335i ja JB4

[hoikkas]

Kävin tänään päästömittauksessa. Tankissa 40% viinaseos, lämmitin öljyt 110 C ja map 0 päälle. Ahokas löi kapulan obd porttiin ja pillin pakoputkeen. Tässä arvot ilman mitään kommerverkkejä:

CO 0.13% raja 0.2%
lamda 0.996 raja 0.97 - 1.03
CO2 15.4
O2 0.02
HC 0034

Öljyn lämmöt 94 C
rpm 2484

Sitten huomenna konttorille...

Hyvin meni, menikö yllättävän hyvin?
Voi raapia muuten Tommi 15mm lipuilla ja sun vanteilla jos säädän korkeuden alas...

[Tommix]

Hyvin meni, menikö yllättävän hyvin?
Voi raapia muuten Tommi 15mm lipuilla ja sun vanteilla jos säädän korkeuden alas...

Tosiaan ihan laakista nuo arvot...
Pitää tutustua tuohon sun 12 mm spacerii systeemiin lähemmin.

[Veeksi]

Kävin tänään päästömittauksessa. Tankissa 40% viinaseos, lämmitin öljyt 110 C ja map 0 päälle. Ahokas löi kapulan obd porttiin ja pillin pakoputkeen. Tässä arvot ilman mitään kommerverkkejä:

CO 0.13% raja 0.2%
lamda 0.996 raja 0.97 - 1.03
CO2 15.4
O2 0.02
HC 0034

Öljyn lämmöt 94 C
rpm 2484

Sitten huomenna konttorille...

Loistavaa . Sehän meni paremmin kuin osasin ennustaa. Näköjään minun ei tarvinnut tätä kokeilla ensiksi.

[Tommix]

Loistavaa . Sehän meni paremmin kuin osasin ennustaa. Näköjään minun ei tarvinnut tätä kokeilla ensiksi.

Niinpä, ja kun tuolla autolla (ja takakateilla) on ajettu jo 145 th km niin viinalla no problem katsastaa katless DP:llä

[yarski]

Niinpä, ja kun tuolla autolla (ja takakateilla) on ajettu jo 145 th km niin viinalla no problem katsastaa katless DP:llä

Siis parantaako e85 tilannetta päästöjen osalta ?
Vai tarkoititko ettei viinallakaan ollut ongelmia...

[yarski]

Vakionopeussäädin...
Toimii aikapaljon "karkeammin" jb4 kanssa kuin originaali-kartalla.
Mulla ainakin tekee sitä että kun laittaa vakkarin päälle niin ensin ahdot pomppaa johonkin 13-14psi asti pahimmillaan. Sitten melkein heti tiputtaa ahtoja järkevälle tasolle (3-5)
-> seurauksena ikävää nykimistä jos vauhti on tippunut 30-40 kmh "targetista". Motarinopeuksilla pahempi kuin jos olisi säädetty vaikka 110kmh tasolle. Ja vielä pahempaa jos haettu nopeus on joku 180...
Yksittäinen vika vai onko muilla samaa ilmiötä havaittavissa ?

[Tommix]

Siis parantaako e85 tilannetta päästöjen osalta ?
Vai tarkoititko ettei viinallakaan ollut ongelmia...

Sanoisin että viinaa palaa puhtaammin eli pienemmät päästöt vs. bensa.

[KtKtuned]

Tarkastelin noita alipaineletkuja monesta kohtaa ja ne tuntuivat olevan ihmeen notkeassa kunnossa. Ei halkeilemisesta tai kovettumisesta tietoakaan? Taipuivat kuin kypsä spagetti.Letkuissa oli myös vuosiluvut samat kuin autonkin 2007. Mikähän ne sitten hapertaa ,kun tota ongelmaa on ollut maailmalla muillakin.

Öljynsuodattimen lähellä vois kuvitella roiskuneen öljyn jotenkin kovettavan niitä ehkä.

Värikästä silikooniletkua (punaista) pitää varmaan laittaa jossain vaiheessa

[Veeksi]

Tarkastelin noita alipaineletkuja monesta kohtaa ja ne tuntuivat olevan ihmeen notkeassa kunnossa. Ei halkeilemisesta tai kovettumisesta tietoakaan? Taipuivat kuin kypsä spagetti.Letkuissa oli myös vuosiluvut samat kuin autonkin 2007. Mikähän ne sitten hapertaa ,kun tota ongelmaa on ollut maailmalla muillakin.

Öljynsuodattimen lähellä vois kuvitella roiskuneen öljyn jotenkin kovettavan niitä ehkä.

Värikästä silikooniletkua (punaista) pitää varmaan laittaa jossain vaiheessa

Lämpö. Nehän on moottorin kuumalla puolella. Eikä ne mitään järin laadukasta matskua ole.

[miyli]

Nyt on parina aamuna käynyt autoa käynnistäessä, lähtee hyvin käyntiin käy n.30s ihan hyvin ja sitten kongi pongahtaa ja tulee vikakoodiksi 29F2.
Tekee muutaman kerran tätä kun käynnistelee uudestaan ja kun lämpenee hieman toimii ihan normaalisti.
Ajossa toimii normaalisti ajelee sitten map 2 tai 5.
Olisko korkeapainepumppu antautunut vai bensanpaineensäädin ??????
(Ensimmäinen tankillinen menossa 30% viinaseoksella)
BMWhat löytyy itseltä, pystyykö sillä katsomaan bensanpaineita ??

Ei ole helppoa näitten 335 kanssa just kun sai ahtopaineviat kuntoon tuli seuraava.

[tnurmine]

^Vikakoodi 29F2 viittaa enempikin polttoainesysteemin matalapainepuoleen. Yleensä korjaantuu ko. anturin vaihdolla, joka löytyy sieltä imusarjan alta (polttoaineputki, joka tulee korkeapainepumpulle). Voi myös olla, että matalapainepumppusi ei vaan toimi tuon viinamäärän kanssa (tulisiko vikakoodi hieman myöhässä)?
Loggausta pitäisi harrastaa, jos tuollaisia viinamääriä tankkaa (BMS ohjeiden mukaisesti).

Tuskin korkeapainepumpussa mitään vikaa on, jos kärry kulkee. Korkeapainepumpun vikaantumisen oireena on enempikin käynnistysvaikeudet ja moottorin käyntivaikeudet.

[miyli]

Tänä aamuna oli sit jo käyntihäiriöitä, eli kävi täristen tyhjäkäynnillä ja vikakoodiksi tuo 29F2. Katselin matalapuolen bensanpaineita bmwhatilla ja se näytti siinä 50 molemminpuolin tyhjäkäynnillä ja kierroksilla, mutta tuo wifi yhteys bmwhatilla kanssa ei ole kauhean luotettava (tippuu välillä pois).
Ajossa toimi suht hyvin, eli vähän alussa tärisytti, mutta kun lämpes toimi normaalisti. Tankkasin 98 tankkiin niin täytyy huomenna katsoa uudestaan mitä tapahtuu. Jostain kuulu kyllä aamulla sellainen hurina auton käydessä kuin pumppu olis tehnyt kovasti töitä, eli taitaa matapainepumppu vika olla.

[Tiik]

Itsellä hajosi tuo samainen anturi tuossa kesällä ja kovasti Schmiedmannilla oltiin heti vaihtamassa korkeapainepumppua ja suuttimia ja lähes koko konetta, kun autossa oli vielä Finntakuu. En jaksanut lähteä tuohon pelleilyyn mukaan lainkaan, ostin itse tuon 70€:n anturin ja vaihdoin. Vikakoodi lähti ja on toiminut moitteetta siitä lähtien.

Netistä löytyy hyvät ohjeet vaihtamiseen, parin tunnin homma. Vaikeinta on johtosarjan "yksikön" irroittaminen telineestään, mutta ainakin omassani tuo oli niin löysässä, että oli varmaan anturi vaihdettu jo joskus aikaisemminkin...

[miyli]

Tänä aamuna oli sit jo käyntihäiriöitä, eli kävi täristen tyhjäkäynnillä ja vikakoodiksi tuo 29F2. Katselin matalapuolen bensanpaineita bmwhatilla ja se näytti siinä 50 molemminpuolin tyhjäkäynnillä ja kierroksilla, mutta tuo wifi yhteys bmwhatilla kanssa ei ole kauhean luotettava (tippuu välillä pois).
Ajossa toimi suht hyvin, eli vähän alussa tärisytti, mutta kun lämpes toimi normaalisti. Tankkasin 98 tankkiin niin täytyy huomenna katsoa uudestaan mitä tapahtuu. Jostain kuulu kyllä aamulla sellainen hurina auton käydessä kuin pumppu olis tehnyt kovasti töitä, eli taitaa matapainepumppu vika olla.

Tänään vaihdettu anturi ja ei auttanut asiaan, eli moottori niin sanotusti humppaa tällähetkellä tyhjäkäynnillä ja kyllä se kierroksillakin vähän pätkiii. bensan paineet bmwhatilla katsottuna 44-54 luokkaa. Aikamoista surinaakin kuuluu auton sisälle mitä aikaisemmin ei ole kuulunut. Otin takapenkit pois ja peltiluukut pois, eli kyllä kuuluu bensapumpusta ja suodatinpuolelta kuuluu jumppaava surina eli olisko suodatin tukossa vai pumppun paine ei riitä enään.
Eikö paineen pitäisi olla yli 50.

[Veeksi]

Tänään vaihdettu anturi ja ei auttanut asiaan, eli moottori niin sanotusti humppaa tällähetkellä tyhjäkäynnillä ja kyllä se kierroksillakin vähän pätkiii. bensan paineet bmwhatilla katsottuna 44-54 luokkaa. Aikamoista surinaakin kuuluu auton sisälle mitä aikaisemmin ei ole kuulunut. Otin takapenkit pois ja peltiluukut pois, eli kyllä kuuluu bensapumpusta ja suodatinpuolelta kuuluu jumppaava surina eli olisko suodatin tukossa vai pumppun paine ei riitä enään.
Eikö paineen pitäisi olla yli 50.

Ei sais mennä alle 50:n. Jos menee niin ei virtaa riittävästi. 55-70 olis normaali skaala, vaikka vissiin täyskaasulla 50-55:kin pelaa.