E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Kal.ju]

joku kameli ajoi päin mun kolmenelkkua, muiden vaurioiden lisäksi kuskinpuolen ajovalo liikkuu nyt kun sormella painaa, on muuten siis ehjä mutta ilmeisesti jotkut muovikiinnikkeet on katkenneet? onko tuo muovi liimattavaa tavaraa vai pitääkö ostaa jotakin uutta osaa? ei viitsis turhaan purkaa jos onkin samanlaista paskamuovia kuin bensatankin luukun saranassa johon ei mikään liima tartu.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/M5_3.8-S38/LHD/M/1993/september/browse/lighting/single_components_for_headlight/

Joko siitä on toi umpion korvake rikki tai sitten säätöruuvi. Kuvassa numero 10.

Purkamallahan se selviää mikä siellä on rikkoutunut.

[desmodromic]

onko 100% varmasti e34:sen vesiventtiilit samat kaikissa malleissa ja riippumattomia vuosimallista? samat e32:ssa?

[zener]

onko 100% varmasti e34:sen vesiventtiilit samat kaikissa malleissa ja riippumattomia vuosimallista? samat e32:ssa?

Alkupään vehkeissä on vanhempaa mallia (venttiilit saa ostettua erikseen ns. korjaussarjana), mutta niihinkin uusi malli käy yhtälailla.

[Tuokki2]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...for_headlight/

Joko siitä on toi umpion korvake rikki tai sitten säätöruuvi. Kuvassa numero 10.

Purkamallahan se selviää mikä siellä on rikkoutunut.

ylhäältä se on vielä kiinni, aivan lasin alaosasta kun painaa niin lamppu menee n.10-15mm sisään.. onko noita kukaan kokeillut liimata jos kannake mennyt poikki?

[E39-530A]

Sulakkeen otin juu pois. Itsellä sen verran karvalakkimalli, että en huomannut että mikään muu olisi lopettanut toimintansa Itsellähän siis akku ei tuon takia ole edes tyhjentynyt, mutta entinen omistaja oli huomannut että se akkua tyhjentää tuon kautta, niin en ole sitten sitä viitsinyt päällä pitääkkään.

Minulla on sen verran hyvin varusteltu, että herkesi toimimasta kokonaan . Pyörittää kyllä starttia niin kauan kun akussa on virtaa, mutta ei edes lupaa.

Siinä neljän sulakkeen setissä on/oli kolme 7,5A sulaketta, joista yksitellen mitattuna siis kahdessa vierekkäisessä kulki tuo sama virta. Yksi paikka oli isommalle sulakkeelle (~20-30A) ja se oli tyhjä, Kolmas on korjausoppaan mukaan varapaikka, mutta rasian kannessa luki nahkahousua ja siinä oli kyllä ihan kontaktipinnat.

Räpläsin siis läpi sen ison boksin konetilassa kuskin puolella ja sen vieressä olevan pikkuboksin, jossa oli pari sulaketta ja sitten tuolta takaa. Kaiken kyllä pitäisi olla paikallaan, mutta ei suostu käymään.


Edit: Jomman kumman kun noista sulakkeista jättää paikalleen, niin auto käynnistyy. Toisen poistaminen poistaa keskuslukituksen. Toisen ei, mutta jompi kumpi tai kummatkin, kun ovat paikallaan, käynnistyy heti. Kuuluu myös naksahdus auton takapäässä, kun niitä irroittelee ja kiinnittelee.

Edit2: Tuli vain mieleen, että se voisi olla bensapumppu. Autoon on Suomeen uittamisen jälkeen sellainen vaihdettu aikaisemman omistajan toimesta. Ihan heti startatessa olikin olo, ettei se saa bensaa. Olisikohan virrat pumpulle otettu noilta kahdelta sulakkeelta. Ainoa vaan, että kuuluuko bensapumpun olla jännitteellinen jatkuvasti?

[Leka]

ylhäältä se on vielä kiinni, aivan lasin alaosasta kun painaa niin lamppu menee n.10-15mm sisään.. onko noita kukaan kokeillut liimata jos kannake mennyt poikki?

Sillä vaivalla kun otat ne umpioiden kiinnitysholkit esiiin, niin uusit samalla kaikki. Ohjeet.

[goatsenator]

Eukko tuossa vasta soitteli, että bimmeri startatessa nakannu 3500rpm tyhjäkäynnit. Pari kertaa oli kokeillut ja sama homma. Puhelimessa ollessa starttas sitten tietenkin ihan normisti.

Oisko ideoita mistä ois voinu johtua? Kosteutta vain jossakin? Motti on m50b25 -93 :think

[zener]

Eukko tuossa vasta soitteli, että bimmeri startatessa nakannu 3500rpm tyhjäkäynnit. Pari kertaa oli kokeillut ja sama homma. Puhelimessa ollessa starttas sitten tietenkin ihan normisti.

Oisko ideoita mistä ois voinu johtua? Kosteutta vain jossakin? Motti on m50b25 -93 :think

Vaijeri vaan jumittanu? 535:ssa jumitti kerran 5krpm ku vaijerinkuori jäi jotenki jumiin ja veti vaijeria.

[goatsenator]

Vaijeri vaan jumittanu? 535:ssa jumitti kerran 5krpm ku vaijerinkuori jäi jotenki jumiin ja veti vaijeria.

Laskin kyllä pois laskuista tämän ratkaisun. Mikäs sen oikein jumittaisi, kun tomaatti vehje. Tyhjäkäynnillä valuttanu ruutuun ja kaasuun ei ole koskettu starttauksessa.

[Lartsa]

Samaan aiheeseen liittyen, mistä se voisi johtua kun tuolla tienpäällä ajelee ja painaa kytkimen pohjaan ni kierrokset jää sinne 1200-1300rpm, sitten pitkälolä viiveellä laskee sinne normaaliin 700-800rpm.. eilen puhdistin tyhjäkäyntimoottorin(?), osa6 http://www.realoem.com/bmw/showparts...81&hg=13&fg=15 ja nuo kumiletkut sekä ilmanputsarin haitariletkun tarkistin eikä niissä ollu havaittavia halkeamia jne.

Pystyykö nuita kaasuläpän potikoita mittaamaan että onko niissä vikaa, jos löytyis ohjearvoja jostain? Vaijerikaan ei jumita, koska tekee saman jos kaasuläppää kädellä liikuttelee, eli kierrokset jää vähäksi aikaa päälle..

[zener]

Laskin kyllä pois laskuista tämän ratkaisun. Mikäs sen oikein jumittaisi, kun tomaatti vehje. Tyhjäkäynnillä valuttanu ruutuun ja kaasuun ei ole koskettu starttauksessa.

Eikait se vaihdelaatikko tilannetta muuta. Kun on vaijerikaasu niin kyllähän se on ihan täysin mahdollista että se jumii. Tyhjäkäyntimootti myös voi olla toinen osa syyllinen.

[tommi--fi]

-89 525 ja virranjakajan kannen irrotus.

Millä pirulla tuon saa irti?

Nyt on jakajan kannesta pultit pois ja viskosta siivet irti. Ei vaan mahdu tulemaan pois. Kanittaa alareunasta johonkin prässättyyn vesiletkuun? Voiko oikeasti olla näin hankalaa. En viitsisi vesiä koneesta valuttaa.

Ilmeisesti tästä tuo putki kahdeksan

[Rocla]

-89 525 ja virranjakajan kannen irrotus.

Millä pirulla tuon saa irti?

Nyt on jakajan kannesta pultit pois ja viskosta siivet irti. Ei vaan mahdu tulemaan pois. Kanittaa alareunasta johonkin prässättyyn vesiletkuun? Voiko oikeasti olla näin hankalaa. En viitsisi vesiä koneesta valuttaa.

Ilmeisesti tästä tuo putki kahdeksan

Pultit #9 ja #10 pois, niin jopas mahtuu.

Eivät kyllä muistaakseni ole tuommoisissa kohdissa kuin kuvassa, mutta silti.

EDIT eikä tarvi nesteitä laskea.

[FbonE]

Mistäs vehkeistä sopii kansi M20B20 mottii???
Ei se mikää ihme ole että pulputtaa jos kaks pyttyy puhaltaa vesitilaa
Oli teinipojat vähän kurvaillu lämmöt tapissa

[Micce///M]

Mistäs vehkeistä sopii kansi m20b20 mottii???
Ei se mikää ihme ole että pulputtaa jos kaks pyttyy puhaltaa vesitilaa
Oli teinipojat vähän kurvaillu lämmöt tapissa

Niistähän ne, myös m20b25 mutta ei bolt on.