F30 330e

[Poppamies]

Laitoin pitkästä aikaa taas autoon BM3:sen ja kävin logittamassa ajoa. Se siis nykii pahasti aina välillä.

Maallikon fiiliksinä:
se tapahtuu vain noin 2000rpm hujakoilla. Voiman pyynnin määrällä ei tunnu olevan väliä.
Näyttäisi, että ainakin kerran auto yritti vaihtaa pienemmälle, ja sen yhteydessä tuo nykiminen olisi ilmaantunut. Voisiko se olla pelkästään laatikkoon viittaavaa... Vakiona ei toki ikinä mitään tällaista.
Toivottavasti BM3 porukka saa tähän korjauksen. Ei todellakaan voi varauksetta suositella. Toki ilmeisesti useimmilla toimii täysin ilman ongelmia ja pakko sanoa, että sivistynyt tehon lisäys on lähes uskomaton.

[Tiki]

Laitoin pitkästä aikaa taas autoon BM3:sen ja kävin logittamassa ajoa. Se siis nykii pahasti aina välillä.

Maallikon fiiliksinä:
se tapahtuu vain noin 2000rpm hujakoilla. Voiman pyynnin määrällä ei tunnu olevan väliä.
Näyttäisi, että ainakin kerran auto yritti vaihtaa pienemmälle, ja sen yhteydessä tuo nykiminen olisi ilmaantunut. Voisiko se olla pelkästään laatikkoon viittaavaa... Vakiona ei toki ikinä mitään tällaista.
Toivottavasti BM3 porukka saa tähän korjauksen. Ei todellakaan voi varauksetta suositella. Toki ilmeisesti useimmilla toimii täysin ilman ongelmia ja pakko sanoa, että sivistynyt tehon lisäys on lähes uskomaton.

Ite en oo kyllä vielä ainakaa bm3 huomannu tällästä ominaisuutta. Tosin muutaman päovän vasta autossa ollukki:think

[Tiki]

Osaakohan joku koodata näitä niin, että sportilla ajettaessa polttis ei sammuis pysähtyessä start/stop tyyppisesti eikä pakilla, eli sportilla olisi polttis aina käynnissä:think
Lisäks jos joltai löytyy suoraa downpipee ylimääräsenä nii saa tarjota!

[pyroz]

Osaakohan joku koodata näitä niin, että sportilla ajettaessa polttis ei sammuis pysähtyessä start/stop tyyppisesti eikä pakilla, eli sportilla olisi polttis aina käynnissä:think
Lisäks jos joltai löytyy suoraa downpipee ylimääräsenä nii saa tarjota!

Sportillahan nimenomaan polttis pysyy aina käynnissä. Ainut keino ko. autoissa hoitaa asia.

[ptikkala]

ei pysy aina käynnissä ainakaan 7srjassa vaan risteyksissä sammuttaa moottorin. Ajossa kyllä menee polttiksella kokoajan

[Ozzy #69#]

ei pysy aina käynnissä ainakaan 7srjassa vaan risteyksissä sammuttaa moottorin. Ajossa kyllä menee polttiksella kokoajan

Juuri näin. Ajossa käy kokoajan. Jos stoppaat valoihin niin sammuu. Ja 330e kyseessä.

[Juhoa]

Vaihdekeppi sportti asentoon niin ei sammu risteyksissä. Saishan tuo sportti ajotilakin pitää auton käynnissä.

[Tiki]

Sportillahan nimenomaan polttis pysyy aina käynnissä. Ainut keino ko. autoissa hoitaa asia.

Ei pysy, keppi sportilla pysyy. Tarkotus oli vaihteisto normaali asennolla D:llä ilman että sammuu pysähtyessä/peruuttaessa

[Tiki]

Vaihdekeppi sportti asentoon niin ei sammu risteyksissä. Saishan tuo sportti ajotilakin pitää auton käynnissä.

Juu nii sais, konettaki ois mukavampi lämmittää ku ei tarttis jarrun pääl seistä/ kaasua painaa, vaan pysyis tyhjäkäynnillä. Ja vieläku tykkää sammuu vaikka ei täysin pysähdyksissä oliskaa.

[pyroz]

Ei pysy, keppi sportilla pysyy. Tarkotus oli vaihteisto normaali asennolla D:llä ilman että sammuu pysähtyessä/peruuttaessa

Minä ymmärrän "sportilla ajettaessa" sen juuri niin, että keppi sportilla.

F30 330e on siitä hyvä, että välitykset ovat pitkät ja myös laatikon sport ohjelma on hyvin maltillinen. Eli se ei vinguta tajuttoman korkeita kierroksia ainakaan kun ajaa maltillisella kaasujalalla. Eli "vaihdekeppi sportilla" on ihan ok hoitaa tuo polttiksen pakkokäyttö. Se kun on myös se ainut vaihtoehto.

[-Nasse-]

Tuli hommattua 330e, yksi asia ihmetyttää.
En tiedä onko vika vai ominaisuus mutta kylmänä auto ei meinaa lähteä liikkeelle ennen kuin on noin 2000rpm kierroksia, tästä seuraa melko hyökkäävä liikkeelle lähtö.
Onko muilla samanlainen vai onko joku vika päällä?
Tiedän kyllä että automaatti "luistaa" kylmänä lämmittääkseen öljyn mutta kun tämä ei yritä edes lähteä liikkeelle niin kuin normaali automaatti, tai voi jotain hyvin pientä ryömimistä havaita.

[jx166]

Tuli hommattua 330e, yksi asia ihmetyttää.
En tiedä onko vika vai ominaisuus mutta kylmänä auto ei meinaa lähteä liikkeelle ennen kuin on noin 2000rpm kierroksia, tästä seuraa melko hyökkäävä liikkeelle lähtö.
Onko muilla samanlainen vai onko joku vika päällä?
Tiedän kyllä että automaatti "luistaa" kylmänä lämmittääkseen öljyn mutta kun tämä ei yritä edes lähteä liikkeelle niin kuin normaali automaatti, tai voi jotain hyvin pientä ryömimistä havaita.

Lähtöhän tapahtuu aina sähköllä, jos ajat vaihtamatta ajomoodia. Onkohan tuo sama hetki kun auto vaihtaa sähköstä bensalle...?

Lisäksi, olisi loogista, että auto yrittää pitää kierrokset alhaalla ja mennä väännöllä, ellei sitä käskytä. Ja, ei anna käskyttää (nostaa kierroksia) kun kone on kylmä.

En ole kyllä itse tuota erityisemmin havainnut ja luulisin, että liittyy pikemminkin tähän hybridivoimalähteeseen eikä ole ongelma/vika.

[-Nasse-]

Lähtöhän tapahtuu aina sähköllä, jos ajat vaihtamatta ajomoodia. Onkohan tuo sama hetki kun auto vaihtaa sähköstä bensalle...?

Lisäksi, olisi loogista, että auto yrittää pitää kierrokset alhaalla ja mennä väännöllä, ellei sitä käskytä. Ja, ei anna käskyttää (nostaa kierroksia) kun kone on kylmä.

En ole kyllä itse tuota erityisemmin havainnut ja luulisin, että liittyy pikemminkin tähän hybridivoimalähteeseen eikä ole ongelma/vika.

Melko outoa jos tuo on lähtenyt tuollaisena tehtaalta. Tämä tapahtuu siis kun on kone käynnissä eikä silloi kun vaihtaa sähköstä bensaan.

[pyroz]

Tuli hommattua 330e, yksi asia ihmetyttää.
En tiedä onko vika vai ominaisuus mutta kylmänä auto ei meinaa lähteä liikkeelle ennen kuin on noin 2000rpm kierroksia, tästä seuraa melko hyökkäävä liikkeelle lähtö.
Onko muilla samanlainen vai onko joku vika päällä?
Tiedän kyllä että automaatti "luistaa" kylmänä lämmittääkseen öljyn mutta kun tämä ei yritä edes lähteä liikkeelle niin kuin normaali automaatti, tai voi jotain hyvin pientä ryömimistä havaita.

Ei kuulosta normaalilta

[-Nasse-]

Ei kuulosta normaalilta

Näin mä kans luulen.