E28 Kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • rgaweer
    replied
    Originally posted by leksii View Post
    Etutolpista rälläköi kiinnikeraudat pois ja hitsaa sen samalla tavalla kun esm bc:n tolpat ja taakse vaihtaa alapään lenkin orkkistolpasta



    Niinku Potka sanos, tossa polon alustassa on melkeen samat akselimassat kun e28, omassa m30 koneisessa ja kaverin autossa toimi oikeen hyvin sillä noi jouset tais olla 10kg vakiona :think ja mamasanilta saa tilattua bc:n jäykempiä jousia jos haluaa
    Jotenkin sellainen fiilis että olen kysynyt tätä aikasemmin, mutta miksei ota suoraan e28 tarkoitettua alustaa kun sellainenkin on tarjolla:think

    Leave a comment:


  • leksii
    replied
    Originally posted by Bemssi View Post
    Minkälainen homma on muokata? ja meneekö siis eteen ja taakse?
    Etutolpista rälläköi kiinnikeraudat pois ja hitsaa sen samalla tavalla kun esm bc:n tolpat ja taakse vaihtaa alapään lenkin orkkistolpasta

    Originally posted by jakeluvesimies View Post
    MIten riittää kantamaan 1.2litraiseen tarkoitettu alusta esmes m20, m30 pannuja??
    Niinku Potka sanos, tossa polon alustassa on melkeen samat akselimassat kun e28, omassa m30 koneisessa ja kaverin autossa toimi oikeen hyvin sillä noi jouset tais olla 10kg vakiona :think ja mamasanilta saa tilattua bc:n jäykempiä jousia jos haluaa

    Leave a comment:


  • Potka
    replied
    Originally posted by jakeluvesimies View Post
    MIten riittää kantamaan 1.2litraiseen tarkoitettu alusta esmes m20, m30 pannuja??
    Eilen tuli tutkailtua noita Polo 6N:n alustasarjoja yhtenä vaihtoehtona. Melko monen valmistajan seteissä oli mainittu suurimmiksi sallituiksi akselimassoiksi eteen 900 kg ja taakse 810 kg. Tämä siis oman pikaisen tutkailun perusteella.

    Leave a comment:


  • jakeluvesimies
    replied
    Originally posted by leksii View Post
    6N polon tolpilla tulee hyvä ja saa matalaks, niissä on vielä jousen esijännitys ja korkeus erikseen, kaikissa e34 sarjoissa ei ilmeisesti oo :think
    MIten riittää kantamaan 1.2litraiseen tarkoitettu alusta esmes m20, m30 pannuja??

    Leave a comment:


  • Bemssi
    replied
    Originally posted by leksii View Post
    6N polon tolpilla tulee hyvä ja saa matalaks, niissä on vielä jousen esijännitys ja korkeus erikseen, kaikissa e34 sarjoissa ei ilmeisesti oo :think
    Minkälainen homma on muokata? ja meneekö siis eteen ja taakse?

    E28 518i tuli tänään hommattua ja siinä huomasin m10 ruiskun hieman temppuilevan matalilla kierroksilla. Rötää hieman ja meinaa sammua matalilla kierroksilla,tehotkin uupuvat alakierroksilla. Tyhjäkäynti on ailahtelevaa ja välillä myös sammuu. Alipaineletkut+haitariletkun oli joku jo vaihtanut. Onko näissä m10 ruiskussa jokin heikkokohta joka tekee tuon?

    mittaristossakaan ei toimi oikeastaan mitään, tuo onkin ihan tyyppivika. Täytyy irrottaa ja viedä elektroniikka liikkeeseen huollettavaksi.

    Leave a comment:


  • leksii
    replied
    Originally posted by Bemssi View Post
    E28 itselle ihan utopiaa ja missään topicissa ei tunnu olevan selvää vastausta joten.... Meneekö nuo e34 halpis coilit suoraan e28 alle ja paljonko madaltaa? Muutamaa vanhaa topikkia lukeneena en saanut tarkkaa selvyyttä.
    6N polon tolpilla tulee hyvä ja saa matalaks, niissä on vielä jousen esijännitys ja korkeus erikseen, kaikissa e34 sarjoissa ei ilmeisesti oo :think

    Leave a comment:


  • jakeluvesimies
    replied
    Originally posted by Bemssi View Post
    E28 itselle ihan utopiaa ja missään topicissa ei tunnu olevan selvää vastausta joten.... Meneekö nuo e34 halpis coilit suoraan e28 alle ja paljonko madaltaa? Muutamaa vanhaa topikkia lukeneena en saanut tarkkaa selvyyttä.
    Ei mee suoraan, saat lainata etupäähän osaa e34:stä. Eikä saa linttaan, mutta madaltaa kyllä vakiosta.

    Leave a comment:


  • Bemssi
    replied
    Madallus

    E28 itselle ihan utopiaa ja missään topicissa ei tunnu olevan selvää vastausta joten.... Meneekö nuo e34 halpis coilit suoraan e28 alle ja paljonko madaltaa? Muutamaa vanhaa topikkia lukeneena en saanut tarkkaa selvyyttä.

    Leave a comment:


  • tonnaritomppa
    replied
    http://cdn5.pelicanparts.com/catalog...es/1151080.jpg Tämän näkönen oli.

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Originally posted by tonnaritomppa View Post
    Huoh.. Vesipumppu ok, kaikki lavat tallella. Eikai se voi millään muulla tavalla menettää tehoansa kuin lapojen puuttumalla?
    onko vesipumpussa valurautaiset, peltiset vai muoviset lavat?

    Leave a comment:


  • tonnaritomppa
    replied
    Originally posted by tonnaritomppa View Post
    Joo no 520 orkkis syyläri. Oli kyllä m20b20 setupilla n. 200hp käyttössä viime kesänä ilman ongelmia. Ainoa mikä on vaihtunut niin kone ja sen mukana vesipumppu..:think
    Huoh.. Vesipumppu ok, kaikki lavat tallella. Eikai se voi millään muulla tavalla menettää tehoansa kuin lapojen puuttumalla?

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Originally posted by Läbä View Post
    Käykö prefacelift ja facelift mittaristot keskenään? Allekirjoittanut osti muka toimivan facelift M535 mittariston sigin autoon, jossa jenkamittarin tilalla kello. Kierroslukumittari ja kulutusmittari mykkiä. Suoralla virralla 9v patterilla kokeiltuna kierroslukumittari toimii. Samoihin pinneihin mittaristossa ei tule mitään jännitettä Mittaristoon vaihdettu uudet patterit ammattilaisen toimesta ja samalla käyty piirikortti silmämääräisesti läpi. Mistä lähtis nytten etsimään vikaa? Johtosarjasta vai piirikortista? Sulakkeet katottu, puolalta lähtee vihreä johto kabiiniin, joten tietokin pitäisi tulla mittaristolle. Mikä pinni sinisestä liittimestä on tuo jenkamittarin sisääntulo?

    Olisin kiitollinen jo pelkistä uusista ideoista ja vaikka mutu tiedosta, ei riitä nyt oma pää tän selvittämiseen
    en tiedä onko e28:ssa samoin, mutta aikoinaan törmäsin E30:ssä sellaiseen ongelmaan, että mittariston pinnit oli eripaksuiset eri vuosimallin mittareissa ja ei saaneet kontaktia. oli siis väljät liittimeen.

    Leave a comment:


  • KarkkainenL
    replied
    Käykö prefacelift ja facelift mittaristot keskenään? Allekirjoittanut osti muka toimivan facelift M535 mittariston sigin autoon, jossa jenkamittarin tilalla kello. Kierroslukumittari ja kulutusmittari mykkiä. Suoralla virralla 9v patterilla kokeiltuna kierroslukumittari toimii. Samoihin pinneihin mittaristossa ei tule mitään jännitettä Mittaristoon vaihdettu uudet patterit ammattilaisen toimesta ja samalla käyty piirikortti silmämääräisesti läpi. Mistä lähtis nytten etsimään vikaa? Johtosarjasta vai piirikortista? Sulakkeet katottu, puolalta lähtee vihreä johto kabiiniin, joten tietokin pitäisi tulla mittaristolle. Mikä pinni sinisestä liittimestä on tuo jenkamittarin sisääntulo?

    Olisin kiitollinen jo pelkistä uusista ideoista ja vaikka mutu tiedosta, ei riitä nyt oma pää tän selvittämiseen

    Leave a comment:


  • sierra4x4tbo
    replied
    Mistäs muista malleista löytyy sama kardaanin takapätkä kuin isokoneisissa E28:ssa?

    Peräpäässä laippa ja ristikko, ei CV-niveltä.

    Neulat karisi Belgian Spasta lähdettäessä ja reilu 1000km jälkeen on ristikon silmukka aika näkönen..

    Jos jollain on koko kardaani tai pelkkä takapätkä joutilaana, niin viestiä tähän suuntaan!

    -Timo

    Leave a comment:


  • tonnaritomppa
    replied
    Joo no 520 orkkis syyläri. Oli kyllä m20b20 setupilla n. 200hp käyttössä viime kesänä ilman ongelmia. Ainoa mikä on vaihtunut niin kone ja sen mukana vesipumppu..:think

    Leave a comment:

Working...