E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[aku1979]

Onko peilin automaattinen kallistuminen vakiotoiminto kaikissa E9x-malleissa? Omassa E91 -09 ei peili liikahda mihinkään, kun laittaa pakin päälle.

En tiedä, mutta luulisi ettei ole kaikissa. Peilien sähköisensäädön puolenvalintanappi täytyy olla tietyllä puolella, jotta ominaisuus aktivoituisi....en muista kummalla.

[mikaell]

Mulla on takana toe ja cambberi säädettävät varret, ei tarvitse erillisiä papereita samalla muutoskatsastin, kun alustankin..
Sekin on varmaan ihan asema kohtasta, että kiinnostaako vittuakaan koko varret jonkun muutoskatsastuksen osalta..

Auto kävi nelipyöräsuuntauksessa ja joudun pari puslaa vaihtamaan taakse, ja camberitkin jäi takana "punaselle", samallahan tuonne vaihtais säädettävät tukivarret, vaatiiko ne jotain hyväksyntälappuja katsastuksessa?

[Mauri H.]

En tiedä, mutta luulisi ettei ole kaikissa. Peilien sähköisensäädön puolenvalintanappi täytyy olla tietyllä puolella, jotta ominaisuus aktivoituisi....en muista kummalla.

Mulla kyllä kääntyy oli se valintanappi kummalla puolella vaan.

[aku1979]

Mulla kyllä kääntyy oli se valintanappi kummalla puolella vaan.

Ok...varmaan lci:ssä sitten toisin.

[E39-530A]

Ok...varmaan lci:ssä sitten toisin.

Molemmissa pre-lci-E9x:ssä, mitä minulla on / on ollut, tuo nappi pitää olla kuskin puolella (vasemmalla), jotta se kääntää pelkääjään peilin kanttariin. Tästähän oli kyse, eikä peilien tilttaamisesta koria vasten?

[touring39]

Mulla kyllä kääntyy oli se valintanappi kummalla puolella vaan.

Ei pitäis kyllä kääntyä...

[awd-69]

Ei kääntynyt minullakaan LCI:ssa, kuin napin ollessa vasemmalla.

[Mauri H.]

Täytyy oikein kokeilla että muistanko väärin...

[e39 ukko]

E91 takakontin lipan maadoitusliuskat poikki

Elikkä 2 liuskaa oli poikki. Onkohan niitä vielä enemmän jossakin? Ja vaikuttaako tuo antennivahvistimen toimintaan kun ne liuskat oli poikki? Keskuslukitus ei meinaan vieläkään toimi vaikka on uusi antennivahvistin..

[Haato]

E90:ssä on etuvalojen umpiot tässä kunnossa. Ei mitään hajua miten ne ovat tuohon kuntoon päässeet, mutta onko noille mitään tehtävissä? Umpioiden kiillotus vai kokonaan uudet?

Näyttää ku ois pientä halkeamaa koko umpio täynnä.

Mulla ei ollu tuota pienehköä halkeamaongelmaa noin pahana. (Näyttänee tuolta kun UV-suoja lähtee ja luonto alkaa vaikuttaa?) Lähinnä harmaantuneet ja pientä koloa täynnä kun tullut kiveä ja muuta shaissea. Päätin sitten testata miten käy. Otti aikaa vajaan tunnin nuo molemmat umpiot.

1. Teippailin umpion ympäristön niin että maalipinta on suojassa ja vaan umpio näkyy ja 1000, 1500, 2000 vesihiomapaperia vesiämpäriin hetkeksi likoamaan
2. Suihkepulloon vettä ja aloittelin tuolla karkeimmalla ja suihkuttelin vettä koko ajan että pysyy märkänä ja se irtoava aines valuu pois. Totesin sopivaksi tuon 1000 ja sitten pykälä kerrallaan ja 2000 viimeinen. Huomasin parissa kohdassa että meni joku pinta läpi siitä, ja totesin ettei enempää tarvi kun kokonaisuus näytti jo tasaiselta.
3. Hionnan jälkeen vielä huuhtelin ja kuivasin umpiot. Tässä vaiheessa aivan sumeat ja harmaat ja varsinkin kuivana.
4. Kiillotusmyllyllä Scholl S3 ja leikkaava vaahtomuovilaikka, jolla ajelin nuo umpiot, kovat kierrokset alkuun, lämpöjen nousua pitää varoa ettei saa tuota pleksiä halkeamaan tai vielä pahemmaksi mitä oli aiemmin. Sitten pienemmillä kierroksilla loppuun, totesin että se riittää.
5. Teipit veks ja lopuksi huolellinen putsaus IPAlla että saa myllytahnat pois joka paikasta.
6. Päälle vielä Nasiol ZR53 pinnoite ja vähän yli vuorokausi oli aikaa antaa kuivaa autotallissa

[bmw323it]

Mulla ei ollu tuota pienehköä halkeamaongelmaa noin pahana. (Näyttänee tuolta kun UV-suoja lähtee ja luonto alkaa vaikuttaa?) Lähinnä harmaantuneet ja pientä koloa täynnä kun tullut kiveä ja muuta shaissea. Päätin sitten testata miten käy. Otti aikaa vajaan tunnin nuo molemmat umpiot.

1. Teippailin umpion ympäristön niin että maalipinta on suojassa ja vaan umpio näkyy ja 1000, 1500, 2000 vesihiomapaperia vesiämpäriin hetkeksi likoamaan
2. Suihkepulloon vettä ja aloittelin tuolla karkeimmalla ja suihkuttelin vettä koko ajan että pysyy märkänä ja se irtoava aines valuu pois. Totesin sopivaksi tuon 1000 ja sitten pykälä kerrallaan ja 2000 viimeinen. Huomasin parissa kohdassa että meni joku pinta läpi siitä, ja totesin ettei enempää tarvi kun kokonaisuus näytti jo tasaiselta.
3. Hionnan jälkeen vielä huuhtelin ja kuivasin umpiot. Tässä vaiheessa aivan sumeat ja harmaat ja varsinkin kuivana.
4. Kiillotusmyllyllä Scholl S3 ja leikkaava vaahtomuovilaikka, jolla ajelin nuo umpiot, kovat kierrokset alkuun, lämpöjen nousua pitää varoa ettei saa tuota pleksiä halkeamaan tai vielä pahemmaksi mitä oli aiemmin. Sitten pienemmillä kierroksilla loppuun, totesin että se riittää.
5. Teipit veks ja lopuksi huolellinen putsaus IPAlla että saa myllytahnat pois joka paikasta.
6. Päälle vielä Nasiol ZR53 pinnoite ja vähän yli vuorokausi oli aikaa antaa kuivaa autotallissa

Tällä samalla menetelmällä olen nuorentanut useamman umpion, suosittelen. Tulee kuin uusi.

[Homebrew]

Elikkä 2 liuskaa oli poikki. Onkohan niitä vielä enemmän jossakin? Ja vaikuttaako tuo antennivahvistimen toimintaan kun ne liuskat oli poikki? Keskuslukitus ei meinaan vieläkään toimi vaikka on uusi antennivahvistin..

Tossa kohtaa suuntaisin jo katseen takaluukun oikeanpuoleiseen johtosarjaan.. Kumihaitarin sisältä varmaan johtoja poikki..

[88BMW]

Webaston muokkaus

Talvi kun alkaa tememään tuloaan, niin mitä kaikkea tuohon 300-sarjan webaston muutokseen piti tehdä, että se lämmittää myös moottorin? :think

[brainsurgery]

Talvi kun alkaa tememään tuloaan, niin mitä kaikkea tuohon 300-sarjan webaston muutokseen piti tehdä, että se lämmittää myös moottorin? :think

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=183836

[aku1979]

Kehnot valot alkoi ärsyttää näin syyspimeillä. Oletteko millaisia lisäledejä asennelleet? Onko rekkarin yläreuna paras kohta valaisimelle?