E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[aku1979]

Etuoven mekanismin avasin omasta joskus, kirjoitinkin siitä tänne jonnekin. 3v on pelannut sen jälkeen ongelmitta.

Peilin taustalla olevat liitokset heikolla hapella.

Kiitos vinkeistä. Täytyy perehtyä.

[M-ERiMiEs]

Tarvitsisin autooni vasemman ajovalon. Tässä on bi-xenonit eli H7 kaukovaloille. Varustelistalla https://www.mdecoder.com/decode/kv70181 näkyy että autossa on:

S522A Xenon Light
S524A Adaptive Headlights

Realoem:stä katsottuna vaihtoehtoja on kaksi:

01 Bi-xenon headlight, left ZKW 1 63117161667
01 Bi-xenon headlight, right ZKW 1 63117161668
For vehicles with
Xenon Light
and
Adaptive Headlights
S522A=Yes

S524A=Yes
01 AHL-xenon headlight, left ZKW 1 63117161671
01 AHL-xenon headlight, right ZKW 1 63117161672

En ole koskaan huomannut, että ajovalot liikkuisi mihinkään rattia kääntämällä missään tilanteessa, mutta vikavaloja ei ole näkynyt, ja olen ajellu autolla kuitenkin 2v. Nyt tuli sitten vikavalo (Cornering lights fault) ja toinen valohan sojottaa vinoon kuin Väyrysen silmä. Kuitenkin tasotestit yms on aina tehnyt käynnistäessä ja tekee vian päällä ollessakin.

Voinko olla varma että mulle sopiva lamppu on tuo 63117161671?
Ja hyi nyt hitto että on kallis. Mistähän tuon bongaisi käytettynä?

Ne valot ei käänny jos valot on on-asennossa vaan täytyy olla automaattiasennossa että toimii. Noista kannattaa kattoa ensin smc sieltä umpiosta onko saanu kosteutta ennen kun koko umpiota lähtee uusimaan.

[amisqo]

Ne valot ei käänny jos valot on on-asennossa vaan täytyy olla automaattiasennossa että toimii. Noista kannattaa kattoa ensin smc sieltä umpiosta onko saanu kosteutta ennen kun koko umpiota lähtee uusimaan.

adaptiiviset valot antaa kyllä tauluun vikavaloa jos ei toimi.
edit tulipa luettua hyvin... Mutta joo automaatilla pitää olla ja tosiaan umpio kannattaa ottaa käteen, se yksikkö on ns umpion alla semmoi mötikkä mikä kerää kyllä kaiken veden tosi mukavasti jos tiivisteet vinkkelissä tms. Aika yleinen vika on, että kerää kosteutta juuri sinne yksikköön ja pistää vian päälle.

Mulla kyllä automaatilla näkyy selkeesti paikalla rattia kääntäessäkin miten valokuvio liikkuu.

[Happyhands]

adaptiiviset valot antaa kyllä tauluun vikavaloa jos ei toimi.
edit tulipa luettua hyvin... Mutta joo automaatilla pitää olla ja tosiaan umpio kannattaa ottaa käteen, se yksikkö on ns umpion alla semmoi mötikkä mikä kerää kyllä kaiken veden tosi mukavasti jos tiivisteet vinkkelissä tms. Aika yleinen vika on, että kerää kosteutta juuri sinne yksikköön ja pistää vian päälle.

Mulla kyllä automaatilla näkyy selkeesti paikalla rattia kääntäessäkin miten valokuvio liikkuu.

Mulla on aina ollut valot ykkösasennossa, no voi per€$le. Toimiikos automaattiasennossa sitten pitkät? Japanilaisia ikäni ajaen ei tommoinen oo tullu mieleenkään. Niissähän pitkät ei jää päälle jossei valoja ole laitettu varsinaisesti päälle, vaikka päivävalot toki pelittää normaalisti.

Omassa tapauksessa umpion sisällä oli pari kiinnikettä ja tasonsäädön tankoa jo valmiiksi poikki (ollut nippusiteillä kasattuna pari vuotta), takakannen lähes kaikki kiinnikkeet rikki jne edellisen omistajan toimesta (eli liimattu/teipattu kiinni), eli kyllähän siellä kosteuttakin varmasti oli. Mulla ei ollut pelkkä vikavalo vaan valo osoitti vasemmalle alaviistoon ja oli sitten oikeesti jumuitunut sinne. Sähkömoottoriin ei saanu liikettä edes ruuvipenkissä kun umpion purin. En usko että tuosta olis saanut elvytettyä mitään järkevää. Uusi umpio tilauksessa. Ebaystä löytyi zkw:n eli alkuperäisvalmistajan osa tuohon viiteen sataan.

Eikun leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.

[Mauri H.]

Auto-asennossa toimii pitkätkin normaalisti.

Eli valoisalla autossa palaa päiväajovalot, hämärässä sytyttää varsinaiset ajovalot (pieni ledi katkaisimen A-asennon vieressä syttyy tällöin) ja pitkät tosiaan toimii normaalisti. Myös tervetulovalot toimivat A-asennossa.

Jos sumuvalot sytyttää A-asennossa syttyvät ajovalot samalla.

[Happyhands]

Auto-asennossa toimii pitkätkin normaalisti.

Eli valoisalla autossa palaa päiväajovalot, hämärässä sytyttää varsinaiset ajovalot (pieni ledi katkaisimen A-asennon vieressä syttyy tällöin) ja pitkät tosiaan toimii normaalisti. Myös tervetulovalot toimivat A-asennossa.

Jos sumuvalot sytyttää A-asennossa syttyvät ajovalot samalla.

No aina oppii uutta. Kaikenlaisia hienouksia. Kiitos tiedosta!

[Lersahdus]

318d 6-vaihteinen manuaali. Missä nopeudessa laitatte kutosta silmään? Tuntuu että talvirajoitukset kun tulee niin kutonen jää ylimääräiseksi kun ei sillä alle 90 nopeudessa taida käyttöä olla.

[Sterling]

318d 6-vaihteinen manuaali. Missä nopeudessa laitatte kutosta silmään? Tuntuu että talvirajoitukset kun tulee niin kutonen jää ylimääräiseksi kun ei sillä alle 90 nopeudessa taida käyttöä olla.

Sama vekotin ja kutosta ei tosiaan alle 90 nopeudessa tuu käytettyä. Jää alemmissa nopeuksissa kiekat liian alas

[Jussi Heinonen]

Mulla ohjelmoitu 320d mutta en minäkään kutosta lykkää juurikaan alle 100km/h vaikka hyvin jaksaa kulkea.

[aku1979]

Etuoven mekanismin avasin omasta joskus, kirjoitinkin siitä tänne jonnekin. 3v on pelannut sen jälkeen ongelmitta.

Peilin taustalla olevat liitokset heikolla hapella.

Otin peilinkuoren auki, puhdstelin vähän ja painelin liittimiä pohjaan...toimii jälleen

Seuraavaksi sitten oven lukitus käsittelyyn.

[Haato]

Lampunpesimen suutin todennäköisesti. Vaatii puskurin irrotuksen. Kannattaa käyttää OEM-osia, koska muut alkavat vuotaa sitten taas vuoden kuluttua asennuksesta.

Kiitoksia vinkistä, näytti vuotavan kumpikin puoli melko reilusti. Pitänee laittaa uudet tilaukseen. Tai sitte vaan ottaa piuhat irti ja letkut tukkoon

[fraatti]

Kiitoksia vinkistä, näytti vuotavan kumpikin puoli melko reilusti. Pitänee laittaa uudet tilaukseen. Tai sitte vaan ottaa piuhat irti ja letkut tukkoon

Vai olikos ne xenonien kanssa pakolliset/syynääkö leimamies niitä? Pakolliset ovat mutta leimamiehen syynäämisestä ei tietoa.

[tiakri]

Lampunpesimen suutin todennäköisesti. Vaatii puskurin irrotuksen. Kannattaa käyttää OEM-osia, koska muut alkavat vuotaa sitten taas vuoden kuluttua asennuksesta.

Ei välttämättä tartte puskurin irroitusta, melkeenpä helpompi kun irrottaa nuo etummaiset sisälokasuojat.

Tähän malliin:

https://www.youtube.com/watch?v=oOVD-Y8p8v4

[aku1979]

Tietäisikö joku millaiset hiilet tuohon lisävesipumppuun kannattaa hommata? Käykö esim Motonetin puhaltimen hiilet? Nehän voinee hioa sitten sopivan kokoisiksi?

[Juice]

Tietäisikö joku millaiset hiilet tuohon lisävesipumppuun kannattaa hommata? Käykö esim Motonetin puhaltimen hiilet? Nehän voinee hioa sitten sopivan kokoisiksi?

Koko 5 x 5 mm x 11 mm pituus, ja vain sähkömoottoriin tarkoitetut, hiiltä enempi. Latureihin tarkoitetut kuparisemmat ei kestä. Varauksella nettitieto...