E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Supra^]

Pieni kyssäri koskien e90:stä, onko tämän VINin auto M-sport?

WBAVG11010A292660


Kiitos etukäteen!

On Limited Sport Edition johon kuuluu kaikkea pientä tilpehööriä (mm. Carbonschwarz ulkoväri, 18" style 216 vanteet), väittäisin että voi M-Sportiksi sanoa vaikkei P337-koodia varustelistassa olekaan, kaikki sporttihiluthan tuossa on. Muutenkin kivasti varusteita ruksittu, mm. DSP-hifit.
Moottori onkin sitten paskin mitä voi tuollaiseen hommata, N47. Tehtaalla näemmä ruksittu vielä S843 "Power Reduction", mutta softallahan se korjaantuu.

[pyroz]

On Limited Sport Edition johon kuuluu kaikkea pientä tilpehööriä (mm. Carbonschwarz ulkoväri, 18" style 216 vanteet), väittäisin että voi M-Sportiksi sanoa vaikkei P337-koodia varustelistassa olekaan, kaikki sporttihiluthan tuossa on. Muutenkin kivasti varusteita ruksittu, mm. DSP-hifit.
Moottori onkin sitten paskin mitä voi tuollaiseen hommata, N47. Tehtaalla näemmä ruksittu vielä S843 "Power Reduction", mutta softallahan se korjaantuu.

Onhan siinä ihan selkeästi:

715 M Aerodynamics Package
704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk

[Supra^]

Onhan siinä ihan selkeästi:

715 M Aerodynamics Package
704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk

Mitä ajat takaa? Nuo saa myös ilman P337 M-Sport-pakettia, jolloin auto ei mielestäni ole M-Sport kun puuttuu sisäkattoa, sporttipenkkiä, lepuutustukea jnejne. Limited Sport-editionissa taisi nuo olla. Ehken kuitenkaan sanoisi tuota M-Sportiksi vaan ihan siksi mitä se on, eli Limited Sportiksi joka on käytännössä M-Sport hilut+enemmän.

[Walluu]

On Limited Sport Edition johon kuuluu kaikkea pientä tilpehööriä (mm. Carbonschwarz ulkoväri, 18" style 216 vanteet), väittäisin että voi M-Sportiksi sanoa vaikkei P337-koodia varustelistassa olekaan, kaikki sporttihiluthan tuossa on. Muutenkin kivasti varusteita ruksittu, mm. DSP-hifit.
Moottori onkin sitten paskin mitä voi tuollaiseen hommata, N47. Tehtaalla näemmä ruksittu vielä S843 "Power Reduction", mutta softallahan se korjaantuu.

Okay, iso kiitos!

Onko miten m47/t2 kone parempi/huonompi? :think

[pyroz]

Mitä ajat takaa? Nuo saa myös ilman P337 M-Sport-pakettia, jolloin auto ei mielestäni ole M-Sport kun puuttuu sisäkattoa, sporttipenkkiä, lepuutustukea jnejne. Limited Sport-editionissa taisi nuo olla. Ehken kuitenkaan sanoisi tuota M-Sportiksi vaan ihan siksi mitä se on, eli Limited Sportiksi joka on käytännössä M-Sport hilut+enemmän.

Sitä ajan takaa, että tuo on kyllä Sisältä, päältä ja alta M-sport. Se että onko siinä lepuutustuessa M-tarraa on yks hailee omasta mielestä.

Itse jättäisin ko. auton ostamatta (mikäli tässä kyselyssä siitä on kyse), koska kojelaudasta puuttuu puolet. Mutta jokaiselle omansa

[Supra^]

Okay, iso kiitos!

Onko miten m47/t2 kone parempi/huonompi? :think

M47 kuluttaa pikkasen enemmän (vanhempaa tekniikkaa) mutta eipä ole tuota surullisen kuuluisaa jakopääongelmaa. (Kohta N47-kuskit tulevat vouhottamaan siitä miten heillä ei ole kuin vasta kerran menny ketju poikki ja sekin kuitenkin puoliksi takuuseen) Eivaan, on se N47 hienostuneempaa tekniikkaa, pienellä riskitekijällä vaan höystettynä.

Sitä ajan takaa, että tuo on kyllä Sisältä, päältä ja alta M-sport. Se että onko siinä lepuutustuessa M-tarraa on yks hailee omasta mielestä.

Itse jättäisin ko. auton ostamatta (mikäli tässä kyselyssä siitä on kyse), koska kojelaudasta puuttuu puolet. Mutta jokaiselle omansa

Mielipidekysymyksiä kyllä. Quoteen olit kuitenkin vaan laittanut alustan ja aerodynamiikan, vaikka tässä autossa penkitkin on, joten jäi ulosanti vähän epäselväksi.

[soukkadyydd]

Talosta löytyy 318d e90 (LCI) ja - 07 320d e91 (pre-lci).

Eikö noiden etualoja voi vaihtaa keskenään ihan plug&play tyylillä, mitään koodailematta? Kummassakin halogeenit, LCI:ssä vaan angel eyesit lisänä. Ei ledivilkkuja ym kummassakaan. Onnistuuko heittämällä?

E: niin ja kummassakin tuo korkeudensäätö ilmeisesti jollainlailla automaattinen (käynnistäessä valokatkaisin AUTO:lla valot käy ylhäällä ja palaa alas?)

[pyroz]

M47 kuluttaa pikkasen enemmän (vanhempaa tekniikkaa) mutta eipä ole tuota surullisen kuuluisaa jakopääongelmaa. (Kohta N47-kuskit tulevat vouhottamaan siitä miten heillä ei ole kuin vasta kerran menny ketju poikki ja sekin kuitenkin puoliksi takuuseen) Eivaan, on se N47 hienostuneempaa tekniikkaa, pienellä riskitekijällä vaan höystettynä.


Mielipidekysymyksiä kyllä. Quoteen olit kuitenkin vaan laittanut alustan ja aerodynamiikan, vaikka tässä autossa penkitkin on, joten jäi ulosanti vähän epäselväksi.

Tulkintaa toki. 99,9% tapauksista "M-sport malli" määritellään kuitenkin ulkopaketilla käytännössä. Koska sportpenkit ja sport ratti löytyy useinkin vaikkei M-sportia autossa olekaan. Mutta koskaan en ole nähnyt aerodynamiikkapakettia ilman alustaa ja sisustaa. Ja ulkopaketti on se mitä joka toinen kyläseppä asentaa jälkeenpäin ja sen jälkeen lukee showroomissa ja nettiautossa "M-sport" No se siitä. Kysyjä taisi saada vastauksen

[Walluu]

Kysyjä taisi saada vastauksen

Jooh, iso kiitos sinulle myös!

[hasba]

Onko E92 335iX saatavilla madaltavia jousilautasia? Completos näyttää vain takavetoisiin. Pitäisi himpun verran saada keulaa alemmas...

[tryffis]

Mikähän kävi e92:sen apparin peilille..

Dippaa normaalisti kun laittaa pakille mutta kun kääntää takaisin D:lle niin ampuu kilometrillä yli alkuperäisestä peilinsäädöstä.

Olisko viimeaikoina harrastetulla ahkeralla pesemisellä tekemistä asian kanssa :think

[Jarppa63]

Mikähän kävi e92:sen apparin peilille..

Dippaa normaalisti kun laittaa pakille mutta kun kääntää takaisin D:lle niin ampuu kilometrillä yli alkuperäisestä peilinsäädöstä.

Olisko viimeaikoina harrastetulla ahkeralla pesemisellä tekemistä asian kanssa :think

Ainakin omassa ex E60 sain näin toimimaan, ja eiköhän e9x ole samanlainen: Nyppäse peili irti (ääri ylä- tai ala-asentoon ja sormet väliin) ja sen jälkeen irroitat moottorin (parilla torxilla), putsaat liitokset ja laitat mootorin ja peilin takaisin.

Jarppa

[kermis]

Kymysys: Oli tuo konepellin sisäpuolella oleva pahvi/äänieriste mikälie niin rähjääntynyt, että heitin pois. Ottaako konepellin maalipinta itteensä jos en laita tilalle mitään?

En tuota tullut edes ajatelleeksi, että toimii lämpösuojana maalipinnalle kunnes faija tuli kysymään missä se on, on kohta maali kuplimassa. Käy kyllä niin kuumana tuo moottori etten yhtään ihmettele jos alkaisi kuplimaan. Ajaako asiansa jos heitän pintaan ylijäämä STP Black vaimennusmatot, vai sulaakohan nuo motin päälle

[tryffis]

Ainakin omassa ex E60 sain näin toimimaan, ja eiköhän e9x ole samanlainen: Nyppäse peili irti (ääri ylä- tai ala-asentoon ja sormet väliin) ja sen jälkeen irroitat moottorin (parilla torxilla), putsaat liitokset ja laitat mootorin ja peilin takaisin.

Jarppa

Täytyy kokeilla tätä viikonloppuna kun kerkiää! Ilmottelen kuinka sitten käy. Kiitoksia vinkistä

[88BMW]

Kymysys: Oli tuo konepellin sisäpuolella oleva pahvi/äänieriste mikälie niin rähjääntynyt, että heitin pois. Ottaako konepellin maalipinta itteensä jos en laita tilalle mitään?

En tuota tullut edes ajatelleeksi, että toimii lämpösuojana maalipinnalle kunnes faija tuli kysymään missä se on, on kohta maali kuplimassa. Käy kyllä niin kuumana tuo moottori etten yhtään ihmettele jos alkaisi kuplimaan. Ajaako asiansa jos heitän pintaan ylijäämä STP Black vaimennusmatot, vai sulaakohan nuo motin päälle

Ei se maali sieltä mihinkään kupli, kovaa ajoa vaan!