E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Jarppa63]

Pitäisi takapyöränlaakerit vaihtaa. Ottekos minkä merkkisiä laitellu omiin kieseihin?

FAG ta SKF

Jarppa

[Supra^]

FAG ta SKF

Jarppa

SKF ei kestänyt kuin 70tkm 320d:ssä, FAGista ei kokemusta. OEM varmaan myös jompaakumpaa, kaikki vaan nykyään on niin kuraa.

[_Pietu_]

SKF ei kestänyt kuin 70tkm 320d:ssä, FAGista ei kokemusta. OEM varmaan myös jompaakumpaa, kaikki vaan nykyään on niin kuraa.

Sama juttu mulla, orkkislaakeri justjust ton kesti

[amisqo]

Mul edes just fagit ja takan skf. Ja niiku supra jo sanoki ni jompi kumpi oli joo orkkis mut en nyt iha satavarmana muista. Oisko ollu fagi sitte:think

[Haagert]

9D12 fault in battery circuit
Logistic counter : 40
temperatur 0.00 degrees C
signal or value above threshold
test conditions not yet fulfilled
error not occured yet
error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 9d 12 11 28 FF FF 00

__________________________

c998 –SZL: Fehlereintrag fuer SZL: LWS-Error: Signal or value below threshold radtoleranzabgleich < -5%: F-can Radtoleranzableigch, Kommunikation mit DSC.
Error counter : 16
Logistic counter: 40
Mileage 0 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
ACB 0.00 0/1
DBC 0.00 0/1
ECD 0.00 0/1
HDC (nur 4*4) 0.00 0/1
DSC 0.00 0/1
ABS 0.00 0/1
BLS 1.00 0/1
ASC 0.00 0/1

No matching error symptom
Test conditions fulfilled
Error present now and already stored
Error would cause q warning lamp to light up
Error code : c9 98 E0 10 28 00 00 00 00 40
______________

A468 no lvds signal
error counter: 6

1. Umweltsatz
mileage 146880
Exterior temperature 2.5 degrees C
Current LCD temperature 38.00 degrees C
MAX LCD temperature 91.00 degrees C
Current LCD lighting time operation counter 13639227.00 seconds

2. Umweltsatz
mileage 146888
Exterior temperature 2.0 degrees C
Current LCD temperature 51.00 degrees C
MAX LCD temperature 91.00 degrees C
Current LCD lighting time operation counter 13639879.00 seconds

3. Umweltsatz
mileage 146944
Exterior temperature 0.5 degrees C
Current LCD temperature 44.00 degrees C
MAX LCD temperature 91.00 degrees C
Current LCD lighting time operation counter 13647691.00 seconds
Error code a4 68 64 06 47 b8 55 01 03 8e 00 d0 1e 3b 47
b9 54 01 FE 03 8e 00 d0 20 c7 47 c0 51 01 b8 03 8e 00 d0 3f 4b

Mistä lähtee selvittää, mistä koodit tulee?

[NIP4]

Onko kenelläkään ollut sitä akkukaapelin vikaa mikä hajotessaan pimentää koko auton. Sekä hanskalokeron sulakepaneeli menee vaihtoon. Samalla myös hajonnut akun vierestä releitä yms. Maailmalla ollut takaisin kutsuja, mutta ei koskenut eurooppaa.

[nautti]

Eipä taida tuo kaapelivika kovin yleinen olla, jos ei suomessa ole mitään takaisinkutsua tapauksesta edes tehty. Tuohan on jo turvallisuuteen vaikuttava seikka, joten luulisi maahantuojan kutsuvan autot aika herkästi pajalle, mikäli riski on todellinen.

Minkäslaisia kokemuksia porukalla on tarvike moniurahihnoista? Meneekö yhdellä öljynvaihtovälillä entiseksi, vai kestääkö nämä ihan oikeasti..?
Alkaa vanha olla sen verran halkeillut, että varmaan olisi uutta hyvä lyödä tilalle. Schmiedmanilla orkkis 97 vs tarvike 37e, joten melkoisen suuri hintaero on näiden välillä..

Edit: Realoemin mukaan löytyy kahta eri pituista hihnaa, 1817mm ja 1697. Osaako joku lonkalta heittää, kumpi olisi itselle oikea? Auto 1/2009, N47 318d.

[majgul]

Onko joku noihin N54 koneisiin laittanut dumppia? Onko järkeä vai onko siellä jo joku takaisin kierrätys systeemi jo ennestään? Kävi mielessä että jos ei nii, nii voisi blow off venttiiliä sinne miettiä, kunhan ei sotke mitään autosta ja saisi sentään samalla edes vähän turbojen ääntä pihalle.

[aku1979]

Eipä taida tuo kaapelivika kovin yleinen olla, jos ei suomessa ole mitään takaisinkutsua tapauksesta edes tehty. Tuohan on jo turvallisuuteen vaikuttava seikka, joten luulisi maahantuojan kutsuvan autot aika herkästi pajalle, mikäli riski on todellinen.

Minkäslaisia kokemuksia porukalla on tarvike moniurahihnoista? Meneekö yhdellä öljynvaihtovälillä entiseksi, vai kestääkö nämä ihan oikeasti..?
Alkaa vanha olla sen verran halkeillut, että varmaan olisi uutta hyvä lyödä tilalle. Schmiedmanilla orkkis 97 vs tarvike 37e, joten melkoisen suuri hintaero on näiden välillä..

Edit: Realoemin mukaan löytyy kahta eri pituista hihnaa, 1817mm ja 1697. Osaako joku lonkalta heittää, kumpi olisi itselle oikea? Auto 1/2009, N47 318d.

Hihna määrittyy sen mukaan onko autossa hydraulinen vai sähköinen ohjaustehostin.

[fraatti]

Sama juttu mulla, orkkislaakeri justjust ton kesti

Johan oli lyhytikäinen. Asennus oli varmaan tehty oikeaoppisesti? Ts ei hakattu tai nuijittu laakeria missään vaiheessa?

[arben]

Realoemin mukaan löytyy kahta eri pituista hihnaa, 1817mm ja 1697. Osaako joku lonkalta heittää, kumpi olisi itselle oikea? Auto 1/2009, N47 318d.

Riippunee onko autossasi sähköinen vai hydraulinen tehostin.

Onko hihnaan muuten jtn vaihtoväliä annettu?

[HTK12]

Realoemin mukaan löytyy kahta eri pituista hihnaa, 1817mm ja 1697. Osaako joku lonkalta heittää, kumpi olisi itselle oikea? Auto 1/2009, N47 318d.

Riippunee onko autossasi sähköinen vai hydraulinen tehostin.

Onko hihnaan muuten jtn vaihtoväliä annettu?

Muistaakseni vaihtoväliä ei ole, kunnon mukaan vaihdetaan.

[nautti]

Realoemin mukaan löytyy kahta eri pituista hihnaa, 1817mm ja 1697. Osaako joku lonkalta heittää, kumpi olisi itselle oikea? Auto 1/2009, N47 318d.

Riippunee onko autossasi sähköinen vai hydraulinen tehostin.

Onko hihnaan muuten jtn vaihtoväliä annettu?

Auton varusteluihin on listattu co2 paketti, eli auto on ilmeisesti tällöin varustettu sähköisellä tehostimella?

Vaihtoväliä ei tosiaan ole, mutta vanha hihna on sen verran halkeillut, että ajattelin vaihtaa ennen kuin pakkaset haurastuttavat remmin lopullisesti.

[seisomapaikka]

Moro,

mikähän mahtaa olla ongelmana kun en voi säätää tuulettimen suuntaa ollenkaan (tuulilasi, kasvot, jalat)
Tällä hetkellä puhaltaa pelkästään kasvoille eikä säätimestä tapahdu mitään :think tahtoo olla tuulilasi hieman huurussa näillä sateilla

Pari kertaa tuuletin on myös lakannut hetkellisesti kokonaan toimimasta

Auto on e91 vm.05

[Jana]

Menimpäs koittamaan resetoida e91:sen panoraaman pitämällä tuon nappia pohjasssa, kun oli joskus harvoin tehnyt sitä että ei mene kerrasta kiinni, kun luukut ovat raolla.
Näemmä ei olisi kannattanut koska nyt aina autoa käynnistäessä mittaristoon tulee luukun kuva huutomerkillä.. Melkeimpä jokakerta saa monta kertaa yrittää luukkuja kiinni.
Monet kerrat koittanut resetoida uudestaan auto käynnissä sekä pelkät virrat päällä, nollannut vikakoodin, ei näytä auttavan.
Carlyllä vikakoodi Normalization error SoS 00A0A2.
Mikä avuksi?

Ideoita mikä avuksi?