E34 kysymyksiä ja vastauksia

[^alexi^]

Onkos kukaan vaihtanut lähiaikoina tuulilasia E34:ään? Minkä hintaista lystiä?

[baijeri88]

Onkos kukaan vaihtanut lähiaikoina tuulilasia E34:ään? Minkä hintaista lystiä?

280 muistaakseni makso Mikkelissä Lasi-Sarangilla öbaut puol vuotta sitte

[muuris]

Letkut oli kiinni.. mitäpä lie sit tehty..

Letku voi olla tulpattu sisältä. Vaihtaisin uuden pätkän varmuuden vuoks.

[||Nixu||]

Letku voi olla tulpattu sisältä. Vaihtaisin uuden pätkän varmuuden vuoks.

Katsotaan.. Tuli myös mieleen että oisko voinu joku sitä tankoa räpläämällä nostaa paineita? On kyllä vähän veemäisessä paikassa se painekello ettei pääse hyvin käsiks..

[Haggis]

Ei varsinainen tekniikka kysymys,mutta...

Pitäisi teettää uusi alkuperäis tyylinen vaihdekepin pussi ja mietityttää tikkaus kohdat siinä. Alkuperäistä pussia ei ole enään käsillä ja pikaisella Googlettamisella löytyi tikkaus tavoista kahta sorttia ainakin. Elikkä yksi sauma taakse päin tai kaksi saumaa eteenpäin kulmiin. Mikähän olisi oikea ratkaisu? Kyseessä nahka sisustus.

[Ssaannttttuu]

e34 530iA

Onko e34 bemuissa startille päin jonkinlaista "ylijännitesuojaa" joka ei anna startata jos akulta tulee >12V? Kävi itsellä akussa n.13V ja ei startannut. Tätä oiretta kesti muutaman päivän ajan. Soitin sitten mankkaa vitutuksissani ja vedin röökiä ---> kokeilin huvikseni startata ja ei tuottanut mitään ongelmaa, lähti yhtä nätisti käymään kuin ennenkin. Kokeilin vielä varmuuden vuoksi uudestaan ja hyvin starttasi jälleen. Oli melko huvittunut olo kyllä

[Juhi$]

Ei varsinainen tekniikka kysymys,mutta...

Pitäisi teettää uusi alkuperäis tyylinen vaihdekepin pussi ja mietityttää tikkaus kohdat siinä. Alkuperäistä pussia ei ole enään käsillä ja pikaisella Googlettamisella löytyi tikkaus tavoista kahta sorttia ainakin. Elikkä yksi sauma taakse päin tai kaksi saumaa eteenpäin kulmiin. Mikähän olisi oikea ratkaisu? Kyseessä nahka sisustus.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=192390

[Muurahainen]

Onko e34 bemuissa startille päin jonkinlaista "ylijännitesuojaa" joka ei anna startata jos akulta tulee >12V? Kävi itsellä akussa n.13V ja ei startannut. Tätä oiretta kesti muutaman päivän ajan. Soitin sitten mankkaa vitutuksissani ja vedin röökiä ---> kokeilin huvikseni startata ja ei tuottanut mitään ongelmaa, lähti yhtä nätisti käymään kuin ennenkin. Kokeilin vielä varmuuden vuoksi uudestaan ja hyvin starttasi jälleen. Oli melko huvittunut olo kyllä

Ei ole edes kovin ihmeellistä että akussa on >13V johan ehjä laturikin lataa autossa luokkaa 13.8V

ja ei taida olla kyseistä suojaa.

[Eetu]

Onko kukaan irroittanut e34:sesta sitä pientä lasia takaovesta, miten irroititte?

[Wgs]

Aiheesta on varmasti ollut jo ennenkin kysymystä, mutta jälleen kerran laiskuus iski enkä jaksa alkaa lukemaan kaikkia sivuja läpi.

Elikkäs, manuaali ilmastointi ei pelaa, autona E34 -90 m20b25 usan tuonti. Kylmä aineet on vaihdettu, eli ei niistä pitäs olla kiinni. Napista ilmastointi lähtee kyllä pyörimään, mutta kylmää ilmaa ei tule. Eli puhaltaa ainoastaan lämmintä ilmaa. Talvella vika ei niinkään haitannut mutta nyt alkaa vituttamaan istua +50-asteisessa autossa. Eli mistä kannattais lähteä vikaa etsimään?

[Peltsii]

Aiheesta on varmasti ollut jo ennenkin kysymystä, mutta jälleen kerran laiskuus iski enkä jaksa alkaa lukemaan kaikkia sivuja läpi.

Elikkäs, manuaali ilmastointi ei pelaa, autona E34 -90 m20b25 usan tuonti. Kylmä aineet on vaihdettu, eli ei niistä pitäs olla kiinni. Napista ilmastointi lähtee kyllä pyörimään, mutta kylmää ilmaa ei tule. Eli puhaltaa ainoastaan lämmintä ilmaa. Talvella vika ei niinkään haitannut mutta nyt alkaa vituttamaan istua +50-asteisessa autossa. Eli mistä kannattais lähteä vikaa etsimään?

Flekti?

[Rocla]

Aiheesta on varmasti ollut jo ennenkin kysymystä, mutta jälleen kerran laiskuus iski enkä jaksa alkaa lukemaan kaikkia sivuja läpi.

Elikkäs, manuaali ilmastointi ei pelaa, autona E34 -90 m20b25 usan tuonti. Kylmä aineet on vaihdettu, eli ei niistä pitäs olla kiinni. Napista ilmastointi lähtee kyllä pyörimään, mutta kylmää ilmaa ei tule. Eli puhaltaa ainoastaan lämmintä ilmaa. Talvella vika ei niinkään haitannut mutta nyt alkaa vituttamaan istua +50-asteisessa autossa. Eli mistä kannattais lähteä vikaa etsimään?

Siis onko se ilma ihan kuumaa vai ulkoilma lämpöistä?

Jos se on tulikuumaa niin vesiventtiileistä kannattaa aloittaa. Muuttuuko ilan lämpö yhtään, kun ilmastointi kytketään?

[Wgs]

Siis onko se ilma ihan kuumaa vai ulkoilma lämpöistä?

Jos se on tulikuumaa niin vesiventtiileistä kannattaa aloittaa. Muuttuuko ilan lämpö yhtään, kun ilmastointi kytketään?

Ilma on suurinpiirtein ilman lämpöistä, mutta vrt talvella ei tullut ilman lämpöiostä vaan kuumaa. Ei ole tulikuumaa, lämmintä kun säätimet ovat aivan kylmimmällä. Ei muutu ilman lämpötila kun ilmastointi kytketään, kone vain nostaa hieman kierroksia.

Mikä flektissä voisi olla?

[Peltsii]

Ilma on suurinpiirtein ilman lämpöistä, mutta vrt talvella ei tullut ilman lämpöiostä vaan kuumaa. Ei ole tulikuumaa, lämmintä kun säätimet ovat aivan kylmimmällä. Ei muutu ilman lämpötila kun ilmastointi kytketään, kone vain nostaa hieman kierroksia.

Mikä flektissä voisi olla?

Lämmönsäätö toimii siis normaalisti?


Flektissä voi olla moottori jumissa, tai jokin anturivika.. Lähteekö sähköflekti käyntiin kun moottorin lämpötila nousee?

[Rocla]

Ilma on suurinpiirtein ilman lämpöistä, mutta vrt talvella ei tullut ilman lämpöiostä vaan kuumaa. Ei ole tulikuumaa, lämmintä kun säätimet ovat aivan kylmimmällä. Ei muutu ilman lämpötila kun ilmastointi kytketään, kone vain nostaa hieman kierroksia.

Mikä flektissä voisi olla?

Kyl taitaa olla vesiventtiilit tai niiden liitokset vikana.