E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[TheRipper]

Oisko kellään tietoa missä mahtaisi olla vika, autossa sähkösäätöinen ratinsäätö. Ongelmana on, että kesken ajon ja myös parkissa ratti nousee itsestään yläasentoon. Viiksestä säätämällä takaisin alas sopivaan kohtaan ratti nousee taas hetken kuluttua ylös omia aikojaan :think on kokeiltu peruskikat akun kentä irti, sulake ehjä jne..
Tällä hetkellä sulake irti ( nro 13) jonka takana myös kuskin penkin sähköt. Onko tälle jossain joku ohjainpoksi mitä temppuilee?

Kuuluuko sen nousta ylös automaattisesti kun auton sammuttaa?

Näyttääkö INPA jotain virhekoodeja siihen liittyen?

[Hampsu]

Juuri tuon sojottavan umpion viereisestä munuaisesta pomppaa se konepellin avaus kahva esiin. Pyydä kaveria nykimään sisältä avauskahvaa ja itse sormilla kalastelee sitä avaus vipua ulkona. Voi olla ,että se on jumissa ?

[mazaaa]

Oisko kellään tietoa missä mahtaisi olla vika, autossa sähkösäätöinen ratinsäätö. Ongelmana on, että kesken ajon ja myös parkissa ratti nousee itsestään yläasentoon. Viiksestä säätämällä takaisin alas sopivaan kohtaan ratti nousee taas hetken kuluttua ylös omia aikojaan :think on kokeiltu peruskikat akun kentä irti, sulake ehjä jne..
Tällä hetkellä sulake irti ( nro 13) jonka takana myös kuskin penkin sähköt. Onko tälle jossain joku ohjainpoksi mitä temppuilee?

[alppiE39]

e39 konepelti jumittaa

Juuh elikkäs tilanne tämän näköinen kun parkkipaikalla pääs sattumaan pikku rysäytys.
Umpio sojottaa puoliks ulkona ja nyt ei konepelti aukia ollenkaan.
Elikkä jumittaako toi umpio jotenki sitä konepeltiä vai missä lienee probleema?
Vinkkejä tarvitaan!

https://imgur.com/gallery/DA3mIWx

Linkin kautta kuvaan!

[EDF7X40]

Kiitos peltone! Kyllä nuo näyttää olevan aivan erilaiset kuoret..


/Tommi

[E39Fin]

Penkkien sopivuus keskenään? Farkun takapenkki ei varmaankaan mene edes kipilliseen sedaniin? :think

Ps. Saa tarjota nahkasisustaa sedaniin..

[peltone]

Preface






face

[Worldfuture]

Hei, sopiiko e39 facelift umpioihin prefacelift etulasi, ns. "pleksi"? Aamulla meni toinen käyttöauton etuplekseistä rikki (facelift, xenon, valkovilkku) ja elintenluovuttajalla olisi prefacelift valot (H7-halogeenit, porkkanavilkut). Tuosta faceliftistä tuli säätötangot vaihdettua puoli vuotta sitten ja etupleksin saa kyllä saunottamisella helposti irti, mutta sopiiko pre-facelift paikalleen ja umpioon kiinni? Kiire olisi korjata..


Kiitos!



/Tommi

Vilkuthan niissä on erilaiset, en tiedä onko prefacessa kiinteät ne vilkunkuoret. Että voi olla et on fyysisesti samanlaiset, mutta vilkun"paikat" on erilaiset.

[EDF7X40]

Hei, sopiiko e39 facelift umpioihin prefacelift etulasi, ns. "pleksi"? Aamulla meni toinen käyttöauton etuplekseistä rikki (facelift, xenon, valkovilkku) ja elintenluovuttajalla olisi prefacelift valot (H7-halogeenit, porkkanavilkut). Tuosta faceliftistä tuli säätötangot vaihdettua puoli vuotta sitten ja etupleksin saa kyllä saunottamisella helposti irti, mutta sopiiko pre-facelift paikalleen ja umpioon kiinni? Kiire olisi korjata..


Kiitos!



/Tommi

[ekkoo1]

M62B44 koneeseen pientä jakopääjumppaa suunnitteilla. Yhdestä laahaimesta löytyi 2cm pituinen pätkä öljypohjasta kun öljypumpun kiinnitys tarkistettiin. Jakoketju, kiristin ja 3kpl laahainta tarkoitus vaihtaa ainakin plus tiivisteitä. Kysymys: Jäin miettimään noita "yläpään" nokkien välisiä suoria ketjuja joissa on vain kiristimet ilman mitään laahaimia, onko porukalla ollut ongelmia näiden kanssa, pitäisikö nekin vaihtaa vai voisikohan niiden vanhojen antaa olla?

Mitään ylimääräisiä ääniä ei ole vielä koneesta kuulunut ja tuo kiristin on myös kuittien perusteella ilmeisesti vaihdettu jo kerran vuonna 2015, mittarissa nyt 309 tkm.

[Lördagskorv]

Kampuran asentotunnistin vai bensapumppu M54

Kirjottelen tänne, jotta olisi tiedossa mahdollisen vianetsinnän kannalta

M54 520i / vuosimallia 2002


Vikakuvaus
Käynnistyy huonosti, veto tuntuu olevan poissa, välillä sammuilee tyhjäkäynnillä yms.

----

Noh oireet viittaavat tuohon kampuran asentotunnistimeen hyvinkin
Paria ihmistä haastattelin joilla ollut samat oireet ja kampuran anturi ollut rikki.

Ennen korjausta kokeilin käynnistellä ja starttaa, mutta ei kummemmin edes lupaile. Noh uusi anturi paikalle ja lähti kun palmun alta.
Pari-kolme kertaa käynnisteltiin ja ajettiin pata lämpimäksi, ei mitään ongelmaa.

Annettiin olla sammuksissa joku 15min ja ihan kuollut. Ei yhtäkkiä edes lupaa mitään.
Jumauta että piti miettiä että mikähän juttu tää on, onko anturi mennyt jo rikki vai mitä persettiä.

Takapenkki pois ja bensapumppua kuuntelemaan.
Kävi tuo pumppu todella vaihtelivasti sykkien kun laittoi virrat päälle. Välillä pyöri, välillä ei. Välillä käynnistyi hetkeksi, sitten pumppu lakkasi pyörimästä ja auto luonnollisesti sammui.
Kannattaa päästää polttoainekiskosta paineet pois ja laitella virtoja päälle ja katsoa onko painetta ilmaantunut.

Noh uusi bensapumppu kiinni ja auto on kun toiselta planeetalta.
"Vetoja" lötyy ihan eri tavalla kun auto saa pitkästä aikaa kakkua.
Uusi bensapumppu myös kuulostaa aivan eri vehkeeltä kun tuo edellinen.

Toivottavasti tästä on jollekin apua jatkossa!
Voihan se olla että noi oli molemmat samaan aikaan paskana tuolla, tiedä sitten.

[Roisto]

Kyllähän neljä lambdaa oli jo M60 koneisissa :think

Ei ole.

Edit: tässä olikin vielä yks sivu juttua välissä

[DarkWarder65]

Kurkkaa näkyykö siellä sarjoissa niitä lambdoja. Mielestäni ovat siellä vasta TU malleissa kun katit ovat edempänä ja kiinni niissä sarjoissa.

Näkyikös sinulla muuten inpassa post cat lambda? Jos muisti pitää paikkaansa niin sanoit sellaisesta.
Silloin ovat varmaankin sarjoissa nuo lambdat.

en tiedä näyttää että toi dementtia alkaa vaivata, kattelin just kuvia niin kyllä siellä on lambdat ennen kattia molemmilla puolilla, en tiedä mistä moinen muistikuva että jälkeen kattien.
nyt en tohon sano mitään näkyikö, pitää tarkistaa kunhan menen hallille.

[Muurahainen]

pitäskö sinne sitten tehdä reiät ja mutteri lambdoille ennen kattia, tuossa yksi kaveri täällä sano että ekat lambdat olis pakosarjassa?

Kurkkaa näkyykö siellä sarjoissa niitä lambdoja. Mielestäni ovat siellä vasta TU malleissa kun katit ovat edempänä ja kiinni niissä sarjoissa.

Näkyikös sinulla muuten inpassa post cat lambda? Jos muisti pitää paikkaansa niin sanoit sellaisesta.
Silloin ovat varmaankin sarjoissa nuo lambdat.

[DarkWarder65]

Decooderi sanoo että koneesi on M62 ilman tu:ta joten vanokseton.

Lambdojen pitää olla molemmissa putkissa. Ei oikein tuo säätö toimi jos vain toisen puolen pankkia säädellään.

Kattien jälkeen voi olla valvontaan lambdat mutta mielestäni ei kaikissa ole. Eikä tuossa sinunkaan linkissä ole tuolle jälkimmäiselle lambdalle numeroa.

pitäskö sinne sitten tehdä reiät ja mutteri lambdoille ennen kattia, tuossa yksi kaveri täällä sano että ekat lambdat olis pakosarjassa?