E9x 325i käyntihäiriöt? N53

[Cell]

Millä appilla loggasit noita misfrejä? Hyvä että selvisi.

Scanmaster ELM, löytyy googlella.

Suurin ongelma oli ELM kaapelin asennuksessa, kiinalainen oli laittanut eri USB-piirin purkkiin kuin dokumenteissa luki. Oikean ajurin löytämisessä oli aika kikkailua. Tiedoksi tulevaa varten, että Prolific PL2303 piirin sijaan saattaa löytyä vaikka Winchiphead CH340 jolla on siis eri ajurit eikä windows välttämättä löydä automaattisesti. Kyseessä tuo yleisin sini-keltainen kaapeli joka maksaa luokkaa kympin, ja jonka papereissa/mukana tulevalla levyllä tulee PL2303 ajuri.

Tämä loggaus ei siis ollut omaa keksintöä, bimmerprofs.com pohjalta olin liikkeellä.

[onavez]

Ongelma siis vain tyhjäkäynnillä. Onko eroa siinä onko auto (ja akku) lämmin vai ei?

Kuinka uusi akku?

Minulla kun on ollut N43:lla hieman vastaavia mystisiä ongelmia, jotka ratkesivat uudella akulla.
https://www.btcf.fi/forum/showthread...63#post4308063

Oireilee vain ja ainoostaan tyhjäkäynnillä. Koneen tai ulkoilman lämpötilallakaan ei mitään vaikutusta. Akku on n. 2 vuotta vanha ja niin on tää oirekkin

[Silmaauki]

Oireilee vain ja ainoostaan tyhjäkäynnillä. Koneen tai ulkoilman lämpötilallakaan ei mitään vaikutusta. Akku on n. 2 vuotta vanha ja niin on tää oirekkin

Jos on ilmestynyt akun vaihdon aikaan, niin oire voisi johtua akusta, mutta voisi johtua vaikka myös huonosta akun tms. liitoksesta, joka on vaihdon yhteydessä voinut jäädä vähän huonosti. Onko akun kengät ihan varmasti kunnolla kiinni?

[Urpo_rotta]

F10 koppa, mutta n53

Miten on mahdollista, että moottorin vikavalo syttyy, mutta moottorinohjaimella ei ole istalla eikä delphillä katsottuna ainoatakaan vikakoodia?

Joku peukaloinut ecua?

Suuttimet laitan testiin, käydä rökeltää kylmänä

[HTK12]

F10 koppa, mutta n53

Miten on mahdollista, että moottorin vikavalo syttyy, mutta moottorinohjaimella ei ole istalla eikä delphillä katsottuna ainoatakaan vikakoodia?

Joku peukaloinut ecua?

Suuttimet laitan testiin, käydä rökeltää kylmänä

Ei olisi ensimmäinen, jossa vikakoodeja on poistettu..

[Cunttory]

F10 koppa, mutta n53

Miten on mahdollista, että moottorin vikavalo syttyy, mutta moottorinohjaimella ei ole istalla eikä delphillä katsottuna ainoatakaan vikakoodia?

Joku peukaloinut ecua?

Suuttimet laitan testiin, käydä rökeltää kylmänä

Oikeestikko noin paskoja modauksia tehdään, että vikavalo syttyy ilman koodia?

Inpalla ainakin saa hyvää livedataa suuttimista, varsinkin jos vikavalon aiheuttaja sattuu olemaan, niin ei epäselvää livedatassa paikantaa.

[Urpo_rotta]

Oikeestikko noin paskoja modauksia tehdään, että vikavalo syttyy ilman koodia?

Inpalla ainakin saa hyvää livedataa suuttimista, varsinkin jos vikavalon aiheuttaja sattuu olemaan, niin ei epäselvää livedatassa paikantaa.

Kyllä näin on marjat. Ei koodeja.
Autossa myös paikallaan index 9 kaverina 1kpl index 11 suutin. Ei vissiin oikeen sais laittaa niin, tiedä sitten onko todellista merkitystä.
Mutta tolleen en sitä joka tapauksessa jätä.

[HTK12]

Oikeestikko noin paskoja modauksia tehdään, että vikavalo syttyy ilman koodia?

Inpalla ainakin saa hyvää livedataa suuttimista, varsinkin jos vikavalon aiheuttaja sattuu olemaan, niin ei epäselvää livedatassa paikantaa.

Tämähän on yleistä, varsinkin diiseleissä. Paljon tullut vastaan tälläisiä, joissa koodeja on poistettu käytöstä.

[Cunttory]

Tämähän on yleistä, varsinkin diiseleissä. Paljon tullut vastaan tälläisiä, joissa koodeja on poistettu käytöstä.

Minulla on ollut aina oletus että kun koodi poistetaan, niin MIL ei myöskään syty.

[zakspeed]

Asian varmistamiseksi vetäsee uuden vakio softan dme:hen niin sillä asia tuossa tilanteessa varmistuu.

[MtR]

Joskus luin jostain että mm. DPF ynm. poistoon liittyen ku ohjelmasta poistetaan myös hälytyksiä käytöstä niin ilmeisesti yhtäki muuttamalla arvo muuttuu 0:an 4:n sarjoissa🤔 Joku viisaampi vois korjata/vahvistaa. Lisäks vähän osaamattomampien tekemissä ilmeisesti niitä deaktivointeja on tehty kuulemma aika reilusti kun ei vaan oo tiedetty mikä sieltä tarkalleen pitäs muuttaa nollaksi.

[haapsmi]

Suutin irti

Pari päivää sitten töihin ajellessa alkoi moottori käydä epätasaisesti ja hetken kuluttua syttyi moottorin häiriövalo. Sama meno jatkui paluumatkalla.

Vikakoodiksi tuli misfire 1 sylinterille ja lambda ynnä muita vikakoodeja.
Tänään rupesin tutkimaan autoa. Huomasin, että 1. sylinterin luona on kansi märkänä ja tulpan potero on puolillaan bensaa. Irrottelin sitten polttoaineputken ja clampin millä suutin on kiinni, niin suutin oli täysin irti.

Vaihdatin pari vuotta sitten kaikki suuttimet korjaamolla. Siellä suutin oli asennettu ilman decoupling rengasta ja teflon tiiviste suuttimen alapäästä oli hävinnyt savuna ilmaan. Huomasin myös, että yhdelläkään suuttimella ei ole tuota "decoupling" rengasta. :think
Mikä sen virka on ja kuinka tyypillistä on, että suuttimet asennetaan ilman noita renkaita? Tuleeko uuden suuttimen mukana nuo renkaat?

[HTK12]

Pari päivää sitten töihin ajellessa alkoi moottori käydä epätasaisesti ja hetken kuluttua syttyi moottorin häiriövalo. Sama meno jatkui paluumatkalla.

Vikakoodiksi tuli misfire 1 sylinterille ja lambda ynnä muita vikakoodeja.
Tänään rupesin tutkimaan autoa. Huomasin, että 1. sylinterin luona on kansi märkänä ja tulpan potero on puolillaan bensaa. Irrottelin sitten polttoaineputken ja clampin millä suutin on kiinni, niin suutin oli täysin irti.

Vaihdatin pari vuotta sitten kaikki suuttimet korjaamolla. Siellä suutin oli asennettu ilman decoupling rengasta ja teflon tiiviste suuttimen alapäästä oli hävinnyt savuna ilmaan. Huomasin myös, että yhdelläkään suuttimella ei ole tuota "decoupling" rengasta. :think
Mikä sen virka on ja kuinka tyypillistä on, että suuttimet asennetaan ilman noita renkaita? Tuleeko uuden suuttimen mukana nuo renkaat?

Kyllä se decoupling ring pitää siellä olla, ei BMW sitä ole sinne huvikseen laittanut.

[suppari]

Kyllä se decoupling ring pitää siellä olla, ei BMW sitä ole sinne huvikseen laittanut.

Kyllä, on noita vuosien mittaan nähty jossa aiempi asentaja unohtanut tuon. Ajan saatossa teflon vaurioituu ekana, jos vain ajaa niin suutin ja jopa kansi.

[haapsmi]

Kyllä, on noita vuosien mittaan nähty jossa aiempi asentaja unohtanut tuon. Ajan saatossa teflon vaurioituu ekana, jos vain ajaa niin suutin ja jopa kansi.

Ok. Ilmeisesti uusissa suuttimissa ei tuota rengasta ole valmiina kaulalla vaan se pitää asentaa erikseen?

Tietääkö kukaan mikä tuon renkaan tarkoitus on? Suora suomennos on irtikytkentärengas.