E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Peltsii]

Muutamia ongelmia. Koitin jo kaivella searchilla, mutta kysellään nyt vielä.

Sisävalot ei pala. Sulake 21 palanut ja vaihdoin, valot pelasi hetken, nyt taas meni sulake. Mistä lähdetään etsimään vikaa? Muiden sisävalojen palaessa takatilan lukuvalot eivät syttyneet?

OBC ilmoittaa "Trunklid open". Samaa tekstiä tulee aina kun avaa minkä tahansa oven.

Keskuslukitus kiukuttelee, eli kun laittaa ovet lukkoon, ne avautuu ja vasta toisella kerralla ovet jää lukkoon.

Voiko kaikki viat johtua rikkoutuneesta kontin johtosarjasta? En ole vielä johtoja tarkistanut, kun ei viitsinyt pidempään tuolla ulkona värjötellä...

Auto siis -95 525i Touring.

Voi, ja keskuslukitus kiukuttelee juurikin sen takia.. Tahi jonkun jumittavan lukkomoottorin takia

[Morriz]

Voiko kaikki viat johtua rikkoutuneesta kontin johtosarjasta? En ole vielä johtoja tarkistanut, kun ei viitsinyt pidempään tuolla ulkona värjötellä...

Ehdottomasti ja melkolailla varmasti kyllä

[Camo]

Jaah, pitikin vielä sitä, että tuo OBC IV pimeni yllättäen tuossa jokin aika sitten. Himmeästi näytössä kyllä näkyisi PPPP akunkengän irroituksen jälkeen, mutta mitään ei tuolle kyllä pysty tekemään, ei ainakaan FAQ:n ohjeiden mukaan 1000 ja 10 painamalla :think Muutoin konsolin valot palavat ja mittaristo toimii normaalisti. Liekö tuohonkin sama syy, eli kontin johtosarja? Keskuslukitus kiukutteli tosiaan jo ostohetkestä lähtien, mutta nämä muut ovat ilmaantuneet tässä viime aikoina...

[dantte]

e34 ilmamassamittari

Tuli sit avattua ilmamäärämittari ja tuli vähän tenkka på. Eli kuuluuko ympäröidyt kaksi ohutta lankaa, jotka tulee kiinni tuohon piirilevyyn olla toisissaan kiinni vai irrallaan? Mikä noitten tehtää on.

[Midway]

Sellasta että mistä kannattaa tilata poweflex puslat taakse suomesta ja mitkä kaikki puslat voi vaihtaa auton takapäästä?

[thst]

Haulla olisi löytänyt ainakin jotain.. Mutta usparts on ainakin yksi joka myy noita puslia, ja itse sieltä tullut tarvittavat tilattua. Kuvasta näkee sitten siellä kaikki tuohon malliin saatavilla olevat puslat.

[Rocla]

Tuli sit avattua ilmamäärämittari ja tuli vähän tenkka på. Eli kuuluuko ympäröidyt kaksi ohutta lankaa, jotka tulee kiinni tuohon piirilevyyn. Kuuluuko noitten olla toisissaan kiinni vai irrallaan? Mikä noitten tehtää on.

Kiinnihän ne kuuluvat olla.

Ne varmistavat kosketuksen, "vanhoissa" mittareissa eli niissä jotka on 80-90 luvuilla asennettu autoon ei aina ole noita lankoja, mutta jos on uudempaa mallia tai ostettu uusi mittari autoon, niin nuo langat ovat siellä.

Itse teurastin ihkauuden m20b20 moottorin IMM:n, jotta sain emännän 535i tekniikkaiseen autoon uuden liukulevy, katkaisin nuo johdot, enkä laittanut uusia. Puhdistin liittimen ja piirilevy välisen liitoksen ja hyvin toimii, vaikkei noita lankoja enää ole. Ei niitä ollut tuossa m30 mittarissa aluperinkään.

[Mikko_Lilli]

Onko kukaan saanut selkoa tuohon kun e34:seen laittaa xenonit niin kierroslukumittari näyttää mitä sattuu kun ei huvittaisi uutta xenon sarjaa heittää mäkehen sen takia että näyttää väärin:think

Ja auto siis 525iA -90 (jos siitä mitään apua on)

[zener]

Onko kukaan saanut selkoa tuohon kun e34:seen laittaa xenonit niin kierroslukumittari näyttää mitä sattuu kun ei huvittaisi uutta xenon sarjaa heittää mäkehen sen takia että näyttää väärin:think

Ja auto siis 525iA -90 (jos siitä mitään apua on)

Kuulostaa vaan paskalta sarjalta... Voihan ne ballastit koittaa eristää johonki kauemman sähkövimpaimista.

[Mikko_Lilli]

Kuulostaa vaan paskalta sarjalta... Voihan ne ballastit koittaa eristää johonki kauemman sähkövimpaimista.

Nojoo kai se on myönnettävä että kiinasarja kyseessa pitää koittaa eristellä ne vaikka johki folioon

[zener]

Nojoo kai se on myönnettävä että kiinasarja kyseessa pitää koittaa eristellä ne vaikka johki folioon

Itellä on liene ollu tuuria, kun ei ole ollut ongelmia edes noilla kiinan halvimmilla sarjoilla.... Tiedä sitten miten nämä E34/E32:t on joillekkin sarjoille nii herkkiä. :think

[duuk]

Itellä on liene ollu tuuria, kun ei ole ollut ongelmia edes noilla kiinan halvimmilla sarjoilla.... Tiedä sitten miten nämä E34/E32:t on joillekkin sarjoille nii herkkiä. :think

Itellä 3 sarjaa eli 6 ballastia eikä mitään häiriöitä tule vaikka kaikki olis päällä
KIINASTA tottakai ei kai noita kukaan muukaan tee ku kiinalainen

[Muppe]

Xenoneissa vika, kaikki rokkaa hyvin kunnes laittaa valot päälle.

Täytyy joku ratkaisu tuohon keksiä

Vaikuttaisi nyt siltä, että homma korjaantui kun siirsin toisen ballastin kauemmas sähkövehkeistä keulaan, viimeksi se oli aivan abs hydrauliyksikössä kiinni ja relelaatikoiden vieressä.. vuotaako tuo jotain säteilyä ? :think

Onko kukaan saanut selkoa tuohon kun e34:seen laittaa xenonit niin kierroslukumittari näyttää mitä sattuu kun ei huvittaisi uutta xenon sarjaa heittää mäkehen sen takia että näyttää väärin:think

Ja auto siis 525iA -90 (jos siitä mitään apua on)

...:think

[rick the rocket]

Automaattinen ilmastoinnin takaisinkierrätys eli auc. Kertokaapa tyhmemmälle, että mitä tuo tekee ja milloin tuota on järkevä käyttää? Omassa autossa näyttäs vielä olevan jotain kaks erilaista säätöä tuossa ohjauspaneelissa tuolle...


edit..+mites tuo taukotuuletus säädetään?, zeit napin alta?

[426Hemi]

Missäs kohtaa -89 m20b25(e34) on vakiona rajoitin, jossain 6500? Toi kun tuntuu naukuvan n.7000, ehkä vähän reilukin. Että onko tuola perhana joku "teho"lastu sitten paikallaan.

Kiinnostusta voisi olla tuollaisen vakiolastulle jos jollain pyörii ylimääräisenä. Mistä tiedän mikä tonne kuuluu, ohjausboksin numerot/malli tms?