E34 kysymyksiä ja vastauksia

[jii.veivo]

m50b25vanos+automaatti, 170km tripissä ja 30litraa mennyt bensaa normaaliajossa auto pelaa hyvin, alakierroksilla ehkä vähän nuhainen.. mikä on todennäköinen vika?

Lambdasta vois lähteä liikkeelle.:think

[ruupanen]

m50b25vanos+automaatti, 170km tripissä ja 30litraa mennyt bensaa normaaliajossa auto pelaa hyvin, alakierroksilla ehkä vähän nuhainen.. mikä on todennäköinen vika?

Lambdasta vois lähteä liikkeelle.:think

+ varmista et mittari näyttää varmasti oikein.

Ite kanssa pähkäilin oman ex-E30 suurta kulutusta, joka selvisi kun ajoin täydestä tankista tyhjiin.

Ei se vetänytkään +25 litraa sadalle, vaan ennemminkin +5 litraa. Tankin anturi vaan näytteli ihan omiaan.

Anturin vaihdolla rupes mittarikin näyttämään ihan oikein.

[Kwame]

Löytyykö täältä tietoa mitkä vetarit ovat keskenään yhteen sopivia 540:n kanssa?


Edit: Autostahan löytyy lukollinen m5-perä, jos vaikuttanee asiaan.

[Harri G]

Voisiko olla ideaa miten vaimentaa trans program herja, kun on laatikko vaihdettu automaatista manuaaliksi :think

[Cell]

Voisiko olla ideaa miten vaimentaa trans program herja, kun on laatikko vaihdettu automaatista manuaaliksi :think

Vaihteiston ohjainpurkki vielä paikallaan?

[väiski525]

jaahas, systerin bemari ruvennu temppuilemaan. autona 520 vm.90. manuaali. kulutus ollut jotai tähtitieteellistä pidemmän aikaa, mutta kulkupuolessa ei ole aikaisemmin ollut ongelmaa, kunnes nytten alkanut nykimään ja hyytymään ajossa. kylmäkäynnistäessä saa starttailla muutamaan otteeseen, lämpimänä lähtee paremmin käyntiin... mistähän sitä pitäis lähteä vikaa etsiessä liikkeelle? lambda? aiheuttaako imuvuodot tälläisiä oireita? pikaisesti tutkiessa oli haitariputket parhaat päivät nähneet ja jotain vulkaaniteippi-virityksiä joku niihin vetänyt joskus. ilmamäärämittarin jos ottaa irti auton ollessa käynnissä motti sammuu, oma ei ainakaan tee näin? tulpat oli ihan ok kunnossa, tosin kahta eri merkkiä löytyi, kolme kumpaakin

[-Sipe-]

löytyykö keltään typ 210 lukkoperää? 3.64 olisi hyvä välitys. mm. e34 535 ollut niitä periä.

Rupee kuulostaan perä siltä että kauaa ei enään kestä, ja missään ei ole ilmoitusta että joku olisi peräänsä myymässä.

m5:sen 3.91 menee jo liian tiuhaksi. Niitä olisi kyllä useitakin myynnissä.

[duuk]

m5:sen 3.91 menee jo liian tiuhaksi. Niitä olisi kyllä useitakin myynnissä.

Turha tuon takia jättää ostamatta.. Aikoinaan omaan 535:een vaihdoin 3:64 tilalle 3:91 perän. Tasanopeudella 80 ajettaessa en huomannut kierrosten nousua lainkaan saatto olla että viisarin verran oli ylempänä kuin ennen mutta ei mitään mullistavaa. Kulutus pysyi samana kuin vanhallakin perällä. Eli laita sellanen vaan jos käsiisi saat.

[Kal.ju]

jaahas, systerin bemari ruvennu temppuilemaan. autona 520 vm.90. manuaali. kulutus ollut jotai tähtitieteellistä pidemmän aikaa, mutta kulkupuolessa ei ole aikaisemmin ollut ongelmaa, kunnes nytten alkanut nykimään ja hyytymään ajossa. kylmäkäynnistäessä saa starttailla muutamaan otteeseen, lämpimänä lähtee paremmin käyntiin... mistähän sitä pitäis lähteä vikaa etsiessä liikkeelle? lambda? aiheuttaako imuvuodot tälläisiä oireita? pikaisesti tutkiessa oli haitariputket parhaat päivät nähneet ja jotain vulkaaniteippi-virityksiä joku niihin vetänyt joskus. ilmamäärämittarin jos ottaa irti auton ollessa käynnissä motti sammuu, oma ei ainakaan tee näin? tulpat oli ihan ok kunnossa, tosin kahta eri merkkiä löytyi, kolme kumpaakin

No uudet tulpat ja se haitariputki näin ensialkuun. Jos ei ole mitään apua niin sitten siirtyy muihin mahdollisiin vikoihin.

[JGI112]

Osaisko joku täälä kertoa että mikähän moottori tuo mikä mulla on.

Eli 3.4 m30 se on, mutta tarttis saada jotain muutaki teknistä informeissöniä. Tehoja, puristuksia ym.

lohkossa on 34 6E A

[Haju69]

Osaisko joku täälä kertoa että mikähän moottori tuo mikä mulla on.

Eli 3.4 m30 se on, mutta tarttis saada jotain muutaki teknistä informeissöniä. Tehoja, puristuksia ym.

lohkossa on 34 6E A

Miksi sigussa 3,5 ? Mistäs se motti oli peräisin? Vai oliko tietoa..?

FAQ ?

Ja googletti löytää myös vaikka vallan mitä. Esim. http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M30

[Harri G]

Vaihteiston ohjainpurkki vielä paikallaan?

Missäs tuo sijaitsee niin osaa tarkistaa :think

[Java]

Takalasin lämmitin ei toimi. Napissa kirkkaampi valo palaa kun sen painaa päälle, kuuluuko tämä tapahtua? Meneekö tuo takalasin lämppärille menevä virta tuolta napin kautta vai ohjaako nappi "digitaalisesti" tuota lämmitintä? Katoin saranan johdot ja näytti olevan kunnossa, tosin mitään virtaa tuonne ei tule. takapenkin alla olevat sulakkeet kaikki OK, tosin en tiedä mikä niistä on takalasin lämmittimelle kun ei oo mitenkään numeroidut noi? Nro 46 ilmeisesti on tuo takalasin lämmittimen, mutta mitään ohjetta mikä se niistä olisi ei ole. Onko tuolle jokin rele? Sedani kyseessä ja vm -91.

[JGI112]

635 csi no täs pelataan millilitroilla, se on pyöristetty

[M40 Power]

Onko antureissa johdot paikoillaan? meinaan vaan että ainakin jäähdytysnesteen anturin ja pesunesteen anturin voi korvata vaikka paperiliittimellä ja sitten ei kyllä herjaa ollenkaan.

Johdot on paikallaan, se on ihan ensimmäisenä tarkistettu. Juuri pari pvä sitten oli öljy melko vähissä, eikä minkäänlaista herjaa tullu mittaristoon.

Oikeestaan ainut mitä CC herjaa, on " Check control, owner´s manual". :think