E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[Axum]

Helpoimmalla ja nopeiten pääset kun nappaat tukin irti, asentaessa uudet suuttimien o-renkaat reilulla rasvalla.

[DarkWarder65]

On siellä joo. Luulen ottaneeni irti kaarevilla lukkorengaspihdeillä. Ihan satavarmaksi en kyllä muista kun tuosta on jo vuosia aikaa ja E38:ssa saattaa olla enemmän tilaakin.

Ok, mulla siellä ei kaugheesti tilaa ole, suorat pihdit olis paremmat mutta ne ei sinne mahdu.

[Muurahainen]

oliko sulla toi paineen säädin tuolla tukissa rintapellin luona ja miten vaihdoit sen, otitko koko tukin irti vai miten, kun ei sinne tahdo oikein nähdä missä se sokka on siellä ja ei oikein noi suorat pihdit mahdu sinne?

On siellä joo. Luulen ottaneeni irti kaarevilla lukkorengaspihdeillä. Ihan satavarmaksi en kyllä muista kun tuosta on jo vuosia aikaa ja E38:ssa saattaa olla enemmän tilaakin.

[duuk]

Ei tietoa näkyykö eikä pääse nyt katsomaankaan, ei ole itsellä koodivehkeitä.



No sehän se voisi olla :think Enpäs ainakaan vielä kokonaista simpukkaa ala vaihtamaan. Ei niitä kyllä näytä löytyvänkään



Pumppu ei ainakaan pidä minkäänlaista ääntä ja toisinaan tehostaa ihan normaalisti, eli luulisi olevan ehjä.

Mulla vaihdettiin ekana pumppu ja ei tullut kuntoon, sen jälkeen toi servotronicin Torque converter

[DarkWarder65]

T-haaralla letkun väliin?

Eikä nyt sitä painettakaan niin tarvitse poistaa. Tulee aina pois kun avaa jonkin paikan bensalinjasta

oliko sulla toi paineen säädin tuolla tukissa rintapellin luona ja miten vaihdoit sen, otitko koko tukin irti vai miten, kun ei sinne tahdo oikein nähdä missä se sokka on siellä ja ei oikein noi suorat pihdit mahdu sinne?

[asis]

ISTA ei paras mahdollinen näiden vanhempien kanssa. Näkeekös sillä tuota solenoidin resistanssia livenä?

Tuota solenoidia näyttäisi vielä saavan uutenakin. Nr.5

Ei tietoa näkyykö eikä pääse nyt katsomaankaan, ei ole itsellä koodivehkeitä.

M5:een vaihdettiin simpukan päällä oleva torque converter ni alko pelaamaan.

No sehän se voisi olla :think Enpäs ainakaan vielä kokonaista simpukkaa ala vaihtamaan. Ei niitä kyllä näytä löytyvänkään

Onko sulla varmasti tehostimenpumppu kunnossa? Itsellä pumpun vaihdolla alkoi tehostus toimimaan kuten kuuluu.

Pumppu ei ainakaan pidä minkäänlaista ääntä ja toisinaan tehostaa ihan normaalisti, eli luulisi olevan ehjä.

[Muurahainen]

Mitens noista sitten voi mitata paineet ja poistaa paineet?

T-haaralla letkun väliin?

Eikä nyt sitä painettakaan niin tarvitse poistaa. Tulee aina pois kun avaa jonkin paikan bensalinjasta

[HTK12]

E39 540iA:saa tuntuu servotronic kummailevan. Ohjaus on jäykkä välillä ihan parkkipaikalla pyöritellessä ym. Onko tossa korjausmahdollisuutta, vaiko suoraan vaan ehjä simpukka?

Onko sulla varmasti tehostimenpumppu kunnossa? Itsellä pumpun vaihdolla alkoi tehostus toimimaan kuten kuuluu.

[DarkWarder65]

Minulla ei ole pistänyt omassa silmään että olisi venttiiliä ollenkaan.

3.5bar muistaakseni

Mitens noista sitten voi mitata paineet ja poistaa paineet?

[duuk]

E39 540iA:saa tuntuu servotronic kummailevan. Ohjaus on jäykkä välillä ihan parkkipaikalla pyöritellessä ym. Onko tossa korjausmahdollisuutta, vaiko suoraan vaan ehjä simpukka?

M5:een vaihdettiin simpukan päällä oleva torque converter ni alko pelaamaan.

[jesee]

P0365 vikakoodi

Terve, käytin tuossa autoani leimalla ja obd testissä löyty otsikon mukainen vikakoodi, olisiko syytä epäillä pakopuolen nokka-akselin tunnistinta? Autosta alavääntö heikentynyt hieman. Moottorina m54b25

[Rudenorth]

Pyörittää kardaanin laipasta ja siitäpä sen välityssuhteen saakin mukavasti katsottua. Kun peräkin vielä irtaallaan, ettei tarvii renkaita nostaa ilmaan, jos perä olisi autossa kiinni.

Ajattelin että jos tuo välitys olisi helposti selvinnyt jostain perään valetuista oem numeroista, mutta pitää kokeilla laskea tuo välitys kun pääsen käymään kaverin tallilla, perä siellä säilössä.

[TuoAntti]

Pyörittää kardaanin laipasta ja siitäpä sen välityssuhteen saakin mukavasti katsottua. Kun peräkin vielä irtaallaan, ettei tarvii renkaita nostaa ilmaan, jos perä olisi autossa kiinni.

[Rudenorth]

Ei taida olla mitään lätkää. Mut katso realoemista/fanssista mikä välitys siellä on.

Perä on irrallaan ja se on lähtöisin e39 525i. Välityksen pitäisi olla 3.46, mutta esim. realoeomin mukaan 525i on saanut kolmella eri perävälityksellä.

[Pazi88]

E39 perävälitys, pystyykö perän ulkokuoresta jostain selvittämään millä välityksellä perä on?

Ei taida olla mitään lätkää. Mut katso realoemista/fanssista mikä välitys siellä on.