E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[DarkWarder65]

Muurahainen, nyt on vaihdettu tulpat, se paineen tasaaja ja ruiskusuuttimet, mutta silti on noi apumiehenpuoleiset pyttyjen arvot paljon korkeemmalla kun kuskinpuoli, mistä vielä vois lähtee vikaa ettimään?

[DarkWarder65]

Edelleen, manuaali vai automaatti säädöllä? Se se mikä pitää ottaa huomioon.

Niin kun sanoin mittariston vieressä on rulla mistä valon menee ylös ja alas, en tiedä sitten kun sillon kun laittaa valot päälle valon menee ylös ja alas ja sitten oikeeseen asentoon automaattisesti.

[Huvila]

e39 528 -98 Kaasuläpän asentoanturi

Pari päivää sitten luottopeli keksi heittää ajotietokoneeseen Engine Failsafe Progin päälle. Tästä pelästyneenä luin vikakoodit ja ainoat silmäänpainuvat koodit olivat:

76 : Plausibility, signal, engine throttle sensor, potentiometer 1/2.
AA : Control-unit self-test, engine throttle or intrernal fault.

Tästä viisastuneena lähdin purkamaan kaasuläpän asentoanturia, mutta osa ei ollutkaan yleisempi(?) kahdella pultilla oleva malli, vaan kaasuläpän kupeessa oli käämihässäkkä osanumerolla 007 623. Purin muovikopan ja totesin käämityksen näyttävän ehjältä ja kotelon sisusta oli muutenkin siisti.

Seuraavaksi tarvitsisin asiantuntijoiden neuvoa: voiko osalle tehdä mitään korjaustoimenpiteitä / mittauksia joilla voisi varmistaa sen toiminnan?
Tai vaihtoehtoisesti saako näitä järkihintaan mistään? 800€ on sen verran paljon yhdestä anturista että joutaa koko hoito paaliin ennemmin. Purkaamolta voisi ehkä löytyä, mutta tiedä sitten niiden toimivuudesta.

[HTK12]

Siellä on nyt LCM II, mutta tarkotus olis laittaa kolmonen sinne.

Edelleen, manuaali vai automaatti säädöllä? Se se mikä pitää ottaa huomioon.

[DarkWarder65]

Kuten tuossa edellä todettiin, niin se ainut jota saa uutena BMW:ltä. Ei tosin tarkoita, että olisi ainut autoon sopiva. Varaosaluettelosta löytyy myös niitä vanhempia osanumeroita, joita ei enää voi tilata BMW:ltä. Katso kumpi siellä on paikallaan, niin etsit sen mukaan sopivan.

Siellä on nyt LCM II, mutta tarkotus olis laittaa kolmonen sinne.

[HTK12]

Bmw maahan tuonnissa sanottiin ja annettiin osanumero mikä on facelift? MIkä ero normaaliin? tuon valomoduuli osanumeron anto ja sano bemulla että tämä kuuluu olla autossa 61356961141.
Mulla on molemmat valon säädöt, kojelaidassa rulla mistä voi säätää valojen korkeutta ja sitten on toi kun löaitat valot päälle niin menee ylös ja alas ja sitten oikeelle kohdalle.

Kuten tuossa edellä todettiin, niin se ainut jota saa uutena BMW:ltä. Ei tosin tarkoita, että olisi ainut autoon sopiva. Varaosaluettelosta löytyy myös niitä vanhempia osanumeroita, joita ei enää voi tilata BMW:ltä. Katso kumpi siellä on paikallaan, niin etsit sen mukaan sopivan.

[DarkWarder65]

Onko sulla alkuperäsenä halogeenit vai ksenonit? Sillä jos sulla on rulla kojelaudassa niin se kielii siitä että sulla on manuaalinen korkeudensäätö. Ne valot tekee sen ylös-alas liikkeen ilman automaattista korkeudensäätöäkin.

En tiedä alkuperäsyydestä onko, mutta noi mitkä siinä nyt on niin on siihen laitettu myöhemmin, ja ollu mun aikana koko ajan mutta ei ne xenonit ole kuitenkaan.

[TheRipper]

Onko sulla alkuperäsenä halogeenit vai ksenonit? Sillä jos sulla on rulla kojelaudassa niin se kielii siitä että sulla on manuaalinen korkeudensäätö. Ne valot tekee sen ylös-alas liikkeen ilman automaattista korkeudensäätöäkin.

Halogeenit on oltava. Xenonien kanssa automaattinen korkeudensäätö on pakollinen.

[alpine3]

Mulla on molemmat valon säädöt, kojelaidassa rulla mistä voi säätää valojen korkeutta ja sitten on toi kun löaitat valot päälle niin menee ylös ja alas ja sitten oikeelle kohdalle.

Onko sulla alkuperäsenä halogeenit vai ksenonit? Sillä jos sulla on rulla kojelaudassa niin se kielii siitä että sulla on manuaalinen korkeudensäätö. Ne valot tekee sen ylös-alas liikkeen ilman automaattista korkeudensäätöäkin.

[DarkWarder65]

Ei ole alkujaan LCM 4 mutta se sopii autoosi ja niitä mahdollisesti merkkiliikkeestä vielä saa.
Noita vanhempia malleja sieltä ei enään löydy joten sait uudemman osan numeron.
Tämän jo kyllä kerran taisimme sinulle selittääkkin.

Facelift mallissa on erilaiset valot prefaceliftiin verrattuna. Faceliftin takavaloissa on ledit ja nämä vaativat uudemman LCM:n kuin prefacelift valot tai nuo boksit johtoihin.

normi polttimot on takavaloissa.

[Clavurion]

Jep, tuo 61356961141 (LCM4) on ainut, jota BMW varaosana enää tarjoaa, koska se on koodaamalla käypäinen kaikkiin E39 malleihin.

[Muurahainen]

Bmw maahan tuonnissa sanottiin ja annettiin osanumero mikä on facelift? MIkä ero normaaliin? tuon valomoduuli osanumeron anto ja sano bemulla että tämä kuuluu olla autossa 61356961141.

Ei ole alkujaan LCM 4 mutta se sopii autoosi ja niitä mahdollisesti merkkiliikkeestä vielä saa.
Noita vanhempia malleja sieltä ei enään löydy joten sait uudemman osan numeron.
Tämän jo kyllä kerran taisimme sinulle selittääkkin.

Facelift mallissa on erilaiset valot prefaceliftiin verrattuna. Faceliftin takavaloissa on ledit ja nämä vaativat uudemman LCM:n kuin prefacelift valot tai nuo boksit johtoihin.

[DarkWarder65]

Pitää olla oikea korkeudensäätö eli manuaali/automaatti riippuen kumpi on autossa. Missä sanottiin, että autoon kuuluu LCM 4? Tehtaalta lähetiessä ei varmasti ole ollut LCM 4 kun on 98 auto. Jos autossa ei ole facelift takavaloja, niin LCM III käy. Facelift takavalojen kanssa pitää olla sitten LCM IIIB tai LCM 4.

Bmw maahan tuonnissa sanottiin ja annettiin osanumero mikä on facelift? Mikä ero normaaliin? tuon valomoduuli osanumeron anto ja sano bemulla että tämä kuuluu olla autossa 61356961141.
Mulla on molemmat valon säädöt, kojelaidassa rulla mistä voi säätää valojen korkeutta ja sitten on toi kun löaitat valot päälle niin menee ylös ja alas ja sitten oikeelle kohdalle.

[TJJ]

Facelift takavalojen kanssa pitää olla sitten LCM IIIB tai LCM 4.

Tai sovitinboksit johtojen välissä, jolloin LCM:llä ei ole väliä.

[HTK12]

Käykö kaikki e39 LCM III valomoduulit kunhan ne koodaa tuohon mun vehkeeseen, kun yksi hemmo sano että ei käy että valomoduulin pitää myös tukea valojen automaattista korkeudensäätöä, tohon kuulus LCM 4 mutta ovat pirun kalliita niin mulle riittää toi LCM III moduuli, ja muutenkin mitä pitää ottaa huomioon että saa koodattua ja kaikki toimii niin kun pitääkin koodauksen jälkeen?

Pitää olla oikea korkeudensäätö eli manuaali/automaatti riippuen kumpi on autossa. Missä sanottiin, että autoon kuuluu LCM 4? Tehtaalta lähetiessä ei varmasti ole ollut LCM 4 kun on 98 auto. Jos autossa ei ole facelift takavaloja, niin LCM III käy. Facelift takavalojen kanssa pitää olla sitten LCM IIIB tai LCM 4.