F30 330e part 2

[teeaa]

Mun ajot ois aika vähäistä, mutta avovaimon työkulkine tuo olisi. Työmatkaa noin 20km suuntaansa, kesäkelillä saattaisi siis päästä pätkän matkaa takaisinkin patterin voimin. Kotona voisi aina latailla, töissä ei. Sillä mietin kulutusta kun kuitenkin satunnaisesti
autolla pitkääkin matkaa ajetaan, niin mitä sillon bensaa palaisi. Noh, todennäköisesti vähemmän mitä tuo nykyinen anti-ekopirssi.

Edit. Ja niin, konttihan taitaa olla hyvinkin pieni, ja kun koukkuakaan näihin ei taida saada, niin varmaan suksiboksisysteemit joutuu touhuamaan lomareissuja varten. Jos nyt tällaisen ostaa.

Laitan nyt yhden kesälomareissun keskikulutuksen Tampere -Iisalmi- Kokkola- Tampere, keskikulutus 4,7l /100km ajotietokoneen ilmoittama. Lataus kotona ja hotellissa Iisalmessa ja Kokkolassa. Adaptiivinen vakkari käytössä, mutta muuten ei mitään talousajoa

[Aristelija]

Soveltunee oikein hyvin arkiajoihin. Talvella voi keskittyä ajamaan toiseen suuntaan sähköllä ja toiseen bensalla niin lämpeää se B48 kunnolla välillä. Ja jos kotona saa johdon päähän niin ehdottomasti kotoa töihin sähköllä esilämmittäen auton johdon päässä jolloin range on maksimoitu. Kotiinpäin sitten bensalla.

Kyl kyl, hyvältä vaikuttaa. Ainut mitä tässä nyt joutuu painiskelemaan on tuo kontin pienuus ja koukuttomuus. Perkele, taaskaan voi näköjään kaikkea saada.

[pyroz]

40-100 aluetta, varmaan keskivauhti luokkaa kuuskymmentä. Vois kuvitella että ois aika optimi tuommonen hyrbiidi tommoseen.

Soveltunee oikein hyvin arkiajoihin. Talvella voi keskittyä ajamaan toiseen suuntaan sähköllä ja toiseen bensalla niin lämpeää se B48 kunnolla välillä. Ja jos kotona saa johdon päähän niin ehdottomasti kotoa töihin sähköllä esilämmittäen auton johdon päässä jolloin range on maksimoitu. Kotiinpäin sitten bensalla.

[Aristelija]

Onko tuo 20km minkälaista tietä? 120km/h motaria? 80? taajamaa? Arkiajot päässee hyvinkin pienellä kulutuksella

40-100 aluetta, varmaan keskivauhti luokkaa kuuskymmentä. Vois kuvitella että ois aika optimi tuommonen hyrbiidi tommoseen.

[pyroz]

Mun ajot ois aika vähäistä, mutta avovaimon työkulkine tuo olisi. Työmatkaa noin 20km suuntaansa, kesäkelillä saattaisi siis päästä pätkän matkaa takaisinkin patterin voimin. Kotona voisi aina latailla, töissä ei. Sillä mietin kulutusta kun kuitenkin satunnaisesti
autolla pitkääkin matkaa ajetaan, niin mitä sillon bensaa palaisi. Noh, todennäköisesti vähemmän mitä tuo nykyinen anti-ekopirssi.

Edit. Ja niin, konttihan taitaa olla hyvinkin pieni, ja kun koukkuakaan näihin ei taida saada, niin varmaan suksiboksisysteemit joutuu touhuamaan lomareissuja varten. Jos nyt tällaisen ostaa.

Onko tuo 20km minkälaista tietä? 120km/h motaria? 80? taajamaa? Arkiajot päässee hyvinkin pienellä kulutuksella

[Aristelija]

Totuushan on sähköajon ja bensakoneella ajon yhdistelmä. Sen "Paljonko kuluttaa akku tyhjänä" kyttääminen on myös melko epäolennaista. Ellei sitten suunnittele jättävänsä latailut tyystin ja ajaa aina vaan bensalla.

Hybridin mielekkyys riippuu täysin siitä sinun ajoprofiilista. Ajatko päivittäin pitkiä matkoja? Kuinka pitkiä? Pystytkö latamaan kotona ja / tai töissä aina? jne.

KLE-yksikkö on näissä heikko kohta. Kuluja lienee siitä kaikkea tuhannen ja kolmen välissä riippuen miten ja missä fiksaa.

Mun ajot ois aika vähäistä, mutta avovaimon työkulkine tuo olisi. Työmatkaa noin 20km suuntaansa, kesäkelillä saattaisi siis päästä pätkän matkaa takaisinkin patterin voimin. Kotona voisi aina latailla, töissä ei. Sillä mietin kulutusta kun kuitenkin satunnaisesti
autolla pitkääkin matkaa ajetaan, niin mitä sillon bensaa palaisi. Noh, todennäköisesti vähemmän mitä tuo nykyinen anti-ekopirssi.

Edit. Ja niin, konttihan taitaa olla hyvinkin pieni, ja kun koukkuakaan näihin ei taida saada, niin varmaan suksiboksisysteemit joutuu touhuamaan lomareissuja varten. Jos nyt tällaisen ostaa.

[pyroz]

Täällä ois haaveissa vaihtaa 330i tämmöseen mopomallin patterimosseen. Range sähköllä kun on ilmeisesti mitä on, niin mitä tämä ihan omalla bensamoottorilla vie litroja sataselle? Patteripuolen ja sen bensaluukun solenoidin lisäksi onko erikoisempia huolenaiheita? Satunnaiset sekalaiset atk-bugit näyttää kans kuuluvan asiaan.

Totuushan on sähköajon ja bensakoneella ajon yhdistelmä. Sen "Paljonko kuluttaa akku tyhjänä" kyttääminen on myös melko epäolennaista. Ellei sitten suunnittele jättävänsä latailut tyystin ja ajaa aina vaan bensalla.

Hybridin mielekkyys riippuu täysin siitä sinun ajoprofiilista. Ajatko päivittäin pitkiä matkoja? Kuinka pitkiä? Pystytkö latamaan kotona ja / tai töissä aina? jne.

KLE-yksikkö on näissä heikko kohta. Kuluja lienee siitä kaikkea tuhannen ja kolmen välissä riippuen miten ja missä fiksaa.

[Aristelija]

Täällä ois haaveissa vaihtaa 330i tämmöseen mopomallin patterimosseen. Range sähköllä kun on ilmeisesti mitä on, niin mitä tämä ihan omalla bensamoottorilla vie litroja sataselle? Patteripuolen ja sen bensaluukun solenoidin lisäksi onko erikoisempia huolenaiheita? Satunnaiset sekalaiset atk-bugit näyttää kans kuuluvan asiaan.

[Ccccc]

Pikkuakun vaihdoin tänään ja range nousi 16km -> 23km näillä n. -10 pakkasilla.

Tuo rangen nousu johtuu vaan akun irroituksesta. Palaa kyllä samoihin ja tuo 16km –10 asteessa on varmasti lähellä totuutta.

[atteee]

Hankin vkl tällaisen 115tkm ajetun.
Jo ostohetkellä tökkäsin piuhan nokkaan ja perinteiset;
-Pikkuakku väsähtänyt
-Sähkölämppäri ei pelaa
-Polttoainetankin painetunnistin sökönä.

Pikkuakun vaihdoin tänään ja range nousi 16km -> 23km näillä n. -10 pakkasilla.
My bmw näyttää, että akkuun menee ~6kWh ja pukkasin vielä virtamittarin väliin ja se näytti 7%->100% 6.4kWh. Akut pitäisi siis olla vielä ihan kunnossa.

Lämppärin tilasin ja se täytys vaihtaa vielä. Tuota polttoaineen painetunnistinta en ala vielä vaihtamaan, kun se ei oireile mitenkään.

[FinnTepi]

Starttimoottori

Diagnoosi starttimoottorin vioittumisesta valtuutetusta huollosta vuoden vaihteessa ja vieläkin odotellaan uutta starttia… onko muilla startti uusittu ja kauan kestänyt uuden osan tulla? 🙄

[k3kvuori]

Omasta 330e:stä meni vuodenvaihteessa KLE moduli rikki, lopetta lataamisen ja tuli vain punainen rinkula latauspistokkeen ympärille.
Nyt vasta alkuviikosta sain uuden modulin vaihdettua ja tänään saatiin vasta koodattua. Autolla ajettu 119000km

[Jami00]

Joo oma haettu ja akkuakin ladailtu, -15 aamusäässä 100% latauksesta 5.5km matkalla kaupunkiajoa ja töissä täyteen virtaan 3,7kwh, eli aikalailla puolet jos noissa täysi akku 7.6kwh. Pidän siis ihan hyvänä, ei tarvi stressailla akun perään

[pyroz]

Vinkkinä: Saksalaiset myy omiansa alle 150€ hinnoilla. Tuskin kannattaa BMW:ltä uutta ostella. Tai sitten ostaa 16A säädettävän ei-BMW laturin.

[repsa]

Joku jossakin näitä varmaan jo korjailee, näitähän voisi vaihtaa vaihto-osana, eli maksetaan sitten oman laturin korjauskulujen mukaan + kate?

Taitaa olla kylmä fakta, että jos ei omaa tuttuja elektroniikka-korjausliikkeessä, niin epäilen vahvasti uuden ostamisen olevan investointina järkevämpi, ja vanhan pistäminen kiertoon vikaiaena.

Tarjoan rikkinäisestä 20e 😅