F30 330e

[Saunamies]

Kyllähän se akunvaihto pitää autolle kertoa. Eli riippuu minkälaiset laitteet siellä korjaamolla on. Joku foorumilainenkin voi hoitaa tuon akunvaihdon kuittauksen.

Ajatus olisi käyttää läheisessä BMW huollossa, jossa on kaikki merkin vaatimat diagnostiikkalaitteet.

Pahoittelen typeriä kysymyksiä, mutta mikä olisi sopiva ja järkihintainen akku tähän? Motonetin haku tarjoaa vain 219 euron Exideä.

[zakspeed]

Ajatus olisi käyttää läheisessä BMW huollossa, jossa on kaikki merkin vaatimat diagnostiikkalaitteet.

Pahoittelen typeriä kysymyksiä, mutta mikä olisi sopiva ja järkihintainen akku tähän? Motonetin haku tarjoaa vain 219 euron Exideä.

Satasen pintaan on alkuperäinen BMW tiskillä

[Laku]

Pahoittelen typeriä kysymyksiä, mutta mikä olisi sopiva ja järkihintainen akku tähän? Motonetin haku tarjoaa vain 219 euron Exideä.

Satasen pintaan on alkuperäinen BMW tiskillä

Puhutteko nyt samasta akusta?

Motonetista taitaa saada 229 hinnalla Exiden 105Ah AGM:n:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/909530/Exide-EK1050-105Ah950A-akku-P392xL175xK190

[Saunamies]

Onko kyseessä käynnistysakku vai mahdollisesti joku muu?

[VilleP]

Hauska byrokraattinen juttu sinällään korkeajännitteen katkaisuun liittyen.

Sitä ei saa korjaamolla tehdä (edes merkki liikkeessä) kuin koulutuksen saanut henkilö. Sama henkilö vastaa kaikesta tapahtuvasta tässä välissä siihen saakka, kun korkeajännite kytketty takaisin. Asiat dokumentoidaan tietyin ehdoin tässä välissä mitä ja kuka on tehnyt.

Eli siinä välissä voi sitten jokin perus mekaaniko tehdä tiettyjä huoltojuttuja jos hänet on perehdytetty auton korkeajännite järjestelmän toimintaan ja vaaroihin.

Auton omistajaa ei taida laki tai asetus kieltää koskemasta korkeajännite järjestelmään tai huolto erottimeen ?

Ei siinä mitään byrokratiaa ole. Ihan sähkötyöturvallisuuslakiin perustuva juttu. Vain luvat omaava ammattihenkilö voi sen jännitteettömäksi/jännitteelliseksi tehdä. Opastettu henkilö voi sitten korjauksia tehdä välissä. Laki pätee myös auton omistajaan, joka on sähkötöissä maallikko lain silmissä.

[repsa]

Ei siinä mitään byrokratiaa ole. Ihan sähkötyöturvallisuuslakiin perustuva juttu. Vain luvat omaava ammattihenkilö voi sen jännitteettömäksi/jännitteelliseksi tehdä. Opastettu henkilö voi sitten korjauksia tehdä välissä. Laki pätee myös auton omistajaan, joka on sähkötöissä maallikko lain silmissä.

Selkokielellä juuri näin.

Käsittääkseni nykyisin ei enää vaadita S3 pätevyyksiä asentajilta, eikä myöskään hallin esimiehiltä, mutta sähkötyöturvallisuuskurssi pitää olla käynyt jos jotai haluaa hinkata näissä.

Korjatkaa toki jos olen väärässä, olen tätä seurannut vain tukesilta tulevista sähköalan ihmisille tarkoitetuista julkaisuista.

[Saunamies]

Satasen pintaan on alkuperäinen BMW tiskillä

Onko tämä siis käynnistysakku vai joku muu?

[HTK12]

Ajatus olisi käyttää läheisessä BMW huollossa, jossa on kaikki merkin vaatimat diagnostiikkalaitteet.

Pahoittelen typeriä kysymyksiä, mutta mikä olisi sopiva ja järkihintainen akku tähän? Motonetin haku tarjoaa vain 219 euron Exideä.

Minkä kokoinen AGM siellä nyt on? Jos vaihtuu koko, niin vaatii sen koodauksen, jos saman kokoisen laittaa pelkkä rekisteröinti riittää. Mikäli akun koon muutoksen takia joudutaan päivittämään softat, niin hinta pomppaa melko olennaisesti. Toki sen koon muutoksen voi tehdä e-sys:llä ilman päivitystä, mutta kaikilla se ei ole käytössä. Jos en nyt ihan väärin muista, niin näihin on BMW tarjonnut 70/80/90 Ah AGM. BMW:ltä et varmasti saa 70Ah AGM tai isompaa satasella, hinta lienee 300€+ riippuen minkälaiset alennukset saat. Itse vertailisin vähän hintoja ja katsoisin mistä akun sattuu saamaan halvimmalla. Nythän on kaikenlaisia alennuksia kun on cyber monday ym. ym., joten hyvällä tuurilla jostain voi saada muita paikkoja huomattavasti edullisemmin. Tunnettujen valmistajien akuista mikä vaan AGM käy, Bosch/Varta/Exide..

[Arppa]

Paljonko teidän autoilla on ajettu? Mietin tässä autonvaihtoa kun vien työauton vuoden vaihteessa pois. Työmatkaa ~10km suunta niin ei kannattane tuolla isolla bensalla ajaa… Hieman hirvittää kun akkutakuut lopussa sellaisissa mihin kynnet kykenee eikä lompsa kestä toista ~10k€ remonttia ottaa mikä tuli nykyiseen

Jos vaihtaisi leiriä niin Volkkarilta löytyy reilusti akkutakuun alaisia Passatteja ja Golffeja. Golffia jo kokeilinkin ja tuntui ihan miellyttävältä :think

[repsa]

2017, 144tkm. Akuston kunto hyvä.

Tuollainen 10km työreissu on hyvä taittaa tälläisellä.

[Saunamies]

Minkä kokoinen AGM siellä nyt on? Jos vaihtuu koko, niin vaatii sen koodauksen, jos saman kokoisen laittaa pelkkä rekisteröinti riittää. Mikäli akun koon muutoksen takia joudutaan päivittämään softat, niin hinta pomppaa melko olennaisesti. Toki sen koon muutoksen voi tehdä e-sys:llä ilman päivitystä, mutta kaikilla se ei ole käytössä. Jos en nyt ihan väärin muista, niin näihin on BMW tarjonnut 70/80/90 Ah AGM. BMW:ltä et varmasti saa 70Ah AGM tai isompaa satasella, hinta lienee 300€+ riippuen minkälaiset alennukset saat. Itse vertailisin vähän hintoja ja katsoisin mistä akun sattuu saamaan halvimmalla. Nythän on kaikenlaisia alennuksia kun on cyber monday ym. ym., joten hyvällä tuurilla jostain voi saada muita paikkoja huomattavasti edullisemmin. Tunnettujen valmistajien akuista mikä vaan AGM käy, Bosch/Varta/Exide..

Kiitos infosta! Aika kova on hintahaitari kun pyysin tarjouksia muutamasta paikasta, kallein asennettuna yli 400€ ja halvin asennettuna 200 €. Kannattaako tuota 200 euroakaan maksaa, jos akun voi saada jopa alle satkulla jostain? Autokeskuksen tarjous on yli 300€ alennuksineen.

[VilleP]

Et kyllä agm akkua alle satasella saa mistäön
200e asennettuna ei paha hinta.

[zakspeed]

Onko tämä siis käynnistysakku vai joku muu?

Auxiliary batterysta olin ymmärtävinäni puhuttavan eli moottorintilan hätäkäynnistys akusta (40Ah)

[Saunamies]

Auxiliary batterysta olin ymmärtävinäni puhuttavan eli moottorintilan hätäkäynnistys akusta (40Ah)

Joo, tästä sanoo toiset että auxiliary on käynnistysakku, ja toiset että joku apuakku:think

[Tiki]

Saako näissä moottoria mitenkää lämpeemää samalla kun sisätiloja? Imeisesti G-sarjassa tää jotenki onnistuu jollain tapaa "vastusmodilla".