E34 kysymyksiä ja vastauksia

[Juhi$]

Näillä linjoilla. Paljon ei tarvitse nostaa, mutta moottorin kannakkeet pitää löysätä ja nostaessa kannattaa katsoa ettei paisarin alla olevat vesiletkut hankaudu rikki koneen ja tulipellin välissä. Paisari irti ja kääntää sen sivulle, letkut tulee mukana.

Sillä vaan aattelin kysyä kun jostain muistelen lukeneeni että öljypumpun takia olisi nostettava enemmänkin? Hyvä huomio nuo vesiletkut, täytyy varovasti nostella.

[525TurboIC]

ÄÄH! Ei se olekkaan toi! Paikkasin ton, ja kokeilin autoo ja se toimi. Luulin että vika löyty, mutta eipäs: Auto jätti tielle tasan samalla lailla kun viimekski (ja paikka on pysynyt ehjänä). Onko kellään lisää ideoita? On se niin ihmeen kummallinen vika tossa autossa... Välillä käy hyvin, ja välillä hyrisee ja köhisee hädin tuskin käynnissä kunnes sammuu. Armottomia epätasasen käynnin kohtauksia saa.

Paikkasit?? Vaihda nyt ihmeessä uudet letkut sinne niin loppuu ne vuodot...

[aakoo]

Sillä vaan aattelin kysyä kun jostain muistelen lukeneeni että öljypumpun takia olisi nostettava enemmänkin? Hyvä huomio nuo vesiletkut, täytyy varovasti nostella.

Välttämättä ei siis ole pakko paljoa nostaa, mutta sitten sitä öljypohjaa saa hiukan pujotellakin sieltä pois, juurikin öljypumpun takia. Ei ole kuitenkaan mikään mahdoton tehtävä pienelläkään koneen nostamisella. Mitä korkeammalle nostaa, sitä helpommin mahtuu välistä tulemaan.

EDIT: Todennäköisesti teetkin näin, mutta sanotaan vielä vinkkinä (muille?) että kannattaa kunnolla pestä se öljypohja kun se on irti. Ja samalla puhdistaa öljypumpun imujalan sihti suurimmista skögöistä.

[Rocla]

Mä hölmönä viimeksi irroitin pumpun sinne pohjan sisälle, silloin ei tarvinnut paisaria irroittaa, mikä tietysti olisi ollut pienenpi homma.

[aakoo]

Mä hölmönä viimeksi irroitin pumpun sinne pohjan sisälle, silloin ei tarvinnut paisaria irroittaa, mikä tietysti olisi ollut pienenpi homma.

Jep. Paisari vaan kahdella 10mm kannalla olevalla muovisella mutterilla kiinni, ja sitä pystyy toisella kädellä vaikka kääntämään koneen imupuolelle samalla kun toisella kääntelee taljaa/millä nostaakaan, jos ei ole kaveria apuna. Alapuolella ei _PITÄISI_ olla mitään varottavaa, mutta varmimmin tietysti sujuu kun välillä kurkkaa sieltäkin ettei mikään osa ota kiinni.

[Mystinen]

Varmasti joku on kysynyt asiaa, mutta minkä kokoiset suuttimet on 535?

188cc

Paljonko M30 konetta nostettava ylöspäin öljypohjan tiivisteen vaihdossa? Onko mitään erityistä mitä otettava huomioon tuossa?

Kannattaa nostaa niin paljo kun on mahdollista. Öljypumppua/imusihtiä kannattaa pestä sekä itse öljypohjaa. Mä heitin korkkitiivisteen tilalle pelkkää gaskettia tuubista eikä se oo ainakaan 3vuoden aikana alkanu vuotaa. Moottorin tukikumit kannattaa tsekata myös.

[BmwPunisher]

kyseessä sigun 540ia touring.. missä mättää, kun näytössä palaa "waschwasserstand", kun edessä olevan säiliön anturi numero 11 on vaihdettu uuteen ja nestettä on säiliössä, mutta takana oleva anturi numero 6 on ilman johtoa ja tosin säiliökin on tyhjä, mutten löydä koko johtoa edes mistään, vaikuttaako koko järjestelmään, jos takasäiliö on kytketty pois pelistä? miten saisin ohitettua koko takasäiliön pelistä pois? onko muuta syytä miksi valittaa tuota "waschwasserstand" tekstiä näytöllä?

[bnnt]

kyseessä sigun 540ia touring.. missä mättää, kun näytössä palaa "waschwasserstand", kun edessä olevan säiliön anturi numero 11 on vaihdettu uuteen ja nestettä on säiliössä, mutta takana oleva anturi numero 6 on ilman johtoa ja tosin säiliökin on tyhjä, mutten löydä koko johtoa edes mistään, vaikuttaako koko järjestelmään, jos takasäiliö on kytketty pois pelistä? miten saisin ohitettua koko takasäiliön pelistä pois? onko muuta syytä miksi valittaa tuota "waschwasserstand" tekstiä näytöllä?

Itsellä samaa ongelmaa joten tämä kiinnostaisi myös minua..

Toisena kysymyksenä olisikin, että mistä johtuu kun CC-paneeliin jää kaikki pikselit palamaan. Välillä näyttö on pimeä, kuten ajellessa kuuluisikin, mutta suurimman osan ajasta kaikki pikselit palaa. Pikku juttuja, mutta ärsyttävä sellainen.

Vaikuttaako siihen se, että kun auton käynnistää, se herjaa muun muassa tuota waschschaswasseria, moottorin öljyn tasoa sekä jäähdytysnesteen tasoa? Kaikki nämä ovat kyllä kunnossa, mutta CC:n mielestä asia ei näin ole. Tietoa miten homman saisi hoidettua?

Autona E34 M50B25TU toukka.

[Rocla]

Alkaa olla sen ikäsiä, että joka ikinen liitos sähkösarjoista pitäisi käydä läpi, että olisi toimintavarmuutta.

Toi CCM boksikin on useissa autoissa ollut viallinen ja juuri käynnistäessä antanut vääriä herjoja.

[Kärjä]

Mistä vois löytää m5-takapuskurin? Aika tiukasa tuntuvat olevan :think

[BmwPunisher]

Mistä vois löytää m5-takapuskurin? Aika tiukasa tuntuvat olevan :think

esim. Schmiedmann suomelta..

[ruupanen]

Mistä vois löytää m5-takapuskurin? Aika tiukasa tuntuvat olevan :think

M-Sport ja M5 takaset samat?

Kaverilla purussa M-Sport 525i, joten jos moinen kiinnostaa, niin paukase privaa.

[Cock]

M-Sport ja M5 takaset samat?

Kaverilla purussa M-Sport 525i, joten jos moinen kiinnostaa, niin paukase privaa.

Takapuskurit on samanlaisia. Etupuskureissa pieni ero.

[ruupanen]

Takapuskurit on samanlaisia. Etupuskureissa pieni ero.

Näin vähän muistelinkin.

[Biimer_90]

Mistäs porukka on haalinu E34:ään alustasarjoja? Pitäs saada tuosta omasta traktorista keulaa alemmas, niin varmaan joku 60/20 sarja vois olla ihan passelli, mutta enpä ole mistään onnistunut bongaamaan:think

Autohan on E34 525i vm.89