E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jj5
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    Joku ruotsinkielentaitoinen vois suomentaa onko se tämä johtomuutos :think

    https://www.autopower.se/mekartips/m...s.asp?dokid=42
    Kyllähän tuo siltä vaikuttaa että voisi olla sellainen "automatiikka" mitä tässä haetaan.

    Itseäni kiinnostaisi ameriikan mallin DRL toiminto valoihin. Onko jollakulla hajua miten sellaisen pystyisi näihin tekemään?

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    Olikos jollain tallessa se kuva jossa näkyi mitkä johdot piti katkaista/yhdistää valokatkaisimen liittimestä, että saa "valoautomatiikan"?
    Joku ruotsinkielentaitoinen vois suomentaa onko se tämä johtomuutos :think

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    Olikos jollain tallessa se kuva jossa näkyi mitkä johdot piti katkaista/yhdistää valokatkaisimen liittimestä, että saa "valoautomatiikan"?
    Licht an? no mutta, olin tulossa myös juuri tätä kysymään.

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Olikos jollain tallessa se kuva jossa näkyi mitkä johdot piti katkaista/yhdistää valokatkaisimen liittimestä, että saa "valoautomatiikan"?

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by hakala- View Post
    Mistä olette tilanneet E34 uutta peltiosaa, jos ei marmoria tai alvadia lasketa? Tarvitsisin uudet lokasuojat eteen ja helmapellit mutta alvadilta puuttuu toisen puolen lokasuoja klokkerholmina. Tai ylipäätään miten nuo istuu autoon jos jollakin kokemusta?
    Aeromotorsilta tuli nopeasti halvalla klokkerholmia(taiwanista).

    edit: itselle tuli pari lokasuojaa+maskipelti yms. ilman "suurikokoinen lähetys"-lisää ilmaisilla kuluilla ilman ongelmia ovelle.
    Last edited by aae30; 19-05-2021, 18:34.

    Leave a comment:


  • ekkoo1
    replied
    Hieman yllättäen paikalliselta Motonetiltä sai taiwanin lokaria ja Klokkerhomlin helmapeltiä. Hinnatkin oli muistaakseni yllättävän ok kun eivät peri liikkeestä noudettuna rahteja ilmeisesti.

    Sovitus on mallia tarvike, molemmista kyllä huomaa että ei ole tehtaan peltiä mutta minkäs teet. Toisaalta olen kuullut että tehtaankaan uudistuotanto ei aina ole ihan samaa mitä on ollut.

    Leave a comment:


  • hakala-
    replied
    Mistä olette tilanneet E34 uutta peltiosaa, jos ei marmoria tai alvadia lasketa? Tarvitsisin uudet lokasuojat eteen ja helmapellit mutta alvadilta puuttuu toisen puolen lokasuoja klokkerholmina. Tai ylipäätään miten nuo istuu autoon jos jollakin kokemusta?

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by puupaa99 View Post
    Oma m30b34 käy epätasaisesti ja veikkaan että yksi pytty pimiänä. Tulpat vaihdettu eikä eroa. Sit tulpn johtoja kokeiltu ristiin eikö eroa huomaa. Kokeilin kans etsiä että mikä pytty pimeänä ottamalla erikseen jokaisen tulpan johdon irti yksitellen ja käytin autoa kaikissa sama efekti joissakin huomasi että selkeesti että kone ei käy niinku kuuluu. Pytyissä 1 ja 3 (numero alkaa keulasta ja loppuu perään) niin en huomannut käynti eroa muutakuin kaasua ku paino niin ei ottanut kierroksia niinku kuuluisi. Kun kaikki tulpan johdot on kiinni niin käynti epätasainen mutta kaasu toimii nätisti ja antaa kierroksia auto ollut itellä 1kk joten aika tuore hankinta.

    Mietin että voiko olla sytytys järjestelmässä vikaa vai onko jotain muuta vinkit otetaan vastaan. Virran jakajan kannen uusintaa miettinyt mutta haluaisin varmistua että nykyinen on rikki pystyykö testata mitenkään sen toimivuutta?


    Airbagin valo missä pystyy sammuttaa ku vilkkuu tovin aikaa ja sen jälkee jää päälle. Sijainti seinäjoki

    Alkaa mennä itellä moti tän romun kanssa pikkuhiljaa
    Ota se jakaja irti ja katso mille näyttää sisäpuolelta. Eiköhän sekin kannata uusia.

    Onko airbag järjestelmässä jokin vika?

    Leave a comment:


  • puupaa99
    replied
    Oma m30b34 käy epätasaisesti ja veikkaan että yksi pytty pimiänä. Tulpat vaihdettu eikä eroa. Sit tulpn johtoja kokeiltu ristiin eikö eroa huomaa. Kokeilin kans etsiä että mikä pytty pimeänä ottamalla erikseen jokaisen tulpan johdon irti yksitellen ja käytin autoa kaikissa sama efekti joissakin huomasi että selkeesti että kone ei käy niinku kuuluu. Pytyissä 1 ja 3 (numero alkaa keulasta ja loppuu perään) niin en huomannut käynti eroa muutakuin kaasua ku paino niin ei ottanut kierroksia niinku kuuluisi. Kun kaikki tulpan johdot on kiinni niin käynti epätasainen mutta kaasu toimii nätisti ja antaa kierroksia auto ollut itellä 1kk joten aika tuore hankinta.

    Mietin että voiko olla sytytys järjestelmässä vikaa vai onko jotain muuta vinkit otetaan vastaan. Virran jakajan kannen uusintaa miettinyt mutta haluaisin varmistua että nykyinen on rikki pystyykö testata mitenkään sen toimivuutta?


    Airbagin valo missä pystyy sammuttaa ku vilkkuu tovin aikaa ja sen jälkee jää päälle. Sijainti seinäjoki

    Alkaa mennä itellä moti tän romun kanssa pikkuhiljaa

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Ajovalojen korkeudensäätömoottorin liittimen osanumeroa? Miel. valmiilla johdonpätkillä jos valita saa:think.

    Toimiikohan nyt oikein, kun kuskin puolella tuntuis liikkuvan/surisevan vähemmän säätö päästä päähän?
    Kaks paria toimivan oloisia moottoreita testasin, eikä tuntunut olevan moottorista kiinni, mutta enpä
    tajunnu testata puolelta toiselle. Silmällä arvioiden jotain luokkaa 5mm ne liikkui:think.

    Leave a comment:


  • sepi79
    replied
    Moro taas, pitkästä aikaa.



    Madalletun e34 sedanin perä vähän roikkuu ja nyt pitäis keksiä sinne ~20mm lisää korotusta. Löytyykö jostain valmiita palikoita tai mittoja palikoille, joita voi jousen ja jousilautasen tai iskarin ja jousilautasen väliin sovitella?


    Samalla voi varmaan kysyä, onko jollain mitään tietoa autosta jonka rekkari alkaa TNF-? olis kiva kuulla auton historiasta jotain.

    Leave a comment:


  • jani73
    replied
    aae30, juuri noin sen kuuluukin mennä. Soittimen ja OBC:n oikeassa yläkulmassa on valoisuuden tunnistin ja pimeällä LCD-näyttö menee himmeämmäksi, valoisalla kirkastuu. Mittariston valojen kirkkaudensäätö taas vaikuttaa mittariston valojen, ja soittimen, sekä OBC:n näppäimien valojen kirkkauden säätöön. Ilmeisesti sitten paremmissa mittaristoissa on vielä se näytön valoisuusanturi.

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by Kal.ju View Post
    Myös auton sammutuksen jälkeen kuuluva surina paljastaa tuon AKS mekanismin. Oikein tarkkaan kun kurkistaa pyyhkijöiden ritilöiden läpi, niin sieltä voi nähdä 2 liitintä. Tavallisessa on vaan 1 pelkälle vivuston moottorille.
    Surina on sellainen pätkittäinen; muutama suraus mittariston takaa. Ja liittimet näkee kuskinpuolen ritilän läpi.

    Originally posted by Muurahainen View Post
    Vilkkuuko valoisuuden mukaan? Siinä mittariston keskellä on sellainen valoisuuden haistelija mikä säätää valoja kirkkaammaksi tai himmeämmälle.
    Ei mielestäni ollut valoisuudella tekemistä, ja nyt huomasin, että obc näytön valo ei mene mittariston valojen mukana, mutta näppäimien valot menee.
    Löysin tänään kyllä myös AC-"paneelin" takaa johdon, josta oli liitin hajotettu pinnien ympäriltä pois, ja kaik yhdes nipus ilman mitn suojausta tietysti.
    Eli eiköhän sieltä löydy joku jonkun ex-omistajan "hups" jostain, kun mittariston/keskikonsolin purkais.

    Leave a comment:


  • jani73
    replied
    Tuolla kuva E32 pyyhkijänvarren kiinnityskohdasta, luulisin että E34 suht samanlainen. Huomattavasti massiivisempi tuo kiinnityskohta kun mun tavallinen E34:ssa.

    Article by: Ralph (Dutch740) Article applies to: all e32 and e34 models. My own car is a 740 made in 1992. Problem : When you drive off, there is a loud rattling/whining sound from behind the instrument cluster (not to be confused with ABS cycling). Same noise immediately after switching off the engine. In my

    Leave a comment:


  • duuk
    replied
    231€ maksoi 2013 vivusto ja varret 50€ ja 40€ M5:een

    Leave a comment:

Working...
X