F30 330e part 2

[strandell]

Tankin paineanturithan näissä muistaakseni reistailee lähes jokaisessa (kiukuttelee tankin avausnappia painaessa), joten kannattas ehkä alottaa siitä?

Joo, näin ajattelimme tehdä. Nappi kiukuttelee välillä tässäkin.

[pyroz]

Tankin paineanturithan näissä muistaakseni reistailee lähes jokaisessa (kiukuttelee tankin avausnappia painaessa), joten kannattas ehkä alottaa siitä?

[strandell]

Tupla

[strandell]

Kaverin 330e reistailee. Alkuun herjasi ihan kaikesta, vikakoodit viittasi pikkuakkuun ja evap venttiiliin, nämä vaihdettu ja akku koodattu. Iso 12V akku testattu testerillä, soh 98%, soc 80%. Tankin paine-anturista jäi vikakoodi aktiiviseksi. Moottorin vikavalo syyttyy edelleen noin parin päivän ajon jälkeen, vikakoodit 21B000 tankin paine-anturin kommunikaatiovirhe ja 118002 Fuel-air mixture too rich

Livedatan perusteella mixture adaptation tapissa (0.79). Temperature in fuel tank ja fuel temperature näyttää noin puolen tunnin ajon jälkeen lähes 90C, tulevatko nämä kanavat eri antureilta, ja onko arvo looginen? Tankki öbaut 3/4 täynnä. Henk.koht olettaisin että tankin lämpätila voisi olla ehkä pari astetta ulkolämpötilaa korkeampi. Tankin lämpötila-anturi on samassa mötikässä paine-anturin kanssa tankin sisällä käsittääkseni. Ja jos anturin arvo on nyt pielessä ja ilmoittaa polttoaineen todellisuutta reilusti lämpimäksi, niin voiko tämä aiheuttaa rikkaalla käymisen?

[Bafelo]

Minkä verran näihin on maksanut vaihtaa hybridiakkuun uudet kennot? Varmaan jo useammalla tullut vastaan että ainakin yksi kenno on lopussa jolloin vaihettu varmaan kaikki muutkin kennot.Mietin että mihin pitää varautua jos ostaa tollasen 2017 150 000 km ajetun. Noita saa aika naurettavan halvalla nykyään tosi hyvillä varusteilla. Vastaava 320d maksaisi about 3k€ enemmän.

[naapoz]

Vieläköhän tälläisen ostamisessa olisi vuonna 2025 järkeä? Hyvin varusteltuja m sportteja nettiautossa pilvin pimein verrattuna 20i/20d malleihin ja hinnatkin halvempia. Vai alkavatko olla jo tulevaisuuden ongelmajätettä jota ei kukaan halua? Tällä hetkellä kotona lataus mahdollista mutta muutto varmaan puolen vuoden sisään edessä ja sen jälkeen kotipihassa latailu on kysymysmerkki.

Samaa mietintämyssyä täälläkin ollut päässä. Yllättävän halvalla lähtisi noita m-sportteja nyt. Osaako täällä raati kertoa missä kohtaa nämä alkaa akun osalta oireilemaan ja kuinka tarkasti olisi hyvä tutkia miten akkua on ylipäätään käytetty. Mittaukset toki hyvä tehdä. Plugareissa kuitenkin akun kunto paljon siitä kiinni onko sitä käytetty oikein.

[Suorakuus]

Vieläköhän tälläisen ostamisessa olisi vuonna 2025 järkeä? Hyvin varusteltuja m sportteja nettiautossa pilvin pimein verrattuna 20i/20d malleihin ja hinnatkin halvempia. Vai alkavatko olla jo tulevaisuuden ongelmajätettä jota ei kukaan halua? Tällä hetkellä kotona lataus mahdollista mutta muutto varmaan puolen vuoden sisään edessä ja sen jälkeen kotipihassa latailu on kysymysmerkki.

[teeaa]

Aika normaalille tuo kuulostaa. Kun tarpeeksi pakkasta niin ei anna edes valita tuota max e drive vaan ilmoittaa akun olevan liian kylmä. Mittaristoon ilmestyy se valkoinen kolmio joka häipyy kun akku lämmennyt.

[Aston]

Juu minullakin kesärange aika samoissa pyörinyt.
Epäilen, että tuo vikakoodi syntyi yksi kylmä pakkasaamu kun lähdin sähköllä ajamaan ja 80km/h tiellä tuli ylämäki ja max eDrivestä huolimatta löi moottorin käyntiin ja tuli teksti, että "Sähköajo ei mahdollinen sillä akku liian kylmä/kuuma" tms.
Muuten toiminut ihan normaalisti.

[teeaa]

Mulla ihan samanlainen range näillä keleillä. Samanlainen ja suunnilleen yhtä paljon ajettu auto. Kesällä sitten joitain 26km range.
Ilmenikö jännite-ero jotenkin muuten kuin vikakoodien lukemisella.
En ole itse vikakoodeja lukenut.

[Aston]

Alkanut tuossa omassa F30:ssä (-18, 115tkm) tulemaan noita kennovian oireita ja range laskenut nyt talvella tuonne 16-18 km paikkeille ja kertaalleen antoi jo vikakoodia tuosta liian isosta jännite-erosta. Nyt tässä arvon eri vaihtoehtojen välillä mitä tehdä. Onko täällä kokemusta miten on sujunut jos vaihdettu vain yksi kenno kokonaan uuteen? Jostain videolta joskus näin, että ei suositeltu vain yhden vaihtamista varsinkaan uuteen, koska tällöin jännite-ero olisi liian suuri niiden jäljelle jääneiden kanssa. Onko kokemuksia?

[Viljami]

Onkohan kyseisen mallin etuiskareissa jotain erikoista, kun perus mätänetit yms. myyvät ei oota? Olin itse siinä käsityksessä, että perus f30 m-sport iskarit löytyy, mutta realoemin ja googlen perusteella aloin itsekin epäilemään?
Osanumero on 31316876755, jota on käytetty F30 ja F32:ssa.

[Garmizi]

Onko kukaan manuaalisesti kiinitänyt tankin korkin kannen avaus kaapelia takaisin paikoilleen? Irtosi käteen pakkasilla, kun yritti manuaalisesti vetäistä kannen auki. Kyseessä siis vihreä kaapeli takakontissa ja osanumero: 51257016702.

[PekkaV]

Kennomoduli maksaa reilun 500/kpl ja niitä on kaikkiaan 5kpl akustossa jos kaikki täytyisi uusia. Kennonhallinta elektroniikka noin 150/kpl ja näitä 1kpl/kennomoduli.
Lisäksi muita menekkituotteita akustosta löytyy akunhallintayksikkö SME sekä safetybox jotka jokusen satasen kpl.

Kasa ruuveja, tiivisteitä ja töitä päälle.

Mistähän näitä kennomoduleita tuohon hintaan voisi saada?

[RearWheelPower]

Nyt olen pari päivää autolla ajellut ja kaikki toimii täydellisesti. Tulispa se kevät jo!