E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    tota jos vaihtaa kytkin paketin niin eihän tota kansoismassapyörää tarvii vaihtaa jos se son kunnossa, kun yksi kaiffa väittää että se pitää vaihtaa joka kerta kun vaihtaa kytkimen?
    Ei kai sitä pakko ole vaihtaa jos se on oikeasti kunnossa.
    Tahtoo vain olla että kun tarpeeksi ajetun purkaa ulos niin ei välttämättä ole kovin hyvässä mallissa pinnat jne.

    Jestas minkä hintainen osa tuo on ei ole halpaa ajaa manuaalillakaan.

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    Mittarihan ei tiedä suuttimien vuotamisesta mitään. Se käännellään paikoilleen suuttimien aukiolon signaalin yms. arvojen mukaan mukaan.

    Facebook tiliä en ole ikinä omannutkaan joten sieltä en löydy.
    tota jos vaihtaa kytkin paketin niin eihän tota kansoismassapyörää tarvii vaihtaa jos se son kunnossa, kun yksi kaiffa väittää että se pitää vaihtaa joka kerta kun vaihtaa kytkimen?

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    ja kun laitoin mittarin piilotiedostosta sen kulutuksen satkulla niin kun kututus mittari näyttää noita lukemia niin mittariston mittari tyhjäkäynnillä sois 3- 7 litraa satkulla siis tyhjäkäynnillä, ja kun lulutus mittari on nollassa niin ei se digitaalinen mittarikaan sitten näytä että syö yhttään eli näyttää nollaa. outoa on käytös. Tuli vaan mieleen että voisko suuttimet vuotaa välillä kun ei oikein muuta tule mieleen?
    Mittarihan ei tiedä suuttimien vuotamisesta mitään. Se käännellään paikoilleen suuttimien aukiolon signaalin yms. arvojen mukaan mukaan.

    Facebook tiliä en ole ikinä omannutkaan joten sieltä en löydy.

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    No voit kokeilla suuttimetkin vaihtaa puolelta toiselle. En kyllä jotenkin nyt tuon usko auttavan.

    Aika outo käytös tuolla kulutusmittarilla jos nyt yhtään tajuan mitä se on tekevinään.
    ja kun laitoin mittarin piilotiedostosta sen kulutuksen satkulla niin kun kututus mittari näyttää noita lukemia niin mittariston mittari tyhjäkäynnillä sois 3- 7 litraa satkulla siis tyhjäkäynnillä, ja kun lulutus mittari on nollassa niin ei se digitaalinen mittarikaan sitten näytä että syö yhttään eli näyttää nollaa. outoa on käytös. Tuli vaan mieleen että voisko suuttimet vuotaa välillä kun ei oikein muuta tule mieleen?

    Muurahainen oletko facessa millä nimellä, voisin sinne laitta noita kuvia mitä impa antaa sylintereistä ja toi kulutusmittarikin?
    Last edited by DarkWarder65; 31-08-2019, 20:18.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    Muurahainen ei ollu vaikutusta vaikka vaohdoin lambdojen puolia, samalla puolella eli apumiehen puolella arvot paljon korkeemmat edelleen, ja välillä mustat palkit on 800-900 kohdilla 1 ja 2 pytyssä. enään ei kauheesti ole vaihtoehtoja kun suuttimet vaihtaa, se vaan ihmetyttää että toi taloudellisuus mittari jää tyhjäkäynnillä tonne melkein kymppiin ja välillä on ylikin ja sitten alle kympin, sitten se heilahtaa melkein pohjaan ja sieltä laskee nollille sitten.
    No voit kokeilla suuttimetkin vaihtaa puolelta toiselle. En kyllä jotenkin nyt tuon usko auttavan.

    Aika outo käytös tuolla kulutusmittarilla jos nyt yhtään tajuan mitä se on tekevinään.
    Last edited by Muurahainen; 31-08-2019, 18:48.

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Mitä ne lambdat mahtaa näyttää? Eli millä alueella seilaa jännite kun vaikka inpalla katsoo?


    Edit. Helpoimmalla pääset ja ei tarvii kymmentä sivua arvailla, kun lämpimän moottorin laitat rallattelemaan tyhjäkäynnille==> piuha/inpa kiinni ja siitä otat videokuvaa jokaiselta inpan "analog"-lehdeltä (vaikka kuvaat joku 5-10sek per lehti/sivu) ja laitat näytille. Testo ois parempi, mutta näkee tuossa inpassakin ihan tarpeeksi.
    Last edited by TuoAntti; 01-09-2019, 15:09.

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Muurahainen ei ollu vaikutusta vaikka vaohdoin lambdojen puolia, samalla puolella eli apumiehen puolella arvot paljon korkeemmat edelleen, ja välillä mustat palkit on 800-900 kohdilla 1 ja 2 pytyssä. enään ei kauheesti ole vaihtoehtoja kun suuttimet vaihtaa, se vaan ihmetyttää että toi taloudellisuus mittari jää tyhjäkäynnillä tonne melkein kymppiin ja välillä on ylikin ja sitten alle kympin, sitten se heilahtaa melkein pohjaan ja sieltä laskee nollille sitten.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Olikos niin että noissa halvemmissa oli koodit vain saksaksi?


    Täältä tilaamalla saa ainakin englanninkielisen ohjelmiston ja takuulla toimii myös:

    https://bcables.com/
    Onko tuossa ne vanhemmat versiot daten fileistä vai onko löydetty uudemmat englanninkieliset mukaan matkaan?

    Ei sikseen että sillä niin olisi väliä E39:n kanssa.

    Leave a comment:


  • vakahkon
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Olikos niin että noissa halvemmissa oli koodit vain saksaksi?


    Täältä tilaamalla saa ainakin englanninkielisen ohjelmiston ja takuulla toimii myös:

    https://bcables.com/
    Ero ilmeisesti pelkästään ohjelmistossa? Koneesta ei löydy levyasemaa joten joka tapauksessa ohjelmistot pitää hommata muualta

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by vakahkon View Post
    https://www.ebay.com/itm/Ediabas-INP...QAAOSwJd1b8tHU
    Onhan tämä nyt oikea piuha+adapteri? Tuli vähän aikaa sitte hommattua eka e39 (-96 528i man) ja erinäisiä pikku vikoja riittää. Tieten jos jostaki lähempääki löytyy järkevään hintaan nii voi vinkata!
    Olikos niin että noissa halvemmissa oli koodit vain saksaksi?


    Täältä tilaamalla saa ainakin englanninkielisen ohjelmiston ja takuulla toimii myös:

    Beep Beep Casino offers a wide selection of high‑quality slots and live games, fast deposits and secure withdrawals – simply sign up and start playing.

    Leave a comment:


  • vakahkon
    replied
    https://www.ebay.com/itm/Ediabas-INP...QAAOSwJd1b8tHU
    Onhan tämä nyt oikea piuha+adapteri? Tuli vähän aikaa sitte hommattua eka e39 (-96 528i man) ja erinäisiä pikku vikoja riittää. Tieten jos jostaki lähempääki löytyy järkevään hintaan nii voi vinkata!

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by 205/65-15H View Post
    Moottoria M54 nostettiin hivenen jotta saatiin öljypohja hitsattua. Nyt kuuluu rempan jälkeen ylimääräistä kahinaa vasemmalta edestä hiljaisissa nopeuksissa. Peittyy muihin ääniin kun nostaa nopeutta? Veikkauksia mistä ääni tulee?
    Oliko visko-puhaltimen tunneli irti kiinnikkeistä ja nostettu hiukan ylös kun moottoria nostettiin? Jos ei, niin puhallinhan ottaa siihen kiinni ja voi vioittua. Ja jos oli irti, niin laitettiinko se kunnolla paikalleen ja kaikki alaosan vesiletkut kiinnikkeisiin?

    Leave a comment:


  • 205/65-15H
    replied
    Originally posted by Antt1K View Post
    Jarrukilpi taittunut jarrulevyä vasten jossain välissä
    Ääni tulee vain moottoria kuormitettaessa. Vapaalla rullatessa ei kuulu.

    Leave a comment:


  • Antt1K
    replied
    Jarrukilpi taittunut jarrulevyä vasten jossain välissä

    Leave a comment:


  • 205/65-15H
    replied
    Moottoria M54 nostettiin hivenen jotta saatiin öljypohja hitsattua. Nyt kuuluu rempan jälkeen ylimääräistä kahinaa vasemmalta edestä hiljaisissa nopeuksissa. Peittyy muihin ääniin kun nostaa nopeutta? Veikkauksia mistä ääni tulee?

    Leave a comment:

Working...