E34 kysymyksiä ja vastauksia IX

[sepi79]

Perä naksuu vasemmalle kääntäessä pienessä nopeudessa. Ihan hiljaa ajaessa ei kuulu mitään, vähän kovempaa ajaessa naksuu mutta hieman nopeammassa vauhdissa taas hiljenee. Perässä on alkuperänen lukko, liittyykkö napsuminen sen toimintaan jotenkin vai onkohan jotain rikki? Suoraan ajaessa tai oikealle kääntyessä ei kuulu ääntä.

[sepi79]

Peilin alapuolella on reikä, josta pääsee meisselillä kampeamaan lukituksen pois

https://lh3.googleusercontent.com/pr...7ZKnH_HsTyEsYQ

Linkki ei toimi. Kuvun pohjassa vai siinä lasin ja kuoren välissä?


edit* Linkki alko toimiin, kiitos avusta!

[Alpina E34]

Miten sivupeileistä lähtee lasit irti? Peilit on prefacelift jos sillä on jotain merkitystä.

Peilin alapuolella on reikä, josta pääsee meisselillä kampeamaan lukituksen pois

https://lh3.googleusercontent.com/pr...7ZKnH_HsTyEsYQ

[sepi79]

Miten sivupeileistä lähtee lasit irti? Peilit on prefacelift jos sillä on jotain merkitystä.

[Hurubavaria]

Moi. Oisko kellään kertoa vinkkiä, että mitähän pitäisi tehdä kun ei saa infrapuna kaukosäätimien ohjelmointia onnistumaan mitenkään? Käyttöohjekirjan ohjeen mukaan yrittänyt jo hermostumiseen asti useampana päivänä :think

kaksi kaukosäädintä on jotka on tähän asti toiminut ennen, mutta vkl purin avaimet ja toiseen vaihdoin patterit ja toisen kasasin uuteen teetettyyn avaimeen kuoriin. Avaimet toimii valoineen ja kamera kikalla katsoin että tekevät signaalia.

Autolle mennessä takaisin tajusin että hälytin olikin unohtunut päälle eikä kaukosäätimet enään reagoineet avaimella avasin ovet ja hälytin huusi, mutta ohjeen mukaan autossa istuen 15min ovet kiinni virtaavain 1 asennossa sain sen loppumaan ja auton käyntiin.

Ohjelmoitaessa kaukosäätimien valo jää siis tuohon vilkutusvaiheeseen
??

94vm

Laitan tähän nyt kuitenkin että ratkaistu. Hommasin ads kaapelin ja vanhaan läppäriin asentelin dissin ja inpan. Dississä sitten näkyikin se ongelma että initializion lock tai joku vastaava nimi oli niin tilassa "active". Sen deactivoimalla kaukosäätimien ohjelmointi kaukosäätimille onnistui heti!

Tähän liittyy nyt kysymys mukaan jos joku tietäis niin kun ollaan kaverin kans vielä aika vähän käytetty tuota dissiä ja inpaa niin pystyykö noilla lukea tästä e34 alkuperäis asenteisen webaston vikakoodeja?
Sellaista kohtaa mistä ne näkisi ei ole löytynyt:think

[jj5]

Onhan noita lukkoyksiköitä ebays? Ja sovittamalla sopii ilmeisesti e39m5 perästäkin lukko(itsellä aikeissa - vaatii "m14->m12 holkit").

Niin täytyy tarkastella vaihtoehtoja jossain välissä, mutta en oikein luota omiin peränrakennustaitoihin.

Joo täälläkin herätti erikois M30 E34 myynti-ilmo kiinnostuksia, niin hauska olisi nähdä millainen laite on kyseessä. Lähtökohta kuulostaa hyvältä jos on E34 jossa ei ole ruostetta!

[peeämwee]

Sen menin ostamaan juu. Kytännyt noita kolminelkkuja "sillä silmällä" jo jonkin tovin. Tuota menin katsomaan ex tempore, ja sehän tärppäsi. Kriteereinä oli iso tekniikka (mieluiten M30) ja ehdoton ruosteettomuus, kun migin laulattaminen ei houkuttele Bonuksena tuli tuo Schey/Lenz viripajan räpöstykset Maalihan tässä on karseassa kunnossa, eli sille pitäisi jotain tehdä.

Vois kai siitä jonkun topicin joskus väsätä, jos jaksaa. Tuossa kunnossa ei ole juuri mitään näkemistä

Tee ihmeessä topic! Katoin monta kertaa ostoilmoa mutta no money. Kiinnostaa tuo auto kovasti.

[Alpina E34]

Ms koneistuspalvelut

Tämä tärppäsi, kiitos vinkistä

[ooopeee]

Ms koneistuspalvelut

[jani73]

Sorvaileeko joku vielä kovia vauhtiksia M30:een. zJark nimimerkiltä ostin n. 20v sitten moisen, mutta nyt ei vastaa privaan enää

Facebookin harrastekoneistajat ryhmästä saattaisi löytyä tekijöitä. Joku mm teki bemuun alumiinista ja joku toinen taas kasan mersun vauhtiksia. En tiedä oliko kovia.

[Alpina E34]

Sorvaileeko joku vielä kovia vauhtiksia M30:een. zJark nimimerkiltä ostin n. 20v sitten moisen, mutta nyt ei vastaa privaan enää

[sepi79]

Onkohan vm 89 525 bemarissa m20b25 koneella ollut lambda käytössä uutena ? Katin kanssa tai ilman. Mulla oli kerran m20b20 koneessa b25 ecu ja se vaati lambdan että sai menemään päästöistä läpi. Auto oli e30 ilman kattia. Nyt siinä koneena m20b27 jossa 525 ecu ja imm niin mietin tarviiko lambdaa laittaa

Bmwfans.info ei ainakaan tarjoa lambdatonta putkea euroopan mallin 89 525i:hin

[Muurahainen]

Onkohan vm 89 525 bemarissa m20b25 koneella ollut lambda käytössä uutena ? Katin kanssa tai ilman. Mulla oli kerran m20b20 koneessa b25 ecu ja se vaati lambdan että sai menemään päästöistä läpi. Auto oli e30 ilman kattia. Nyt siinä koneena m20b27 jossa 525 ecu ja imm niin mietin tarviiko lambdaa laittaa

Sanoisin että on.

[m20power]

M20B25 lambda

Onkohan vm 89 525 bemarissa m20b25 koneella ollut lambda käytössä uutena ? Katin kanssa tai ilman. Mulla oli kerran m20b20 koneessa b25 ecu ja se vaati lambdan että sai menemään päästöistä läpi. Auto oli e30 ilman kattia. Nyt siinä koneena m20b27 jossa 525 ecu ja imm niin mietin tarviiko lambdaa laittaa

[Alpina E34]

Jep. Jollain aikavälillä näillä näkymin tarttis täällä kanssa typ210 lukkoperää. Varmaan se on sitten quaifea. 6 vaihteisen M5 perä ois hyvä/ paras mutta mistäs sellaisen saa.

Sinäkö ostit foorumilla myynnissä olleen ihme kolmenelosen (signaturessa)?
Kuvia näytille!

Sen menin ostamaan juu. Kytännyt noita kolminelkkuja "sillä silmällä" jo jonkin tovin. Tuota menin katsomaan ex tempore, ja sehän tärppäsi. Kriteereinä oli iso tekniikka (mieluiten M30) ja ehdoton ruosteettomuus, kun migin laulattaminen ei houkuttele Bonuksena tuli tuo Schey/Lenz viripajan räpöstykset Maalihan tässä on karseassa kunnossa, eli sille pitäisi jotain tehdä.

Vois kai siitä jonkun topicin joskus väsätä, jos jaksaa. Tuossa kunnossa ei ole juuri mitään näkemistä