BMW 335i (N54) SAA LUKOTTAA viritys part II

[eljas]

Mulla pähkinäpuhallettiin imukanavat noin 2tkm sitten ja voin sanoa että sinne on jo tuon 2tkm aikana kertynyt jonkin verran öljyä/karstaa kun tuossa viikonloppuna kurkkasin imukanaviin muussa yhteydessä. Nyt ei enää pitäisi kertyä öljyä/karstaa, kun on kaksi öljynkeruusäiliötä.

[tmpzk]

Arvon tässä edelleen JB4 vs MHD:tä, vaikka kuinka olen lukenut ja tutkinut en käsitä kumpi on parempi? Mulla on jonkun firman tekemä softa, voiko siihen päälle laittaa JB4/MHD vai tarvitseeko olla vakiosofta? Tällä hetkellä kiinni katittomat dp:t, isompi cooleri, fuelit stage 2 pumppu, kartiosuodattimet, alumiini ahtoputki / tialin bov. Hyllyssä huilaa supersprintin katittomat keskiputket.. Menee kamat hukkaan tolla softalla... Minkälaisia tehoja noilla uskaltaa haaveilla?

Nyt MHD laitettu ja autosta tuli ihan älytön. Vedin v8 stage 2+ ja E50 mapit sisälle. 3-4 vaihteilla kun kiihdyttää ~4k rpm hujakoilta kaasupohjassa pamahtaa vikakoodit missfirestä, 5 ja 6 pytyille. Tähän lääkkeeksi ilmeisesti kasa puolia ja tulppia? En äkkiseltään löytänyt myöskään vastausta että mitä eroa on v7.1 vs v8 stage 2+ toinen optionssista löytyvä ”13. Desensitize the knock tables” ja selitykseksi tämän : ” this is only recommended for professional users.” Siihen en uskaltanut kajota.. Mitenhän noiden asetusten muuten kannattaisi olla?

[brainsurgery]

toinen optionssista löytyvä ”13. Desensitize the knock tables” ja selitykseksi tämän : ” this is only recommended for professional users.” Siihen en uskaltanut kajota..

Tuolla vähennetään nakutusantureiden herkkyyttä. Näissä saattaa enemmän viritettynä esiintyä haamunakutusta, joka vähentää sytkäennakoita joka taas vähentää hieman tehoa.

[vam0s]

Onkos joku tilaamassa burgerilta jotain? Pitäisi antilag hilppeet saada

[tommylee]

335xi mhd stage 1+ limpmode?

Kukas osais tsekata logia?
Kävi niin, että akun vaihdon jälkeen auto limpmodeen kotimatkalla. Vikakoodeja oli 0029DC cylinder injection shutdown: low pressure in the high pressure system.
Fuel pressure sensor, electric code: 0029F3.
Puolimoottorivalo syttyi.
MHDllä pyyhitty vikakoodit ja historia, sekä kaikki moduulit pyyhitty.
Tämän jälkeen koeajo ja taas tehot alas kun vähän reippaammin kiihdytin.
29DC Cylinder injection cutout.
Taas pyyhin vikakoodit MHDllä. Uusi koe ajo ja sama homma. Nyt koodia:
29CE Combustion misfires cylinder 2
29D1 Combustion misfires cylinder 5
29DC cylinder injection cutout.
Ei kärsi siis kiihdyttää ku ihan pintakaasulla.
Logeja otin kaksi. Oisko apuja missä vika? Suuttimet, puolat,tulpat? :think
Löytyskö apuja?
EDIT: Mites nuo datalogit saa liitettyä prrrkl?

[Tommix]

HPFP tsi LPFP kyykkää? Logi auttaisi. Tänne logi ja linkitä topicciin:

https://datazap.me

[tommylee]

HPFP tsi LPFP kyykkää? Logi auttaisi. Tänne logi ja linkitä topicciin:
https://datazap.me

https://datazap.me/u/mika70/log-1519244456?log=0&data=3-23

Tuossa kaks logia..

Ainakin 2,4 ja 5 cyl tulee ihme notkahdus, eli bensansyöttö katkeaa..

[Zoppa]

Ei mitään.

[Tommix]

https://datazap.me/u/mika70/log-1519...og=0&data=3-23

Tuossa kaks logia..

Ainakin 2,4 ja 5 cyl tulee ihme notkahdus, eli bensansyöttö katkeaa..

Sun pitäisi vetää logi niin että mahdollisuuksien mukaan kaasu pohjassa 3 vaihde läpi 4:lle asti.
Tuossa yhdessä logissa jonka auki sain, niin lpfp romahtaa kierrosten kasvaessa alle 25 psi. Ei saisi mennä alle 50. Samoin hpfp kyykkää.
Mutta parempi veto kertoisi enemmän.

[tommylee]

Sun pitäisi vetää logi niin että mahdollisuuksien mukaan kaasu pohjassa 3 vaihde läpi 4:lle asti.
Tuossa yhdessä logissa jonka auki sain, niin lpfp romahtaa kierrosten kasvaessa alle 25 psi. Ei saisi mennä alle 50.
Mutta parempi veto kertoisi enemmän.

Joo. Se tosiaan vetää heti limpmodeen, ku yrittääki kiihdyttää edes puolella kaasulla..
Etkö saanut auki sitä toista vetoa? Mulla aukee ongelmitta..?

[Tommix]

Pelkkää bensaa tankissa?

[tommylee]

Pelkkää bensaa tankissa?

Kyllä. Ei mitään ylimäärästä..

[brainsurgery]

Kyllä. Ei mitään ylimäärästä..

N54 kansa bensa on sitä ylimääräistä

[P33P33]

Joo. Se tosiaan vetää heti limpmodeen, ku yrittääki kiihdyttää edes puolella kaasulla..
Etkö saanut auki sitä toista vetoa? Mulla aukee ongelmitta..?

Mä jossain vaiheessa luulin pitkään, että mulla hpfp rupes kyykkäilee ku railipaineet romahti yhtäkkiä, mut kyseessä oli vaan puhdas misfire sit kuitenkin ja samoja koodeja kun sulla. Misfireä ku rupee tulemaan ni railpaine romahtaa käytännössä aina. Eli rupeeko auto heti nykimään ku annat vähänkin kaasua, vaikkei tulisikaan heti koodeja? Nyt ilmeisesti limp mode tulee jo heti??
Lähtisin puolista ja tulpista. Jos pitää testaa jotain suutinta vaihtaa ni pystyn auttaa sen kanssa ja voidaan kokeilla toisilla suuttimillakin.

[tommylee]

Mä jossain vaiheessa luulin pitkään, että mulla hpfp rupes kyykkäilee ku railipaineet romahti yhtäkkiä, mut kyseessä oli vaan puhdas misfire sit kuitenkin ja samoja koodeja kun sulla. Misfireä ku rupee tulemaan ni railpaine romahtaa käytännössä aina. Eli rupeeko auto heti nykimään ku annat vähänkin kaasua, vaikkei tulisikaan heti koodeja? Nyt ilmeisesti limp mode tulee jo heti??
Lähtisin puolista ja tulpista. Jos pitää testaa jotain suutinta vaihtaa ni pystyn auttaa sen kanssa ja voidaan kokeilla toisilla suuttimillakin.

Joo. Juurikin samaa tekee. Heti alkaa nykimään kun painaa kaasua sen verran että alkaa reippaammin vetää. Täyskaasu kiihdytys ei onnistu ollenkaan.
Otin suoraan uudet tulpat ja puolat. Tänään paikalleen. Toivon tosiaankin, että olis vain tulppa/puola vikaa
Misfireä tulee. 2 , 4 ja 5 cyl. Ja railpaineet kyykkää.