E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia XI

[AmateurDrive]

Jos ooli motonetin osa 27-5355 niin se on HNBR eli sitä vanhempaa materiaalia. Ei sen kyllä noin nopeasti olisi pitänyt alkaa kuitenkaan vuotaa.

Tuo jää kai mysteeriksi miksi sitten alko vuotaa noinki pian, koska puhdistin tiivisteuran ja pinnat huolellisesti. Sama homma nytkin ja kirin coolerin lopuksi momenttiavaimella. Vanha tiiviste ei silmämääräsesti näyttäny pykineeltä tai rikkonaiselta, mutta toivon mukaan OEM-osa kestäis pidempään...

[AmateurDrive]

Eipä mennyt kuin 5 päivää ja TAAS VUOTAA samaan kohtaan... Onko mulla nyt sitten itse öljycooleri syystä tai toisesta tiivistepinnaltaan kiero tai jotenkin syöpynyt ettei pidä uudellakaan tiivisteellä? Onko näin käynyt muillekin, koska uusi lauhdutinhan maksais vaan 70e autodocilla, mutten turhaan viitisi sitä hankkia, jos jokin muu tuon aiheuttaa.

Voin tarvittaessa lisätä tähän kuviakin?

[Elätti]

Niin vuotaako se öljyä vai jäähäriä? Jos jäähäriä nii kokeilepa miten kovat on vesiletkut kun kone kuuma. Ei ole ennenkuulumatonta että paisarin korkki jumii ja paine nousee miljooniin baareihin ja herkin paikka antautuu.