G20/G21 kysymyksiä ja vastauksia

[Galaxy1223]

Kävin koeajamassa G20 330e:n. Kyllähän sen huomaa että kehitysaskelia on taas otettu verrattuna F30 sarjaan. Auto on hiljaisempi (ei silti mitenkään erityisen hiljainen) ja voimalinja toimii hienosti. Pelkällä sähkölläkin ajettuna auto liikkuu ihan riittävän nopeasti ainakin arkiajoon. Pelkäsin että sähköllä ajo on vitsi ja että joutuu ajamaan kun joku karavaanari tien tukkeena.

Sisätilatkin ovat kasvaneet, joskin hybridin akun kanssa sedanin konttiin ei mahdu mitään. Jos ikinä tarvitsee kuljetella mitään on käytännössä pakko valita farkku jonka valmistuksen pitäisi alkaa 2020 kesällä. Samalla tulee kai vihdoin android auto. Kännykällekin on vihdoin järkevä paikka keskikonsolin etuosassa jossa koeajoautossa oli myös langaton lataus. F30 mallissa kännykälle ei ole hyvää paikkaa.

Pakko vähän valittaakkin:
- Piano black viimeistelylistat sisustassa ovat pehmeämpiä kuin koskaan! Karhea sormenpää jättää pintaan naarmuja Aivan järkyttävää paskaa edes tarjota tuollaisia. Nuo kestävät ehkä vuoden ja sitten saa alkaa miettimään miten nuo saa kalvotettua uudestaan.

- Toinen mikä ainakin koeajolla tuntui melkoiselta turn offilta oli mittaristo. Digitaalimittaristo vaikuttaa siltä että siihen on vaan tungettu kaikenlaista kun "tälläisiä ihmiset vaan haluaa ostaa". Kaikesta graafisesta hassuttelusta huolimatta näytöllä ei ole mitään erityistä vaan on lähinnä sekava. Pieni kiitos pitää antaa siitä että nopeus sentään näkyy digitaalisena kokoajan. Perus mittaristossa (jota ei 330e saa) taitaa olla sama kuin F30 eli vain sport tila näyttää nopeuden (näin siis sillä 6WB mittaristolla).

- Viimeisin kitinä vielä siitä että näppäimien tuntuma on huonontunut ulkonäön vuoksi. Eli ratin ja idriven näppäimet on sellaiset lähes tasaiset joita joutuu katsomaan käytettäessä kun sormituntumaa ei ole. F30 näppäimet tuntuvat erillisiltä ja niitä on helpompi katsomatta käyttää.

Yleisesti hyvän oloinen auto. Ja siis kitinätkin oli aika pieniä. Ehkä faceliftiin tulee parannuksia mittaristoonkin. Facelift 330xe touring voisi olla olla ihan hyvä auto sitten vuosien päästä. Ensin pitää vaan saada G20 seuraaja markkinoille, jotta hinnat saadaan alaspäin

Lisäys:
Nyt on tullut vielä tuo 318i mallikin hinnastoon. Samalla B48 motilla kuin tehokkaammat versiot, mutta vain pienemmillä tehoilla. Se että onko siinä fyysistä eroa vaikka 320i selviää varmaan myöhemmin, mutta ajatuksena voi olla ihan hyvä budjettimalli käyttöautoksi. Eli halpa hankintahinta kun "kukaan ei halua alitehoista" ja sitten lastulla teho --> 330i tasolle.

[Juh4]

Iltapulun koeajossa meinattiin, että alusta on M-Psortissa jäykkä.

Onkos käytäntö muuttunut, ja nelivedoissakin on jäykempi/matalampi alusta?

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/3c3d1df5-0aa3-4738-aa7f-8e580dbad9a6

Varmaan onkin. En ole näistä G-kirjaimista enää yhtään kärryllä...

Kyllä vain.

[touring39]

Iltapulun koeajossa meinattiin, että alusta on M-Psortissa jäykkä.

Onkos käytäntö muuttunut, ja nelivedoissakin on jäykempi/matalampi alusta?

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/3c3d1df5-0aa3-4738-aa7f-8e580dbad9a6

Varmaan onkin. En ole näistä G-kirjaimista enää yhtään kärryllä...

[AC*]

Itseasiassa vielä ratin lämmitin ja adaptiivinen vakkari puuttui tolta mun listalta. Onko tämä sun millä tekniikalla? Noita Lasereita odotan kyllä kovasti.

320d. Omani on Launch-Edition joten siinä on tuo lämpöpaketti jossa webasto, lämmitettävä ratti ja lämmitettävät takapenkit. Webasto on haissut ekat 5 käynnistyskertaa palaneelta muovilta, jos se siitä vähenisi kun käyttökertoja tulee. Yllättävän hyvin toiminut tuo aktivointi App:lla.

Ei hiljentynyt kojelauta ekalla korjauksella. Eilen syttyi moottorin vikavalo ja vein Autokeskukselle. NOx-sensori menee vaihtoon ja HUD:n kehyksen vaihdolla pyritään hiljentämään kojelauta.

Nyt ajellaan neljä viikkoa vikavalo päällä

[pwd83]

^Hieno kombinaatio.

Innovation-paketti (HUD, Laser, Gesture, Driving assistant) on osoittaunut kyllä oivaksi. Meinasin jättää HUD:n pois ja onneksi en, vaikea olis olla kun on siihen tottunut. Muutaman kerran on lasereista vasta päässyt nauttimaan mutta vaikuttaa kyllä tehokkailta, varjostus/väistö toimii myös hienommin kuin adaptiivi-xenoneissa. Ns. perusvalot näyttää kyllä aika ankeilta, jotkut ilmeisesti pelkän ulkonäön vuoksi päätyneet parempiin.
Mainittava vielä että ruskea nahka on aika piristävä, aiemmin ollu pari mustalla sisustalla ja viimeisin Oyster-puolinahka mitä sai sisäpestä 2kk välein.

Tänään käytin takuukorjauksessa omani kun kojelauta rämisi, ekalla ajolla vaikutti auttaneen. 2kk/7tkm takana, täytynee huoltosopimuksen kilometrejä kasvattaa

Itseasiassa vielä ratin lämmitin ja adaptiivinen vakkari puuttui tolta mun listalta. Onko tämä sun millä tekniikalla? Noita Lasereita odotan kyllä kovasti.

[AC*]

^Hieno kombinaatio.

Innovation-paketti (HUD, Laser, Gesture, Driving assistant) on osoittaunut kyllä oivaksi. Meinasin jättää HUD:n pois ja onneksi en, vaikea olis olla kun on siihen tottunut. Muutaman kerran on lasereista vasta päässyt nauttimaan mutta vaikuttaa kyllä tehokkailta, varjostus/väistö toimii myös hienommin kuin adaptiivi-xenoneissa. Ns. perusvalot näyttää kyllä aika ankeilta, jotkut ilmeisesti pelkän ulkonäön vuoksi päätyneet parempiin.
Mainittava vielä että ruskea nahka on aika piristävä, aiemmin ollu pari mustalla sisustalla ja viimeisin Oyster-puolinahka mitä sai sisäpestä 2kk välein.

Tänään käytin takuukorjauksessa omani kun kojelauta rämisi, ekalla ajolla vaikutti auttaneen. 2kk/7tkm takana, täytynee huoltosopimuksen kilometrejä kasvattaa

[pwd83]

330e M sport

Omaa odottelen kuin sitä kuuluisaa kuuta nousevaa.

Muutamalla paketilla ja erillis lisävarusteella ruksattu.
Moni varuste tosiaan kuuluu paketteihin mutta alla joitain mitä omassa tulee olemaan.

Dravit Grey
M sport
Sähköjakkarat
Ristiseläntuki
Hud
Hi-Fi
Laserit
Automaatti pitkät
Avaimeton
Valopaketti
Driving assistant
BMW live cockpit professional
Gesture Control
Äänieristetyt lasit.
Ym.

Kysymys/vastaus hengessä vielä yksi maininta.

Eli näissä on 5x112 jako vanteissa niinkuin muissa uusimmissa bemuissa. Eli valikoimaa löytyy mukavasti markkinoilta vanteistukseen.

[demu]

Autokeskuksen mukaan noin kuukauden päästä nähtävissä ja ajettavissa.

Käväisin tänään huollon yhteydessä katsomassa Laakkonen Herttoniemessä uutta G21:stä.
Ei ole vielä myymälätilassa tai koeajettavissa, mutta yksi kappale oli 4. kerroksen parkkihallissa.
Oli mineral grau -värinen, laservalot, m-sport, dakota-nahat ym. Muistutti ensituntumalta aika lailla vanhaa F31:stä, paitsi että kuskin ympäristö (mittaristo, navigaattori, keskikonsoli) olivat kokeneet kohtuu suuria päivityksiä.

Ei tuo äkkiä paljonkaan isommalta tuntunut kuin vanha, vaikka senttejä ehkä onkin tullut lisää.

[AC*]

Autokeskuksen mukaan noin kuukauden päästä nähtävissä ja ajettavissa.

[Pekumie]

Onko kellään sisäpiiritietoa koska touringia tulee maahan ja koska tulee hinta 320 i Touringille?

Touringia on jo maassa, ainakin Joensuun Laakkosella kaksin kappalein pihassa. Eiköhän niitä muuallakin ole :think

[Matti M]

Onko kellään sisäpiiritietoa koska touringia tulee maahan ja koska tulee hinta 320 i Touringille?

[AC*]

Idrive versiossa 7 ei ole enää kolmannen osapuolen appeja, kuten Spotify.
Onko siis niin että Spotify:a pitää käyttää kännykällä ja soittolistoja ei suoraan voi vaihtaa auton ohjaimilla saati nähdä albumikuvia? Käytössä Android joten Apple Carplay ei auta tässä.

Maahantuojan vastaus:
G20-malliin tullaan lanseeraamaan uusi tuote nimeltä Connected Music. Tässä palvelussa Spotify on täysin integroitu auton iDriveen ja siihen kirjaudutaan omilla Spotify-tunnuksilla. Se ei siis ole kytketty puhelimeen, vaan käyttää auton integroitua SIM-korttia.

Palvelu on jo lanseerattu autoihin jotka on tuotettu 07/2019 jälkeen, ja tullaan lanseeraamaan syksyn aikana kun autoihin tulee uusi remote software update. Palvelu tulee ostettavaksi ConnectedDrive Storeen, josta voi ostaa ensin kuukauden kokeilujakson ja sen jälkeen vuoden tilauksen kerrallaan.

Hyvä että tulee, joskin BMW osaa rahastaa aika hyvin noilla. Monessa muussa autossa esim Apple Carplay/Android auto ovat ilmaisia

[AC*]

Onko kaistanpitoavustin vakio? Entä täysdigimittaristo?

Ei kumpikaan. Digimittaristo on paketoitu navin yhteyteen, minkä saa tosin nyt kohtuurahalla pakettina.

[Matti M]

Onko kaistanpitoavustin vakio? Entä täysdigimittaristo?

[AC*]

Idrive versiossa 7 ei ole enää kolmannen osapuolen appeja, kuten Spotify.
Onko siis niin että Spotify:a pitää käyttää kännykällä ja soittolistoja ei suoraan voi vaihtaa auton ohjaimilla saati nähdä albumikuvia? Käytössä Android joten Apple Carplay ei auta tässä.