E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

[TuoAntti]

No kato se leima umpion rungosta, siitähän sen näkee milloin valmistettu ja jos on uudempi kuin auto, niin silloin vaihettu.

Hiljattain parit umpiot avannu ja olleet pehmeällä liimalla. Autot ollut 01 ja 02 vuosilta, umpion valmistusleimoja en katellu, mutta oletus että alkuperäiset on kun sen mukainen kunto oli valoilla....

[Gize]

Tai sitten siihen on vaihdettu jossain vaiheessa uudemmat umpiot, joissa on se ikiliima.

Mahdollista toki, joskin epätodennäköistä että 8-vuotiaaseen olisi jo keretty umpiot vaihtamaan

[zener]

Oisko kellään tietoa mitä puhaltimen vaihto maksaa suunilleen pajalla? Toivottavasti ois pelkkä siili

Kaakana olet, oishan tuo saatu vaihdettua. Kuten tuossa mainittiin, niin parin tunnin homma.

[Axum]

Ammattimies noin 2h, harjoittelija pidempään.

[opTA]

Oisko kellään tietoa mitä puhaltimen vaihto maksaa suunilleen pajalla? Toivottavasti ois pelkkä siili

Tuntityönä menee, en tiedä...? Siilin kyllä vaihdat ihan itse vaikka parkkipaikalla (pari pientä ruuvaria/räikkä/hylsyä ja osa on vaihdettu).

[noppakarva]

Tod näk puhallin menossa, mutta testaa eka vielä vaihtamalla siili. (Helpompi/halvempi)

Oisko kellään tietoa mitä puhaltimen vaihto maksaa suunilleen pajalla? Toivottavasti ois pelkkä siili

[zener]

No eipä nyt ulkoa muisti E39 wds mieleen, että onko näissä tiettyyn asti vielä rele erikseen puhaltimelle kuten E38. Omassa nimittäin rele temppuili, mutta tulipahan vaihdettua puhallinki siinä rytäkässä.

[-Markus-]

Ne tapithan saa vaihdettua ilman umpion purkamista.

Ei taida kaikkia saada? Jonkun nurkan itsekin vaihdoin "takakautta".

[-Markus-]

E39 puhaltimen moottori ei aina lähde päälle, välillä rupeaa toimimaan kun lyö apukuskin jalkatilan puolelta. Voiko olla siili vai puhallin?

Tod näk puhallin menossa, mutta testaa eka vielä vaihtamalla siili. (Helpompi/halvempi)

[Pazi88]

E39 puhaltimen moottori ei aina lähde päälle, välillä rupeaa toimimaan kun lyö apukuskin jalkatilan puolelta. Voiko olla siili vai puhallin?

Siili.

[noppakarva]

E39 puhaltimen moottori ei aina lähde päälle, välillä rupeaa toimimaan kun lyö apukuskin jalkatilan puolelta. Voiko olla siili vai puhallin?

[Purtsi123]

Sen ikiliimatunkin saa kyllä purettua suht helposti, mutta sillon tarviit uudet pleksit.

Dremeliin katkaisulaikka, jolla uran reunoja myöten leikkaa pleksin irti, sitten loppu jämä lähtee, kun jämän molemmilta puolilta vetää mattopuukolla "sian" uran pohjaa myöten halki. Vielä silleen mahdollisimman "vinottain". Loput liimat sitten matopuukolla ja esim. sopivaa talttapäistä meisseliä apuna käyttäen irti. Ei mennyt tuntia pitempään. Ja vieläpä kaikki muu säily ehjänä.

[lihakimpale]

Ne tapithan saa vaihdettua ilman umpion purkamista.

[JiiVee92]

Jeps, ja sigun -01:stä löytyy myös ikiliimat, eli ei aina ole pehmeää tai kovaa tietyssä vuosimallissa.

Uunitettiin ja saunotettiin pitkän aikaa, kun "piti" olla pehmeät liimat, mutta ei anna periksi ei.

Tai sitten siihen on vaihdettu jossain vaiheessa uudemmat umpiot, joissa on se ikiliima.

[Gize]

Jeps, ja sigun -01:stä löytyy myös ikiliimat, eli ei aina ole pehmeää tai kovaa tietyssä vuosimallissa.

Uunitettiin ja saunotettiin pitkän aikaa, kun "piti" olla pehmeät liimat, mutta ei anna periksi ei.