E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[amisqo]

Moi! Kilsoja alkanut tulla siihen malliin että vaihto dieseliin alkaisi olemaan ajankohtainen. Mitä kaikkea erityistä huomioitavaa noissa kyseisissä moottoreissa on verrattuna bensaan? Ilmeisesti kohtuullisen kestäviä ovat? Minkälaisia tehoja lastuttamalla irtoaa? 2008vm auto siis kyseessä mitä menossa katsomaan..

No riippuu toki onko m vai n kone. Reipasta 300/700 noista saa. Hehkut, hehkurele semmone yleinen riesa. M koneissa imusarjanläpät. Aika varmoja vehkeitä on juu.

[rodpe]

Hyvä jäähdytinneste 335i 2008 bemariin?

[J@kke]

Punainen akun merkkivalo

Moro,

Siirtäkää oikeaan paikkaan, jos on väärässä.

Eli 91:ssä syttyi eilen illalla punainen akun merkkivalo ja samalla ohjaus jäykistyi niinkuin tehostin ei olisi pelissä ollenkaan.

Vikakoodeja en päässyt vielä eilen luetuttamaan missään niin näin alustavasti mistä kannattaisi vikaa lähteä etsimään?

[JTP]

Moro,

Siirtäkää oikeaan paikkaan, jos on väärässä.

Eli 91:ssä syttyi eilen illalla punainen akun merkkivalo ja samalla ohjaus jäykistyi niinkuin tehostin ei olisi pelissä ollenkaan.

Vikakoodeja en päässyt vielä eilen luetuttamaan missään niin näin alustavasti mistä kannattaisi vikaa lähteä etsimään?

Se punainen valo ei ole akun merkkivalo vaan latauksen merkkivalo. Ja kun se palaa, niin laturi ei silloin lataa akkua.
Kannattaa ihan aluksi kurkistaa pellin alle ja tarkistaa onko apulaitehihna ehjä ja pyöriikö laturi. Sama hihna pyörittää myös ohjaustehostimen pumppua, joten jos hihna on katkennut ei silloin ohjaustehostinkaan toimi..

[J@kke]

Kiitos tiedosta ja vinkistä. Ruåtsin kielinen opus niin en ruennut sieltä tarkastamaan mitä se merkkivalo meinaa.

Tuossa pellin alle tuli vilkaistua ja hihna siellä onkin vaihdon tarpeessa.

[Tommix]

Hyvä jäähdytinneste 335i 2008 bemariin?

Olisko alkuperäinen jäähdytysneste?

[rodpe]

Sitä havittelinkin, viestin kirjoitusaikaan sitä ei ollut saatavilla ja tänäänkin auto seisoo telakalla. Ajattelin että olisiko esim motonetistä ollut saatavilla vastaavaa nestettä, mutta odottelen että saan huomenna oikeaa nestettä tiskiltä.

[rizzo]

Eikai sillä ole väliä onko se motonetin vai alkuperäistä? Kunhan nyt ei väärän väristä sinne laita.

[Dusty]

Eikai sillä ole väliä onko se motonetin vai alkuperäistä? Kunhan nyt ei väärän väristä sinne laita.

Juurikin näin.

[petu88]

Täällä varmaan enemmän tietoa. Eli autona E91 335ix, rupesi nykimään välillä. Välillä taas toimii normaalisti.

Käytin piuhan päässä ja anto tällaiset vikakoodit:

55C3
- Nelivedon säädön hätäohjelmointi
- Virheellinen signaali
- Katkonainen

54C8
- Vastusluokitus
- Virheellinen signaali
- Jatkuva

Ilmeisesti jakolaatikossa jotain häikkää, mitä kaikkea mahtaa mennä uusiksi?

[majgul]

Laitoin jo viritys puolelle, mutta laitetaan myös tähän jos jollain olisi vinkkejä antaa, eli:

Huoh. Eihän tämä paska tuu ikinä kuntoon, eli n54 kone.

Alle 1000km sitten, vaihdettu tulpat ja puolat, pähkinärouhepuhallus tehty myös alle 5000km sitten.
Tänään liikkeessä öljyt, kaikki suuttimet vaihdettiin ja koodattiin. Auto tulille ja samaa pientä tärinää mitä aina. Noh, ajelin kotia nii alko nykimään pintakaasulla, valoissa alko auto heilumaan ja moottorivalo. Misfire cylinder 1. Koodit 29cd ja 2e18. Samat koodit tuli takaisin vaikka kuittas ja alkaa tärinä melkein heti tulemaan takaisin. Ei ole näin tehnyt ikinä.

Ei antanut adaptaatioita resetoida nii asensin uudelleen mhd mapin. Sitte nollasin kaikki. Auto kävi huonosti hetken ja 4x4 ja abs vikaa. Koodien nollaus ja ne lähti pois.

Auton alla näköjään iso öljyläikkä. Voi saatana. Mikähän tässä nyt vialla...

[tommylee]

Laitoin jo viritys puolelle, mutta laitetaan myös tähän jos jollain olisi vinkkejä antaa, eli:

Huoh. Eihän tämä paska tuu ikinä kuntoon, eli n54 kone.

Alle 1000km sitten, vaihdettu tulpat ja puolat, pähkinärouhepuhallus tehty myös alle 5000km sitten.
Tänään liikkeessä öljyt, kaikki suuttimet vaihdettiin ja koodattiin. Auto tulille ja samaa pientä tärinää mitä aina. Noh, ajelin kotia nii alko nykimään pintakaasulla, valoissa alko auto heilumaan ja moottorivalo. Misfire cylinder 1. Koodit 29cd ja 2e18. Samat koodit tuli takaisin vaikka kuittas ja alkaa tärinä melkein heti tulemaan takaisin. Ei ole näin tehnyt ikinä.

Ei antanut adaptaatioita resetoida nii asensin uudelleen mhd mapin. Sitte nollasin kaikki. Auto kävi huonosti hetken ja 4x4 ja abs vikaa. Koodien nollaus ja ne lähti pois.

Auton alla näköjään iso öljyläikkä. Voi saatana. Mikähän tässä nyt vialla...

Öljyläikästä en osaa sanoa, mut nuo muut oireet kuulostaa hpfp vialta, joka omassa oli pari kk sitte. Antaako sulla vetää täyskaasulla ollenkaan? Vai vetääkö limpmodeen?
Ota logia jos pystyt. Jos rail paineet kyykkää, niin aika varmasti hpfp..

[majgul]

Öljyläikästä en osaa sanoa, mut nuo muut oireet kuulostaa hpfp vialta, joka omassa oli pari kk sitte. Antaako sulla vetää täyskaasulla ollenkaan? Vai vetääkö limpmodeen?
Ota logia jos pystyt. Jos rail paineet kyykkää, niin aika varmasti hpfp..

Antaa täyskaasulla vetää. Ainaki edellisessä logissa oli railpaineet kunnossa. Otetaan uusi nii seki varmistuu

[aku1979]

Antaa täyskaasulla vetää. Ainaki edellisessä logissa oli railpaineet kunnossa. Otetaan uusi nii seki varmistuu

Kannattaa varmaan ensin etsiä paikka mistä se öljy vuotaa vai vuotaako ollenkaan.

[majgul]

Kannattaa varmaan ensin etsiä paikka mistä se öljy vuotaa vai vuotaako ollenkaan.

Siis joo, toki se ensin. Tai sitte liikkeeseen missä tehtiin niin takaisin että tutkii. Koska ei noin ole tehnyt aikaisemmin..