DPF:n poisto / E9x Diesel viritys

[VolvoTDi]

Toisin sanoen kieltääkö ZF6 yli 2500rpm kierrätyksen vaihteiston N tai P asennossa kuten olen kuullut? Vai koskeeko vain jotain vanhempia zf4-malleja?

Ei koske ZF6 laatikoita kierrätysrajoitukset.

[salmol]

Ei koske ZF6 laatikoita kierrätysrajoitukset.

Koskeeko ZF8HP45-lootaa kierrätysrajoitukset?

[tuikku]

.
Ei yhtäkään automaattilaatikkoa saisi paikoillaan vapaalla kierrättää.
Se ei ole sen "perustila", johon se hakeutuisi, jos ei komenneta mihinkään asentoon.
Rummut on sisäkkäin ja kierrätettäessä jos turbiinissa on vähänkään öljyä jäljellä toinen akseli pyörii täysiä ja toinen on paikoillaan, ei ole miltään kantilta hyvä tilanne.

[aku1979]

.
Ei yhtäkään automaattilaatikkoa saisi paikoillaan vapaalla kierrättää.
Se ei ole sen "perustila", johon se hakeutuisi, jos ei komenneta mihinkään asentoon.
Rummut on sisäkkäin ja kierrätettäessä jos turbiinissa on vähänkään öljyä jäljellä toinen akseli pyörii täysiä ja toinen on paikoillaan, ei ole miltään kantilta hyvä tilanne.

Mitenkäs raaka toimenpide tämä ryntäytys on vanhemmalle n.200tkm ajetulle laatikolle? Osat vaan lentelee luultavasti.

[Mik@]

Osat vaan lentelee luultavasti.

No tuskinpa ne minnekään lentelee Ainakaan 530d ei kiertänyt kuin 4000 paikallaan.

[aku1979]

Tuli vain mieleen, että kuinkahan paljon vaihteistojen elinikä lyhenee kerran vuodessa suoritetussa kidutus operaatiossa...lopetan OT:n tähän omalta osaltani.

[hatemi]

Ei ne siitä säry jos ei jotain mystistä tapahdu. Vuotava tai juuri pahimmoilleen rikkoutuva venttiilipöytä voisi jotain vaurioita aiheuttaa, mutta melkolailla epätodennäköisenä tuota pitäisin.

[tommylee]

Saako tuota 330xd -06 ZF6HP26:n laatikkoa kierrättää paikallaan sen verran, että päästöt saadaan mitattua?

Mulla kans -06 330xd. Mistä saan tietää, mikä lodju mun pirssissä on? :think
Sorry for

[aku1979]

Mulla kans -06 330xd. Mistä saan tietää, mikä lodju mun pirssissä on? :think
Sorry for

Sama lodju.

[tommylee]

Sama lodju.

Kiitän ja kuittaan

[aku1979]

Kiitän ja kuittaan

Automaattivaihteiston ollessa kyseessä

[elreino]

http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/4f054c74fd58a71db9f1d34c18d91521/4716-Dieselkayttoistenpakokaasupaastojentarkastus.pdf

kohta
testimenettely

toisinsanoen
jos auton valmistaja ei ole ilmoittanut arvoa niin silloin se on 2/3 rajakierrosnopeudesta

läksyjänsä lukemattomat katsurit luulevat että jos valmistaja ei ole ilmoittanut mitään rajaa niin he saavat huudattaa rajoittimelle asti
mutta asia ei ole niin Älkää antako heidän särkeä autojanne

viittaan tuikun kommentiin
voitte kuvitella vaihteiston kitklevy pakan jossa on keskimäärin neljä kitkalevyä kun pakka on auki niin näiden neljän kitkalevyn yhteenlaskettu avautuminen voi olla 1,5 mm eli ei paljon mitään yhtä levyä kohden
vielä kun kierrokset on tapissa keskipakovoima heittäää levyistä öljyn ulospäin eli viereinen muutaman kymmenes osamillin lähellä paikalaan ja toinen kiertää 5000rpm se on vataavaa kun kuivaa kuivalla jyystäisi
tokikaan ehjä laatikko ei hajoa tuosta katsastuksessa mutta ei se hyvääkään tee

jos vertaillaan manuaali/automaattilaatikkoa päästömittauksessa niin tasapoulisuuden nimissä väittäisin että tuo 2/3 osaa on sama kuin manuaalissa täydet kierrokset
koska automaattissa on kuitenkin enempi vastusta/kitkaa ja se lisää savutus arvoa

[VolvoTDi]

Mistä tämän raja-arvon saa itse selville?

[Nettipepe]

Mistä tämän raja-arvon saa itse selville?

Tuossa ainakin jotain

https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=trafi+automaatti+vaihteisto&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjInNqTpbjKAhVEeg8KHRBHDPgQFggcMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.trafi.fi%2Ffilebank%2Fa%2F1414581758%2Fde260f4727c7f8d6b6dde7413ddd6760%2F15940-BMVVaihteidenvaurioitapakokaasutarkastuksesta.pdf&usg=AFQjCNFKWBv-ZY4XqbKQpWlBl8qfbTjgjg

[VolvoTDi]

Tuossa ainakin jotain
https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j...pWlBl8qfbTjgjg

Tuon mukaan saa huudattaa huoletta. En äkkiseltään löytänyt muihin merkkeihin vastaavaa (kännyllä ei viitsi tuhertaa)