E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[b mutteri kasa]

Et saanut itsellesi niitä vikakoodeja ylös?Metrossako käytit?Kun kahlaat tuon aloittamani keskustelun tehon puutteista niin siellä on monenlaista pähkäilyä erinäisten vanoksen ympärillä pyörivistä vikakoodeista
Ei muistaakseni oma auto koskaan mennyt mihinkään "säästö kuurille" tehojen suhtein vaan oli sitä lähes koko ajanVikavalo kyllä taulussa paloi aina silloin tällöin..

Siis listaa en saanut käteeni,josta olisin täysin voinut varmistaa vikakoodit.Luotin vain mitä minulle sanottiin ja juu,Metrossa käytin.

Itsellä ei esiinny tehonpuutetta missään muussa vaiheessa kuin silloin kun vika päällä ja sekin korjaantuu kun sammutan ja käynnistän moottorin uudelleen.

Auto menee reilun viikon päästä huoltoon niin taidan vaihdatuttaa vanoksen solenoidit.Itse tässä mietin että kummastahan solenoidista vika tulee (jos edes itse vika solenoideissa)Itse olen disabloinut sen läpän toisesta pakoputkesta ja miettinyt voiko mahdollisesti sillä olla jokin yhteys tuohon vikaan,kun aina ongelma tulee käynnistyksen jälkeen kylmällä (lue,auto ollut käyttämättä esim.yön yli)

[kemo81]

Satunnaisesti tulee mottorin vikavalo aamun ensimmäisessä käynnistyksessä n.1-2 min ajon jälkeen ja auto menee limb modiin (keltainen moottorin kuva jossa puolet tehoista käytettävissä) Auton kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen,vika poistuu.Vikakoodit antoivat viitteitä Vanokseen.Solenoidien vaihtamisella olisi nyt nopein ja halvin (tässä tapauksessa) tapa ruveta etsimään vikaa.Viimeksi vika esiintynyt viikko sitten.

Tosin kaikki tieto mitä minulle annettiin,on merkkiliikkeen vikakoodien luvusta.

Et saanut itsellesi niitä vikakoodeja ylös?Metrossako käytit?Kun kahlaat tuon aloittamani keskustelun tehon puutteista niin siellä on monenlaista pähkäilyä erinäisten vanoksen ympärillä pyörivistä vikakoodeista
Ei muistaakseni oma auto koskaan mennyt mihinkään "säästö kuurille" tehojen suhtein vaan oli sitä lähes koko ajanVikavalo kyllä taulussa paloi aina silloin tällöin..

[b mutteri kasa]

Muistaakseni tuohon omaan edelliseen n52b25 pannuun vaihdettiin itse solenoidit jollen nyt väärin muista.Koitin kahlailla tuota aloittamaani treadyä:"e9x 325i tehot kateissa" mut en ny tähän hätään löytänyt siitäkään mitä kaikkea autoon tuli aikanaan vaihdettua.Miksi olisit niitå vaihtamassa?

Satunnaisesti tulee mottorin vikavalo aamun ensimmäisessä käynnistyksessä n.1-2 min ajon jälkeen ja auto menee limb modiin (keltainen moottorin kuva jossa puolet tehoista käytettävissä) Auton kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen,vika poistuu.Vikakoodit antoivat viitteitä Vanokseen.Solenoidien vaihtamisella olisi nyt nopein ja halvin (tässä tapauksessa) tapa ruveta etsimään vikaa.Viimeksi vika esiintynyt viikko sitten.

Tosin kaikki tieto mitä minulle annettiin,on merkkiliikkeen vikakoodien luvusta.

[kemo81]

Kukaan vaihdellut vanoksen solenoideja,onko kinkkinen homma,vai kannattaako antaa vain merkkiliikkeen hoitaa homma?

Muistaakseni tuohon omaan edelliseen n52b25 pannuun vaihdettiin itse solenoidit jollen nyt väärin muista.Koitin kahlailla tuota aloittamaani treadyä:"e9x 325i tehot kateissa" mut en ny tähän hätään löytänyt siitäkään mitä kaikkea autoon tuli aikanaan vaihdettua.Miksi olisit niitå vaihtamassa?

[Nettipepe]

Kuinka paljon näissä nuo ajotietokoneet näyttää väärin? Oman kulkuneuvon kulutus näyttää nyt aikalailla 5,5 L/100km . Nollasin kulutusnäytön yli kuukausi sitten ja rauhallista matka-ajoa arviolta 80 prosenttisesti, keskituntinopeutta näyttää jotain 56km/h.
Tuntuu menevän epäuskottavan pienellä tämä 325d, man.vaihteinen peli. DPF toimii myös.
Pitäs vissiin testata oikein tankkaamalla ja laskea sitten, mutten oo viittiny...

Kulutuksista on keskusteltu paljon palstan E90 lämmöt ja kulutus keskustelusäikeessä.

Itsekin olen sinne kovasti kommentoinut... Eroja tuntuu olevan tietokonenäytöissä.
Ja kertoimet saa halutessaan kohdalleen juurikin sieltä piilovalikosta.
Manuaali voi mennä tuolla ajolla kyllä tuohon lukemaan, koska oman automaatin
tankilta lasketut kulutukset vaihdelleet välillä 5,4 - 6L/100Km

[nappe74]

Mitenkäs tosta turbon siipipyörästä saikaan kokeiltua onko siellä väljää??
Saiko sivuttaissuunnassa(oik.vas.ylös.alas) olla väljää vai akselin pitkittäissuunnassa(sis.ulos)??

[b mutteri kasa]

Kukaan vaihdellut vanoksen solenoideja,onko kinkkinen homma,vai kannattaako antaa vain merkkiliikkeen hoitaa homma?

[JS-]

Noh, itsellä tuo ajotietokone näyttää pitkän ajan seurannalle (useampi tuhat kilometriä) keskinopeutta 62,5 km/h ja keskikulutusta 6,3L....mutta laskettu todellinen kulutus (lasken joka tankilliselle) on litran suurempi...

Sitä pystyy korjaamaan jollain salavalikosta löytyvällä kertoimella. Ilmeisesti kohta 20.

Anyways ainakaa näissä pikkulohkoissa manuaalin ja automaatin kulutuslukemat ei oo millään tasolla vertailukelpoisia...

[Latelammas]

Kuinka paljon näissä nuo ajotietokoneet näyttää väärin? Oman kulkuneuvon kulutus näyttää nyt aikalailla 5,5 L/100km . Nollasin kulutusnäytön yli kuukausi sitten ja rauhallista matka-ajoa arviolta 80 prosenttisesti, keskituntinopeutta näyttää jotain 56km/h.
Tuntuu menevän epäuskottavan pienellä tämä 325d, man.vaihteinen peli. DPF toimii myös.
Pitäs vissiin testata oikein tankkaamalla ja laskea sitten, mutten oo viittiny...

Noh, itsellä tuo ajotietokone näyttää pitkän ajan seurannalle (useampi tuhat kilometriä) keskinopeutta 62,5 km/h ja keskikulutusta 6,3L....mutta laskettu todellinen kulutus (lasken joka tankilliselle) on litran suurempi...

[Biiemvii]

Aika kovalta kuulostaa 20d:n kulutus tuolla seiskankin tietämissä. Sigun E91:llä menee sekalaisessa kesäajossa n. 7L/100km ja nyt talvirajoituksilla ja talvirenkailla ehkä 6.4.

Kuinka paljon näissä nuo ajotietokoneet näyttää väärin? Oman kulkuneuvon kulutus näyttää nyt aikalailla 5,5 L/100km . Nollasin kulutusnäytön yli kuukausi sitten ja rauhallista matka-ajoa arviolta 80 prosenttisesti, keskituntinopeutta näyttää jotain 56km/h.
Tuntuu menevän epäuskottavan pienellä tämä 325d, man.vaihteinen peli. DPF toimii myös.
Pitäs vissiin testata oikein tankkaamalla ja laskea sitten, mutten oo viittiny...

[Latelammas]

Tiiä sit, vikakoodit pitäs lukee itseltäkin. Ilmoittele jos saat jotain tolkkua

No, ainakin viikonlopun aikana ajattelin putsata MAF'in ens alkuun, ja täytyy sitten miettiä uudelleen mitä seuraavaksi katsotaan. Täytyisi jostain saada INPA, jossa on oma auto optiona niin voisi katsoa sitten uudestaan niitä MAF'in arvoja.

Edelleen, onko jollain käsitystä mitä nuo arvot pitäisi olla tyhjäkäynnillä ja kiihdytyksissä?

[J-Boy]

Itsellä DPF pestiin varuilta turbohuollon yhteydessä. Tuo 6,5-6,9 menee oikein nätillä ajolla, kesäkeleissä kun matka-ajoa on joku 70% matkasta. Alimmillaan menee ehkä 6,2-6,3 tyhjällä autolla, matkavauhtia. Toisaalta olen huomannut ettei nopeuden kasvattaminen esim. 90 -> 120 aivan kauheasti vaikuta kulutukseen. Tiiä sit, vikakoodit pitäs lukee itseltäkin. Ilmoittele jos saat jotain tolkkua

Aika kovalta kuulostaa 20d:n kulutus tuolla seiskankin tietämissä. Sigun E91:llä menee sekalaisessa kesäajossa n. 7L/100km ja nyt talvirajoituksilla ja talvirenkailla ehkä 6.4.

[JS-]

Omassani tuo ahdin on vaihdettu 23tkm sitten, joten sekin on kunnossa. Vielä vuosi sitten pääsin toistuvasti 6,5 - 6,9L kulutuksiin, mutta ahtimen vaihdon jälkeen alle 7L lukemiin ei juuri ole enää mitenkään päästy. Samoin itsellä nuo lämmöt ovat 88-90 astetta salavalikosta katsottuna. DPF'llä matkaa vaihtoon vielä 34tkm. Parhaimmillaan olen ko. vehkeellä päässyt ~6L lukemiin, mutta silloin on menty pitkiä siivuja 80/100 alueella. Siltikin jotenkin tuntuu nuo kulutuslukemat kovilta.

Itsellä DPF pestiin varuilta turbohuollon yhteydessä. Tuo 6,5-6,9 menee oikein nätillä ajolla, kesäkeleissä kun matka-ajoa on joku 70% matkasta. Alimmillaan menee ehkä 6,2-6,3 tyhjällä autolla, matkavauhtia. Toisaalta olen huomannut ettei nopeuden kasvattaminen esim. 90 -> 120 aivan kauheasti vaikuta kulutukseen. Tiiä sit, vikakoodit pitäs lukee itseltäkin. Ilmoittele jos saat jotain tolkkua

[Latelammas]

Itsellä pyörii aikalailla samoissa lukemissa kulutus näillä keleillä ja nastarenkailla.. MAF vaihdettu ja liikkeessä testasivat sen testerillä toimivaksi sekä vissiin muutenkin mittailivat (jos se ees on mahdollista) 20tkm sitten (nyt mittarissa 189tkm). Lisäksi turbo on vaihdettu joten senkin asian pitäisi olla kunnossa. Lämmöt salavalikosta 88-89.

En välttämättä jaksas olla huolissani, tietenki jos sullaki on kulutus joskus ollu alhasempi? Vähän alkaa tuntua että nuo lukemat on vaan ominaisuus...

Itse odottelen että raaskin poistaa DPF:n ja lyödä softan sisään. Kaipa se ihan kustannustehokasta viimestään keväällä ois kun alkaa tulla enempi ajoa taas ja nauttishan niistä lisääntyneistä tehoista. Vähän lussu tuo 20dA ja kulutuslukemat on tehtaankin puolesta turhan korkeat..

Noihin maffin arvoihin en osaa ottaa kantaa, joku muu varmaan osaa.

Omassani tuo ahdin on vaihdettu 23tkm sitten, joten sekin on kunnossa. Vielä vuosi sitten pääsin toistuvasti 6,5 - 6,9L kulutuksiin, mutta ahtimen vaihdon jälkeen alle 7L lukemiin ei juuri ole enää mitenkään päästy. Samoin itsellä nuo lämmöt ovat 88-90 astetta salavalikosta katsottuna. DPF'llä matkaa vaihtoon vielä 34tkm. Parhaimmillaan olen ko. vehkeellä päässyt ~6L lukemiin, mutta silloin on menty pitkiä siivuja 80/100 alueella. Siltikin jotenkin tuntuu nuo kulutuslukemat kovilta.

[Oeoemanni]

Sori offtopiccia mutta ehkä hieman selventää se, että just vähän aikaa sitten joku tuskaili täällä vakkarin jälkeenpäin asentamista e9x autoon. Yritettiin vain sanoa, että jos tietää etukäteen tarvitsevansa jotain tiettyä varustetta (esim. sporttipenkkejä/xenoneita/penkinlämppäreitä/vakionopeudensäädintä yms) niin usein helpoin & edullisin tapa on hommata sellainen auto jossa ne ovat valmiina. Tämä ei tietenkään yleensä ole se halvin vaihtoehto autolistauksessa...

No käytetyissä ei voi aina valita varusteitaan ja jotkut varusteet pystyy toki helpostikin hankkimaan/asentamaan myös jälkikäteen.

Ei ollut tarkoitus ainakaan mulla mitenkään kettuilla, kunhan näppäilin jotain turhanpäiväistä jorinaa. Sori jos ahisti.

Itse asiassa ne zenonit olis olleet vaan "kiva lisä"...

Taidan unohtaa kuitenkin, ja keskittyä ajamiseen muutaman japsiraudan jälkeen baijerilaisella.

Ja käytetty joo, vakkari oli ainoa "pakollinen" lisävaruste (ilmastointia en edes laske enää lisävarusteeksi) kun autoa etsittiin.

Ei ahdista, koskaan