E34 Kysymyksiä ja vastauksia V

[duuk]

Itselläni on sellaista vikaa että ilmastointi päällä Paikoillaan nousee lämmöt puolviisaria yli keskiviivan. Flekti ei kylläkään pyöri sillä hitaammalla noupedella vaan täysillä ainoastaan. Tähän mennessä vaihdettua osaa, Vesipumppu, visko, termostaatti, syyläri.

Täytynee laittaa viskolle kehikko ja vastus vaihtaa vielä

Näillä + 30-asteen helteillä kaupunki hyssyttelyssä näin tekee myös oma M5. Uudella termarilla normi ajossa lämmöt viisarin vajaan puolen välin. Aktiiviajossa puolessa välissä ja nyt näillä tappohelteillä sen puolen viisarin verran yli puolen välin. Laskee kyllä siitä heti alas kun lähtee kaupungista väljemmille vesille.
Ilmastoinnin flekti toiminnassa kuin myös visko. En ole jaksanut asiasta huolestua, tätä ennen olen ajatellut että alkuperäinen visko ei ihan 100% terässä enään ole..

[juuuzou]

Mihin asti menee zf 5hp18 automaattilootaan tulevan sähköliittimen toinen pää? Vaihoin autoon uuden laatikon ja tuo lootassa oleva liitin onkin erilainen mitä autossa oleva niin tarttis ilmeisesti tuo pätkä uusia.

[Bmw Master]

Kierroslukumittari näyttää max 3500rpm, mittariston konkat kaput?

[Qeequ]

Mistä lähteä etsiin vikaa kun keskuslukko ei toimi. sisäpuolelta kyllä menee kiinni nutta ulkoa ei kummastajaan ovesta. tosin takakontista menee mutta muuten ei. onko lukko mekanismi rikki vai joku muu vika? kaukosäätökään ei toimi jotrn tarviiko siihenkin koodauksen?

[Geijjo]

Persdynon lämpötilakorjaus sekaisin?

[KarkkainenL]

Vois myös olla ahtovuotoa tai jos välijäähdytin paskakerroksessa niin sekin vaikuttaa.

[maanmittaaja]

Onko lastua? Itellä näillä keleillä saa vähän liikaa soppaa niin tuntuu tehottomammalta, koska ilma on kuumempaa ja sitä ei mahdu niin paljon sylinteriin. Illalla taas, kun ilma on kylmempää niin kulkee ihan erilailla, tai sitten vaan kuvittelen Turboa oon itekki miettiny, että jokohan se alkais olee finaalissa :think

Ei tuossa luultavasti lastua ole. Ja ei kulkupuolessa juurikaan eroa ole aamuin/päivin. Miettiny vaa sitä, et jos se liialla sopalla menee tälleen kuumalla ajalla tukkoon ja sit taas syksyllä elpys?? Ei oo itellä hirveemmin aikasempaa kokemusta sen enempää turboista ku diisseleistäkään, niin on heti sormi suussa. Tuotakaan nyt toistaiseksi ole tarvinnut aukoa. Tai no oli joku vanha nissanin king cab, mut seosruuvi jostai syystä oli sen verta kierrelty, että siitä ny tuli mustaa aina

[KarkkainenL]

Mahtaakohan 525tds turbo olla lopuillaan, kun pukkaa jonku verran mustaa ja tuntus ettei vetojakaa iha kaikki ois tallella?? Ainaki nakkaa helpommin pientä ylämäkiin ja tuprua tulee... lämmöt iha ok ja muutenki iha hyvi pelittää... Vai tekeekö tää kuumuus vaan jotain ihmeellistä, ku mun mielestä viime kesänäki alko pöllyttelee, mut syksyl parantu

Onko lastua? Itellä näillä keleillä saa vähän liikaa soppaa niin tuntuu tehottomammalta, koska ilma on kuumempaa ja sitä ei mahdu niin paljon sylinteriin. Illalla taas, kun ilma on kylmempää niin kulkee ihan erilailla, tai sitten vaan kuvittelen Turboa oon itekki miettiny, että jokohan se alkais olee finaalissa :think

[Arde92]

Itselläni on sellaista vikaa että ilmastointi päällä Paikoillaan nousee lämmöt puolviisaria yli keskiviivan. Flekti ei kylläkään pyöri sillä hitaammalla noupedella vaan täysillä ainoastaan. Tähän mennessä vaihdettua osaa, Vesipumppu, visko, termostaatti, syyläri.

Täytynee laittaa viskolle kehikko ja vastus vaihtaa vielä

[maanmittaaja]

Mahtaakohan 525tds turbo olla lopuillaan, kun pukkaa jonku verran mustaa ja tuntus ettei vetojakaa iha kaikki ois tallella?? Ainaki nakkaa helpommin pientä ylämäkiin ja tuprua tulee... lämmöt iha ok ja muutenki iha hyvi pelittää... Vai tekeekö tää kuumuus vaan jotain ihmeellistä, ku mun mielestä viime kesänäki alko pöllyttelee, mut syksyl parantu

[Kal.ju]

Kylmällä koneella tuntui pientä klappia olevan siivistä heiluttaessa, kun moniurahihnan vaihdoin.

Vaikuttaisi kovasti vesipumpun klapilta. Omassa S38:ssa oli ihan samanlaista klappia viskossa. Viskon irroituksen jälkeen totesin ettei viskossa ollu mitään vikaa vaan klappi oli vesipumpun laakerissa.

Lähtisin tuosta vesipumpusta liikkeelle sinunkin tapauksessa. Ei tosiaan ole kiva jos se porsii matkan varrelle. Pumpuksi sitten motonetin VALEO!!! Siinä on metallisiipi, joten ei hajoa ihan heti.

[IBI-88]

Kannattanee myös se vesipumppu vaihtaa, jos siinä tuntuu väljää olevan. Eiole kivaa kun nesteet tulee pihalle sieltä kesken ajon :think

Ei siinä itseasiassa tuntunut enää lämpösellä koneella olevan sitä väljääkään oikein. Kylmällä koneella tuntui pientä klappia olevan siivistä heiluttaessa, kun moniurahihnan vaihdoin. Kyllä tuo vesipumppukin jossain vaiheessa vaihtoon menee, mutta jättäisin sen vaihdon mielellään tuonnemmaksi, kun pitäisi leimaa vartenkin korjauksia tehdä.

[Bmw Master]

Joku viisaampi taisi joskus sanoa että ilmastoinnin flekti jäähdyttää myös ilmastoinnin kennon lävitte syyläriä, jolloin ilmastointi päällä ei pitäisi lämpöjen nousta vaikka visko ei toimisikaan...

Vaikka ilmastointi ei olisi päällä, rupeaa sähköflekti puhaltamaan jos meinaa ylikuumentua.

[sesku]

Tuo tuli ekana itselläkin mieleen, mutta tosiaan tuo visko kyllä pyörii ihan semmosta tahtia, ettei se paperilla pysähdy. Ja tosiaan esim. eilen n.30 asteen helteessä käyttelin parkkipaikalla ilmastointi päällä n. 10-15min, niin ei viisari värähtänytkään. Sitten siirryin n. 100m jonottamaan tankille, niin siinä rupesi lämmöt nousemaan heti.

Joku viisaampi taisi joskus sanoa että ilmastoinnin flekti jäähdyttää myös ilmastoinnin kennon lävitte syyläriä, jolloin ilmastointi päällä ei pitäisi lämpöjen nousta vaikka visko ei toimisikaan...

[jj5]

Kannattanee myös se vesipumppu vaihtaa, jos siinä tuntuu väljää olevan. Eiole kivaa kun nesteet tulee pihalle sieltä kesken ajon :think