E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Purtsi123]

Piti oikeen käydä kattomas ja nappasin puhelimella kuvan samalla. Eli nuoli imusarjaanpäin pitää olla.. Saako sitä edes toisinpäin.. ilmeisesti

Onko muita veikkauksia?
Tänään käänsin tuon nuoli imusarjaan päin niin tuli onkelmia. Eli kun tyhjäkäynnillä painaa vähän kaasua ja palauttaa niin meinaa sammua. Toinen ongelma: ajossa kun painaa kytkimen pohjaan, jää kierrokset humppaamaan 400 ja 700 välille.

Jos jollain on sellanen "suoraputkimalli" tyhjäkäyntimoottori niin voisitko katsoo miten teillä on? Edelleen kyllä järkevämmältä tuntuis, että nuoli osottaa imusarjaan. Oisko sitten laitettu tyhjäkäynti toimimaan tyhjäkäyntimoottori on ollu väärinpäin ja nyt ei sitten toimi kun on oikeinpäin.:think

[-Kangas-]

525tds

Onko kukaan vaihtanu 525tds:sään isompaa turboa? Jos on niin millasen ja meneekö heittämällä paikalle?

[Harri G]

Onko kukaan vaihtanu 525tds:sään isompaa turboa? Jos on niin millasen ja meneekö heittämällä paikalle?

Onhan noita pojjaat rakennellu. Katsoppa projektit-osiosta tds-topiikkeja. Äkkiseltään tulee mieleen herrakani, LASSI-S, ongelmalapsi, Aimo Harppaus jotka näitä on tehny uusiksi. Hyvällä menestyksellä.

Ja sitten foorumin oma diisseliguru muuris tai märssumies jeemu voinee ohjeistaa myös.

Oliko tuossa nyt sitten 3 pulttinen Garretin ahdin alun perin. Ei voi muistaa :think

[Korppikotka]

CC alkaa joskus omassa autossa huutaa vikakoodia "brakelt. circuit" eli joku jarruvalojen piiri? Eli mitä tämä nyt tarkalleen herjaa, jotain sulaketta vai jotain ohjainboksia? Eli mitä pitäisi ronkkia että tuosta vikailmoituksesta pääsee eroon.

Missä kohdassa sijaitsee tarkalleen ulkolämpötilanmittarin anturi? Anturi ilmeisesti temppuilee koska lämpötila putoaa aina -37 ja kohoaa oikeaan lukuun ja jossain vaiheessa taas putoaa -37 asteeseen.

[Harri G]

CC alkaa joskus omassa autossa huutaa vikakoodia "brakelt. circuit" eli joku jarruvalojen piiri? Eli mitä tämä nyt tarkalleen herjaa, jotain sulaketta vai jotain ohjainboksia? Eli mitä pitäisi ronkkia että tuosta vikailmoituksesta pääsee eroon.

Missä kohdassa sijaitsee tarkalleen ulkolämpötilanmittarin anturi? Anturi ilmeisesti temppuilee koska lämpötila putoaa aina -37 ja kohoaa oikeaan lukuun ja jossain vaiheessa taas putoaa -37 asteeseen.

Varmaankin tuo jarruherja liittyy jarrupalojen kuluneisuusanturiin. Eli se anturi kuluuu palojen myötä ja alkaa hälyttämään tietyssä vaiheessa. Jos vaihtaa palat, tulee vaihtaa anturikin. Kuitenkin 80% autoista anturia ei ole paikallaan.

Ulkolämpötilan anturi on sumarin paikkeilla, puolta en nyt muista. Kunhan ei ollut että on laitettu toisinaan toiselle puolelle.

EDIT: ei ollukkaan tuo ilmeisesti se anturiherja vaan jarruvaloherja. Jos syttyy tuo herja kun ekan kerran painaa jarrua -> jarruvaloherja.

[Peltsii]

CC alkaa joskus omassa autossa huutaa vikakoodia "brakelt. circuit" eli joku jarruvalojen piiri? Eli mitä tämä nyt tarkalleen herjaa, jotain sulaketta vai jotain ohjainboksia? Eli mitä pitäisi ronkkia että tuosta vikailmoituksesta pääsee eroon.

Missä kohdassa sijaitsee tarkalleen ulkolämpötilanmittarin anturi? Anturi ilmeisesti temppuilee koska lämpötila putoaa aina -37 ja kohoaa oikeaan lukuun ja jossain vaiheessa taas putoaa -37 asteeseen.

Toimiiko jarruvalot kun toi ilmoitus tulee?

Lämpömittarin anturi löytyy etupuskurista kuljettajan puolelta

[wtr]

Tottakai kaikki viat puskevat päälle kun pitäisi saada autoa myytyä mikä mahtaa sähköistä ratinsäätöä vaivata kun ei pelitä? Ei tuntunut mitään sulakettakaan sille löytyvän...

[niskama2]

jahuuu ihanaa kun auto toimii aina niin moitteetta eli eli, mistäs lähtis etsimään vikaa kun auto sanoo vieläkin "oildruck motor & oildruck sensor" vikaa vaikka juuri vaihdettiin se öljyanturi hässäkkä. Kannen päällä olevat johtosarjat tarkistettu ja ei niissä ainakaan päällisesti mitään vikoja näkynyt, ja muutenkin se öljyanturin johto näyttäs vievän auton sisälle päin, mistäs lähtis etsimään tuota johtosarjaa? mitä puran? ja toinen että eilen sateli nadisti vettä ni ihanasti tuli vedet sisään,tilasin marmorilta uuden tiivisteen siihen luukkuun jaja onko se vaikea vaihtaa? pyydän anteeksi sekavasta tekstin ulkoasusta jo valmiiksi näin se kesäloma toimii :p

Markus

[waudeville]

jos kattoluukun kautta tulee vettä sisään niin sieltä on varmaan ne poistumisreitit(vai mitkä ne nyt oli) tukossa ja ne löytyy takakaarien edestä. varovasti paineella puhaltaa auki niitä

[niskama2]

jos kattoluukun kautta tulee vettä sisään niin sieltä on varmaan ne poistumisreitit(vai mitkä ne nyt oli) tukossa ja ne löytyy takakaarien edestä. varovasti paineella puhaltaa auki niitä

Joo tuli ne putsailtua jo tuossa.

[paksu-pena]

Joo eli nyt ois ongelma tuulilasinpyyhkimien kans.Elikkäs ne ei pyyhi muuta kuin täysiä ja ne hitaammat nopeudet ei toimi ollenkaan vaikka miten pyyhkimien viistä heiluttaa.Vaihoin uudet sulakkeet ja releen mutta ei toiminut tämänkään jälkeen kuin nopeimmalla nopeudella.Tämän jälkeen otin viiksen irti ja koitin kytkeä muita nopeuksia päälle johtojen avulla mutta ei auttanut ja saman koitin releeseen mutta ei vaikutusta.Voisiko pyyhkijän moottorissa olla jotain häikkää vai tietääkö kukaan mistä vika vois johtua?

[Kal.ju]

Joo eli nyt ois ongelma tuulilasinpyyhkimien kans.Elikkäs ne ei pyyhi muuta kuin täysiä ja ne hitaammat nopeudet ei toimi ollenkaan vaikka miten pyyhkimien viistä heiluttaa.Vaihoin uudet sulakkeet ja releen mutta ei toiminut tämänkään jälkeen kuin nopeimmalla nopeudella.Tämän jälkeen otin viiksen irti ja koitin kytkeä muita nopeuksia päälle johtojen avulla mutta ei auttanut ja saman koitin releeseen mutta ei vaikutusta.Voisiko pyyhkijän moottorissa olla jotain häikkää vai tietääkö kukaan mistä vika vois johtua?

Katoitko molemmat pyyhkijöiden sulakkeet?? Toimiiko pissapoika?

[-manageri-]

Mikä ois hyvä alustasarja e34? :think
Hintahaarukka siinä 400-600€, 20-40mm madalluksella, iskarit pitää olla 'kivireki' mallia ( ei ottas ripeissä lähdöissä takarenkaat kaariin kiinni..).

Tällä hetkellä kai vakioiskarit ja 50&50mm madallus(kai, takana voi olla enemmänkin..), ei oo vielä kerenny tutkiin.

Kattokaa albumista miten lähellä kaarta takarenkaat on, niin osaatte ehdottaa jotain tiettyä alustaa

Vai pitäiskö heittää taakse vaan reilusti korkeammat jouset? :think

http://www.tocar.fi/lowtec-t%C3%83%C2%A4ydellinen-alustasarja-3030mm-p-1013.html

Kenelläkään mitään tietoa tosta sarjasta, onko millanen?

[Harri G]

Mikä ois hyvä alustasarja e34? :think
Hintahaarukka siinä 400-600€, 20-40mm madalluksella, iskarit pitää olla 'kivireki' mallia ( ei ottas ripeissä lähdöissä takarenkaat kaariin kiinni..).

Tällä hetkellä kai vakioiskarit ja 50&50mm madallus(kai, takana voi olla enemmänkin..), ei oo vielä kerenny tutkiin.

Kattokaa albumista miten lähellä kaarta takarenkaat on, niin osaatte ehdottaa jotain tiettyä alustaa

Vai pitäiskö heittää taakse vaan reilusti korkeammat jouset? :think

http://www.tocar.fi/lowtec-t%C3%83%C2%A4ydellinen-alustasarja-3030mm-p-1013.html

Kenelläkään mitään tietoa tosta sarjasta, onko millanen?

Raapiiko se nyt kaariin kiinni vai onko joku oikea syy miksi pitäisi vaihtaa alustasarjaa? Tuohon hintaluokkaan H&R cupkit tai KAW.

[-manageri-]

No takapenkillä kun on yks normaalipainonen ihminen, ja kun ajaa sen puolelle mutkaan kovempaa niin kaareen ottaa takaa..

Samoin, kun rengasta polttaa niin kaareen ottaa.

Eturenkaat ei ota kaariin vaikka mitä tekis, tuntus muutenkin että etupää paljon jämäkämpi kun perä..

Ei nyt muuten moitittavaa alustassa, löysä mutta kelpaa. Pitäisiköhän heittää vain jotkut korkeat jouset taakse Minkälainen näillä on ajaa perse pystyssä keula maassa?