E34 Kysymyksiä ja vastauksia V

[bemmeri]

Adaptiojen nollaus? 3.3 dme, eli M60 540i.

Inpalla ei ollu sitä reset adaption values täppää, minkä sai esim. e39:ssä. Ei muutenkaan tuo inpa kunnolla toimi, niin liekö sen takia.


Mutta miten sai adaptiot nollille? Akun kenkä irti ja sitten oli jotain kikkailua että sai dme tyhjäksi.

[Wangel436]

Missäs mallista oli se vahvempi reaktiotangonpusla joka oli käypänen e34:seen. Hatara muistikuva että e32 750? :think
Varaosanumeroa sille jollakin tallessa?

Vastaanpa itselleni ja muille,tällä numerolla pitäis löytyä--> BMW 750i bushings: 31 12 1 136 607

Ja ainakin kohtuu kestävät nuo edelliset oli, kun noilla päästiin 160tkm ja kaikki kilometrit ajettu leveillä/matalilla renkailla,jotka rasittaa kaikkia puslia vähän erilailla kuin vakiopullakumit

[Bmw Master]

Kertokaapa nyt silleen selkeästi miten tuo kuskin oven lukkopesä lähtee irti Katoin joitain ohjeita täältä mutta en vaan tajua. Mulla on tuo kahva tossa nenän edessä ja se joku lukkomutteri irti mutta lukkopesä ei tuu pois.

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?918646-*DIY-How-do-swap-a-door-handle-in-a-million-easy-steps

[Rhodry]

Kertokaapa nyt silleen selkeästi miten tuo kuskin oven lukkopesä lähtee irti Katoin joitain ohjeita täältä mutta en vaan tajua. Mulla on tuo kahva tossa nenän edessä ja se joku lukkomutteri irti mutta lukkopesä ei tuu pois.

[Bmw Master]

Uretaaninen ollu itsellä tarkotus mut tuo vois olla vähempi melunen. Kallis voi olla myös.

Strongflex on hiukan pehmeämpi kuin Powerflex, en huomannut mitään melun lisäystä orggikseen.

[Urpo_rotta]

Miten olisi strongflexit, varmaan halvematkin kuin 750 puslat?

Uretaaninen ollu itsellä tarkotus mut tuo vois olla vähempi melunen. Kallis voi olla myös.

[Bmw Master]

Miten olisi strongflexit, varmaan halvematkin kuin 750 puslat?

[Urpo_rotta]

Missäs mallista oli se vahvempi reaktiotangonpusla joka oli käypänen e34:seen. Hatara muistikuva että e32 750? :think
Varaosanumeroa sille jollakin tallessa?

Tämä kiinnostaa minuakin.

[Wangel436]

Missäs mallista oli se vahvempi reaktiotangonpusla joka oli käypänen e34:seen. Hatara muistikuva että e32 750? :think
Varaosanumeroa sille jollakin tallessa?

[Arde92]

Autoasi varaosamyymälästä

[duuk]

114e oli Behr visko varaosapuljusta

Fixus ad vai mikä pulju? Vois käydä itselleen kanssa hakemassa uuden..

[IBI-88]

Näin kun tuli viskoista puhe. Niin onko kukaan kokeillut lisätä viskoon sitä öljyä, vai onko se edes mahdollista Bemarin viskoissa? Jos joku on kokeillut, niin onko ollut mitään hyötyä? Toyotallahan taitaa jotain viskoöljyä olla pikkupurkeissa saatavana.

[Arde92]

Hyvä homma. Mulla on tuossa jo tulevan talven tilauslistalla uusi visko kun on unohtunut kokonaan aikaisemmin tilailla. No viimekesänä nyt erityistä tarvetta ei ollutkaan, koska oli niin viileä kesä.

114e oli Behr visko varaosapuljusta

[duuk]

Eilen nakkasin uuden viskon kehikon paikoille niin ei enään nouse viisarin verran yli:think

Uuden vastuksenko saa niin luultavasti alkaa pysymään paikoillaan
Käyttöautossa taas ei flekti pyöri ollenkaan vaikka ois ilmastointi päällä ja kehikko puuttuu. Vaikka pistäis parin kumia katuun ja tekis mitä niin lämmöt aina viisarin vaille puoli:think

Hyvä homma. Mulla on tuossa jo tulevan talven tilauslistalla uusi visko kun on unohtunut kokonaan aikaisemmin tilailla. No viimekesänä nyt erityistä tarvetta ei ollutkaan, koska oli niin viileä kesä.

[Arde92]

Näillä + 30-asteen helteillä kaupunki hyssyttelyssä näin tekee myös oma M5. Uudella termarilla normi ajossa lämmöt viisarin vajaan puolen välin. Aktiiviajossa puolessa välissä ja nyt näillä tappohelteillä sen puolen viisarin verran yli puolen välin. Laskee kyllä siitä heti alas kun lähtee kaupungista väljemmille vesille.
Ilmastoinnin flekti toiminnassa kuin myös visko. En ole jaksanut asiasta huolestua, tätä ennen olen ajatellut että alkuperäinen visko ei ihan 100% terässä enään ole..

Eilen nakkasin uuden viskon kehikon paikoille niin ei enään nouse viisarin verran yli:think

Uuden vastuksenko saa niin luultavasti alkaa pysymään paikoillaan
Käyttöautossa taas ei flekti pyöri ollenkaan vaikka ois ilmastointi päällä ja kehikko puuttuu. Vaikka pistäis parin kumia katuun ja tekis mitä niin lämmöt aina viisarin vaille puoli:think