E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

[BeamR]

Jos vaihtaa prefaceliftiin halogeeni umpioiden tilalle facelift xenon umpiot, toimiiko ihan silleen vai joutuuko koodaus hommiin? Muuta huomioitavaa? Adapterijohdot tarvii väliin.

Ja tietty pesurit pitää asennnella jos lailliseksi haluaa. Millainen homma tämä?

Ajovalojen korkeussäätö rakennettava (anturit eteen ja taakse + johdotukset) ja valomoduuli koodattava xanoneille (en tiedä saako oem halogeeni lcm:n edes koodattua xenoneille, toisinpäin onnistuu kyllä)

[Purtsi123]

Jos vaihtaa prefaceliftiin halogeeni umpioiden tilalle facelift xenon umpiot, toimiiko ihan silleen vai joutuuko koodaus hommiin? Muuta huomioitavaa? Adapterijohdot tarvii väliin.

Ja tietty pesurit pitää asennnella jos lailliseksi haluaa. Millainen homma tämä?

[lihakimpale]

Ei välttämättä.

Ei jäänyt omassanikaan, ja tyhjensi akkua. Tosiaan, jos takaluukku aukeilee itsestään niin lähtisin vikaa etsimään takaluukun johdoista, kuten Muurahainen tuossa aiemmin totesikin.

[Muurahainen]

Eikö tuon siili jää puhaltamaa silloinkin kun ottaa virrat pois?

Ei välttämättä.

[_Bäri_]

Eikö tuon siili jää puhaltamaa silloinkin kun ottaa virrat pois?

[MaxSound]

Viallinen puhaltimen siilikin purkaa akun.

[Muurahainen]

Bemmi tyhjentää akun 2 vuorokauden seisomisen jälkeen. Meen kyllä huomenna näyttää autosähköliikkeessä, mut mahtaakohan tuohon olla jotain tyyppi vikaa. Ja välillä avaa takaluukun itestää, en oo huomannu että näillä olisi yhteyttä keskenään.

Olisikohan siellä takaluukun johtosarja risana.

[Axum]

Mitenkäs kardaanin etuosa lähtee irti? ilmeisesti puolessa välissä jonkinlaiset boorit ja pitäisi mennä kahteen osaan?

ristikossa on pultti.

[_Bäri_]

Bemmi tyhjentää akun 2 vuorokauden seisomisen jälkeen. Meen kyllä huomenna näyttää autosähköliikkeessä, mut mahtaakohan tuohon olla jotain tyyppi vikaa. Ja välillä avaa takaluukun itestää, en oo huomannu että näillä olisi yhteyttä keskenään.

[GeeTee]

Mitenkäs kardaanin etuosa lähtee irti? ilmeisesti puolessa välissä jonkinlaiset boorit ja pitäisi mennä kahteen osaan?

[Viljo540]

Jep...kiitoksia.Saa tonkin todella ärsyttävän vian pois.

[MaxSound]

Perä ilmaan, renkaat irti. Jos teet pihalla niin laita kunnolliset pukit. Varapyöräkotelon oikeasta laidasta letkuliitokset auki, saa pussit tyhjäksi. Jos molemmat puolet on ilmassa niin kompuran sulaketta ei ole pakko irroittaa. Muuten pitää. Takakontista etummaiset kuormalenkit ja verhoilulevy irti, pussien yläpäät tulee näkyviin. Letkuliitin irtoaa kun puristat varovasti sitä muovisokkaa, ja samalla kevyesti kampeaa ylöspäin. Tämä pitää tehdä nätisti, ei kestä murjoa sitä sokkaa. Seuraavaksi yläpään kaksi peltiklipsua irti ja alapäästä yksi 8mm pultti 13mm kannalla. Sitten vain vääntelee pussin pois välistä, uusi tilalle ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.

Nosturilla meni ehkä 20 minuuttia, pihalla tunkkaillen menee vähän kauemmin.

[Viljo540]

Semmoset siis.Kiitoksia vastauksista!
Sehän ei tainnu kovin kumma homma olla...tarviiko tunkata vai saanko tehtyä pihassa??

[MaxSound]

Juu, Arnott näyttäisi toimivan molemmissa.

[luikas]

Arnottin pussukka vaikutti ihan laadukkaalta. Kyljessä oli continentalin logo.

Motonetin katalogi väittää ettei sovi sport-alustaiseen, mutta moni muu nettikauppa myy tuota samaa arnottin pussukkaa molempiin.

Minä laitoin motonet pussukan m-sporttiin, korkeus on kohdallaan ja toimii aivan kuten ennenkin.

Toistaiseksi lämmin suositus, seuraillaan tilannetta.

Niinhän ne väitti, mutta sitte ku haki bmwn osanumerolla ni anto kuitenki tuon tuotteen ja ebaysta ettimällä sama virsi. Arnottin sama pussi käy ehkä molempiin versioihin? :think