E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Toni_
    replied
    Omaa 320d -05 sedania en ole vielä saanut käynnistymään, auto on siis kolaroituna ostettu.
    Tälläisiä koodeja antoi laite:
    p1246
    p1253
    p0112
    P0193
    Sen verran selailin nettiä että viimeisin koodi alkoi kiinnostamaan..
    Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input, ja eräällä sivulla lukikin että mahdollisena oireena voi olla ettei auto käynnisty!
    Osaisiko joku selventää koodia / löytyykö omia kokemuksia tai jotain vihjeitä millä alkaa vikaa selvittämään? Kiitokset näin etukäteen jo!

    Leave a comment:


  • TeemuT
    replied
    Kysytäämpä nyt vuorostaan että onko E9_ sähköinen lisävesipumppu vain taukolämmitykselle vai onko sillä jotain merkitystä myös ajon aikana ?

    Omassani jumittaa se välillä ja antoipa se oikein vikakoodinkin kun niitä tutkittiin muun syyn takia taannoin.

    E39:n pummppuun saa ilmeisesti hiilet vaihdettua mutta onko joku korjannut E9X vastavaa ?

    Leave a comment:


  • TeemuT
    replied
    samahan se on nyt vaihtaa kun ei kustanna enää mitään tuossa remontissa. harmittaa se sekin kun katkeaa tien päällä...

    Leave a comment:


  • Homebrew
    replied
    Olis tarkoitus vaihtaa tohon 330d päätermari ja meinasin että siinä samalla vois vaihtaa vesipumpun kun kuitenkin tuolla pumpulla on menty jo 262tkm... Moniurahihnakin kuulostais hiukan ääntävän kylmänä niin vois myös vaihtaa sen, kiristimen ja ohjainrullan... Listasin osanumeroita mitä RealOEM:stä löytyi, olisko vielä muuta mitä tuon rempan yhteydessä näillä kilometreillä kannattais vaihtaa? EGR-termari tuli jo vaihdettua... Ohjaustehostimen hihna lisätty listalle.. Mitäs muuta? onko tosta unohtunut jotain mikä **tuttaa huomata siinä kohtaa kun työ on käsillä?

    Vesipumppu 11517805810, tiiviste 11517793796
    Päätermari 11517805811, tiiviste 11517787692
    Moniurahihna 11287790450
    Ohjainrulla 11287790448
    Kiristin 11287790447
    Ohjaustehostimen hihna 11287794070
    Last edited by Homebrew; 25-11-2012, 20:45. Reason: Lisätty ohjaustehostimen hihna

    Leave a comment:


  • JR82
    replied
    Osaako kukaan suositella ccfl-tekniikalla varaustettuja tummia etuvaloja? Valinnan vaikeus koska netti on pullollaan niitä ja kaikki näyttävät erilaisilta kuvissa. Auto on valkoinen e90 ilman xenoneja. Edullisuus on tietenkii plussaa.
    Jos jollain omakohtasia kokemuksia niin saa kertoa.

    http://www.modificars.fi/tuotteet/bm...E90E91-05-0908 kokemuksia?

    Leave a comment:


  • Oeoemanni
    replied
    Tästä Assoracingin vaimentimesta kellään kokemuksia?? http://www.ebay.de/itm/Sport-Auspuff...item484813674a

    Tullooko helevetimmoinen mökkälä, vai saisko vaan vähän enempi murinaa ulos sigun autosta - joka on liian (!) hiljainen vakiona....?

    Eio ainakaan pahan hintainen verrattuna moneen muuhun vaihtoehtoon.

    Leave a comment:


  • rlevanen
    replied
    Originally posted by Daylight View Post
    Saako e90 BMW navigation pro:n radioon liitettyä usb-sisääntuloa millään konstilla? Auxihan noissa on vakiona.
    Tietääkö tästä kukaan? Itsellä -05, liikkeessä ohjelma sanoo ettei saa kuin ipod kitin mutta sitten 07- vuosimallissa on kuitenkin sama professional navi 'soitin' mihin tyrkyllä on myös usb kitti.

    Leave a comment:


  • rlevanen
    replied
    Originally posted by b mutteri kasa View Post
    Kukaan vaihdellut vanoksen solenoideja,onko kinkkinen homma,vai kannattaako antaa vain merkkiliikkeen hoitaa homma?
    Ei ole todellakaan paha homma. Vähän suojamuovia pois ja ne on yhdellä pultilla koneen keulalla kiinni. Itse käytin irti, putsasin ja vaihdoin päikseen keskenään ne kun mietitytti kulutus. En nyt muista löysinkö kuvia täältä vai googlesta tyyliin e90 vanos removing solenoid.

    Leave a comment:


  • kemo81
    replied
    Originally posted by Ändi View Post
    Onko ton bägin irrottamisessa jotain riskejä?
    Meinaan ettei paukahda nassuulle kun sitä alkaa irrotteleen?
    Ei pitäs olla.Omassani nyt kolmas ratti meneillään ja viellä ensimmäinen bägi
    Jos haluat varmistella asiaa,ota akun kenkä irti.Silloinkin kannattaa sit viellä odottaa muutama minuutti ennen kun menee nyppään bägin irti.Käsittääkseni voi poksahtaa jos menee heti kengän irroituksen jälkeen sitä hipelöimään.
    Mut niin kuin itsellä,ei ole tullut koskaan otettua kenkiä irti ja bägi pelaa edelleen ja on pysynyt yhtenä osana rattien vaihdoista huolimatta

    Leave a comment:


  • Ändi
    replied
    Originally posted by kemo81 View Post
    Koitappa sormilla ratin takaa,sivuttais puolista kun päällysteessä tuntuu kummallakin puolella pienet pehmeä kohdat.Siitä lykkäät pienet talttapää ruuvarit sisään.Painat ja niin loksahtaa airbag/torvi painike irti.Sieltä pääset eteneen asiassa.Varmaan helpoin sieltäkin irroittaa koko ratti niin pääset helposti ja naarmuttomasti irroittaan/kinnittään paneelin..Kun vähä reenaa menee muutamassa minuutissa.Ottavat merkkihuollossa asiasta melkoisen korvauksen..
    Onko ton bägin irrottamisessa jotain riskejä?
    Meinaan ettei paukahda nassuulle kun sitä alkaa irrotteleen?

    Leave a comment:


  • janne320d
    replied
    ei tartte rattia irrottaa ja sehän pitää kait laittaa takas oikeaan momenttiin!
    saa sen kehyksen vaihdettua helposti ilman ratinkin iroitusta,bägi vaan pois neuvotulla tavalla.

    Leave a comment:


  • kemo81
    replied
    Originally posted by Ändi View Post
    Lähteekä m-sport ratin "kehys" pois jollain helpolla konstilla.

    Surullisen kuuluisa kumipinnoite on rispaantunut sen verran, että ajattelin uusia koko läpyskän. (tai vois koittaa dipata)
    Koitappa sormilla ratin takaa,sivuttais puolista kun päällysteessä tuntuu kummallakin puolella pienet pehmeä kohdat.Siitä lykkäät pienet talttapää ruuvarit sisään.Painat ja niin loksahtaa airbag/torvi painike irti.Sieltä pääset eteneen asiassa.Varmaan helpoin sieltäkin irroittaa koko ratti niin pääset helposti ja naarmuttomasti irroittaan/kinnittään paneelin..Kun vähä reenaa menee muutamassa minuutissa.Ottavat merkkihuollossa asiasta melkoisen korvauksen..

    Leave a comment:


  • Ändi
    replied
    Lähteekä m-sport ratin "kehys" pois jollain helpolla konstilla.

    Surullisen kuuluisa kumipinnoite on rispaantunut sen verran, että ajattelin uusia koko läpyskän. (tai vois koittaa dipata)

    Leave a comment:


  • kooma
    replied
    Itse itselleni vastaten... onko paha rasti ottaa puhelimen telakka pois keskikyynärnojan alta, toimiiko bluetooth vielä sen jälkeen ja tarviiko hankkia jotain osia tilalle? Tarvetta olisi saada lisää säilytystilaa.

    Vastaus: Ei ole paha, systeemi tulee ylös kun vaan uskaltaa käyttää voimaa ja joku koukku on hyvä olla apuna. Siellä on semmoiset kynnet joilla se pysyy paikallaan mutta ne antaa kyllä periksi. Johtojen liittimet 2kpl löytyy käsijarrun pussin alta. Bluetoothin toimintaan ei vaikutusta. Telakan tilalle kuuluu sellainen kuminen kaukalo, osanumero 51167118064 ja maksaa 6,50€ marmoritiskillä. Ilman sitä lokeron pohjassa on reikiä.

    Leave a comment:


  • Daylight
    replied
    Saako sound systemin DSP säätöjä mitenkään jälkiasennettua navigation pron näytölle? Mulla on siis ihan perus karvalakkimallin hifit autossa.

    Leave a comment:

Working...