmeisesti vaatisi enemmän etanolia.

Nyt tankissa on noin E28, vielä en ole saanut E85-mittarin arvoa ihan osumaan samoihin lukuihin.

Joo, ainakin E85 flashin kanssa tuntuu olevan aika hyvin hoodella kun yhden tai kaksi yksikköä laskee default arvoa (132). Pump flashin kanssa se lähtöarvo taitaa olla 142. Mitä olet kokeillut?

[puntalo]

Joo, ainakin E85 flashin kanssa tuntuu olevan aika hyvin hoodella kun yhden tai kaksi yksikköä laskee default arvoa (132). Pump flashin kanssa se lähtöarvo taitaa olla 142. Mitä olet kokeillut?

Tuolla 142:lla lähdin liikkeelle pump flashin kanssa, ajattelin että 98E5:lla olisin saanut ensin haettua offsetin kohdalleen. E85 arvo pysyi lähes koko ajan nollassa, välillä nousi yhteen. 140 offsetilla tilanne oli sama. 138:lla pysyi pitkään nollassa, sitten yhtäkkiä nousi kymmenen tienoilla ja taas kohta painui nollaan.

Nyt palasin arvoon 142 ja tankissa nyt noin E28, josko isommalla etanolimäärällä saisi sen paremmin sieltä kohdilleen. Ei ole paljon tullut nyt ajettua, mutta on se sieltä jo 13 noussut. Jos nyt ei tuosta vielä jatka nousua niin pitää laskea offsettia ja seurailla tilannetta.

Taitaa toimia E85 flashilla paremmin/tarkemmin. Ei vaan ole vielä itsellä sellaista LPFP:tä että voisi E85 flashia käyttää.

[brainsurgery]

Tuolla 142:lla lähdin liikkeelle pump flashin kanssa, ajattelin että 98E5:lla olisin saanut ensin haettua offsetin kohdalleen. E85 arvo pysyi lähes koko ajan nollassa, välillä nousi yhteen. 140 offsetilla tilanne oli sama. 138:lla pysyi pitkään nollassa, sitten yhtäkkiä nousi kymmenen tienoilla ja taas kohta painui nollaan.

Nyt palasin arvoon 142 ja tankissa nyt noin E28, josko isommalla etanolimäärällä saisi sen paremmin sieltä kohdilleen. Ei ole paljon tullut nyt ajettua, mutta on se sieltä jo 13 noussut. Jos nyt ei tuosta vielä jatka nousua niin pitää laskea offsettia ja seurailla tilannetta.

Taitaa toimia E85 flashilla paremmin/tarkemmin. Ei vaan ole vielä itsellä sellaista LPFP:tä että voisi E85 flashia käyttää.

Varmaan tiesitkin mutta se arvohan adaptoituu vasta kun öljyn lämmöt on jotain 80 astetta ja auto käy tyhjäkäyntiä. Sittenkin se tapahtuu todella hitaasti. Ns. suodattamattoman arvon näkee Fuel Pump Low:sta kun laittaa Future Use A:ksi 59.

[vam0s]

Mulla verkkokauppa.com ostettu usb otg kaapeli ja jb4 johto vedetty sisälle. Saa Samsung s7e heittää ajossa kiinni ja toimii ok. Otg mulla kokoajan autossa kiinni.

Mikä kaapeli kyseessä? Itselläni belkin herjaa: serial port not available mutta esim mhd toimii hyvin kyseisellä piuhalla.

[puntalo]

Varmaan tiesitkin mutta se arvohan adaptoituu vasta kun öljyn lämmöt on jotain 80 astetta ja auto käy tyhjäkäyntiä. Sittenkin se tapahtuu todella hitaasti. Ns. suodattamattoman arvon näkee Fuel Pump Low:sta kun laittaa Future Use A:ksi 59.

Jep, samalla tavalla tuon adaptoitumisen olen käsittänyt. Pitkään ajelin ja käytin autoa tyhjäkäynnillä kun koitin löytää sopivaa arvoa 98E5:n kanssa. Josko nyt hieman isommalla etanolimäärällä se siitä vähitellen asettuisi kohdilleen. Saattoi olla tuo E5 niin pieni määrä ettei oikein sillä saanut kohdalleen.

Täytyypä kokeilla vielä tuota FUA-arvoa 59 ja katsoa mitä se näyttää, kiitos vinkistä!

[vam0s]

Mikä kaapeli kyseessä? Itselläni belkin herjaa: serial port not available mutta esim mhd toimii hyvin kyseisellä piuhalla.

Jatkoa tähän nettiä tutkittuani niin puhelin tunnistaa piuhan jos se syöttää samalla virtaa? Eli vika ei ole kaapelissa tai missään muussakaan vaan puhelimessa. "the Phone only recognizes powered usb hub"
Saisikohan tuota millään ohitettua?

[hardyy]

Yritin uuden firmiksen ladata puhelimen appilla ja antoi tälläsen kuin: Delete Time Out. Firmware not erased on JB4

[Tommix]

JB4 apsi on saanut päivityksen Androidille.

[hardyy]

Jos auton vie huoltoon tarviiko laittaa map0 että ne saavat luettua esim vikakoodit?

[tommi69]

Kyllä.

[vam0s]

Suosituksia mikä puhelin tai tabletti ostaa tuota jb4 varten? Oma puhelin ei ton kanssa toimi... (Huawei p10+)

[Tommix]

Suosituksia mikä puhelin tai tabletti ostaa tuota jb4 varten? Oma puhelin ei ton kanssa toimi... (Huawei p10+)

Toimii kun hommaat bluetooth kikkulan usb piuhan tilalle. Se toimii kaikilla laitteilla. Usb toimii lähinnä 10" tablettien kanssa.

[uusis]

Suosituksia mikä puhelin tai tabletti ostaa tuota jb4 varten? Oma puhelin ei ton kanssa toimi... (Huawei p10+)

mulla on lenovon ideapädi mikä on erittäin kätevä.10" näytöllä riittävä ja samalla tarpeeksi pieni autossa mukana.ja saa tabletiksi kun irroittaa näppiksen.
ite pidän näppistä kiinne kyllä.usbi vaan kiinni jb4:een.

[vam0s]

Toimii kun hommaat bluetooth kikkulan usb piuhan tilalle. Se toimii kaikilla laitteilla. Usb toimii lähinnä 10" tablettien kanssa.

Meinaatko jb4 omaa vai jotain yleismallin johto-bluetooth muunninta?
Bluetooth palikan hinnalla saisi jo tabletin :think