E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[Bmww]

530d imm softa

Mikä softan numero pitäs olla 99vuotisessa 530dkun on uudempi ilmamassamittari ja mistä tämän näkee inpalla

[205/65-15H]

Taitaa olla anturin vaihto tai abs-yksikön kolvaushommia tiedossa.

[Scitso]

Vikakoodin luku ekaks

[BeyernWerke]

Bmw E39 luistonesto ja abs valo palaa

Tuossa aikasemmin ennen liukkaita kelejä luistonesto valo (Asc) valo ja abs valo sytty joka hetki tauluun kun lähti liilkeelle ja kun pysähty samantien valot sammuivat taulusta. Nyt huomasin liukkaalla kelillä ettei tuo (asc) korjaa mitään vaan heti lähtee kyllä puskemaan perä sivuun kun vähän vaikka kääntäessä polkasee. Abs eivät toimi vaan kun kovasti jarruttaa niin se vaan liukuu. Taas joku anturi vika tai jotain muuta kivempaa? Niin ja nyt luistonesto ja abs valot palavat jatkuvalla syötöllä

[Worldfuture]

https://m.motonet.fi/fi/tuote/472958/Ground-Zero-Iridium-GZIC-13X-525-130mm-2-tie-erillissarjapari

Saako tuollaiset sopimaan, vai onko liian syvät? Parempia vaihtoehtoja?

[BMW525Xda]

Välillä ajovalot menevät aivan ala-asentoon välillä suht hyville kohdille (prefacelift xenon automaattisäädöillä)
Ei muuten mutta kaupungissa ois kiva nähdä kauemmaksi ku 3 metriä lähivaloilla, ja ei oo kiva ku mettäteillä tiputtaa pitkät pois pelistä niin mennäänkin 500m ilman kuun valoa kummempaa
Säädöt kyllä pelaa, kun lykkää valot päälle niin liikkuu ylös ja alas, yleensä kun lähtee ajamaan niin meneepi alemmas (mutu)

Joo ne on tapit ja nupit poikki ja muruina. Umpiot purkaen.

[aae30]

Vaikka tekee näkyvän ylös-alas liikkeen, voi ne säätötapit umpioiden sisältä olla jo osin rikki.
Saa todettua irroittamatta lähivalon kantaakin käsin kokeilemalla, jos nyt tietää miltä ehjät tuntuu.

[Axum]

Antureiden mekanismit jumissa/irti tukivarsista.

[pyxq]

Välillä ajovalot menevät aivan ala-asentoon välillä suht hyville kohdille (prefacelift xenon automaattisäädöillä)
Ei muuten mutta kaupungissa ois kiva nähdä kauemmaksi ku 3 metriä lähivaloilla, ja ei oo kiva ku mettäteillä tiputtaa pitkät pois pelistä niin mennäänkin 500m ilman kuun valoa kummempaa
Säädöt kyllä pelaa, kun lykkää valot päälle niin liikkuu ylös ja alas, yleensä kun lähtee ajamaan niin meneepi alemmas (mutu)

[Pexx]

Näin teen.

Mitään vikaa ei ole kiinni olevissa, vaikka alkuperäset (67tkm)
Olisi ollut helppo vaihtaa myös tuo kampianturi tässä vaiheessa, kun konehuoneessa tilaa, mutta näyttäisi että alakautta onnistuu helposti kampianturin vaihto myös ajokunnossa olevaan autoon.

Nyt ennakkoon vaihtuu:
Koko jäähdytys järjestelmä, visko, ö jalan tiiviste, hihnan kiristimet, separaitor. Ehkä vielä jotain mintistä mintimpi

[TheRipper]

Eikö Hellaan voi nykyään luottaa?
Nokan anturit ovh 40€ hinta luokassa.

Itsella kaksi uutta hellan anturia, kumpikaan ei pelittänyt. Originaali siemens sisään ja samantein toimi. Tuli aika kallis anturi kun yritti säästää...en suosittele.

[Pexx]

Eikö Hellaan voi nykyään luottaa?
Nokan anturit ovh 40€ hinta luokassa.

Hella ja kampi oli 25€ ja päälle 100€ (loppunut)

Taidan jättää antureiden ennakkovaihdon tekemättä ainakin autodocin tarjonnasta.

[peto2]

M54 3.0i
Tässä on kaksi kpl nokka-akselin antureita? Piuhalla ja ilman.

Hellan antureita tilaamassa, miten tuo kampi.
Autodocilla 25€ ja yli 100€ on loppunut varastosta? Miten voi olla noinkin iso hintaero?

Kyseessä on tarvikerihkamaa myyvä firma, alkuperäiset ovat molemmat saman hintaisia ainakin ETK mukaan.

[Pexx]

M54 3.0i
Tässä on kaksi kpl nokka-akselin antureita? Piuhalla ja ilman.

Hellan antureita tilaamassa, miten tuo kampi.
Autodocilla 25€ ja yli 100€ on loppunut varastosta? Miten voi olla noinkin iso hintaero?

[-Tapi]

Pyörikö startti? Kun vika on päällä olisi hyvä tehdä muutomia tarkistuksia. Bensa pumpun toiminnan näkee kun kokeiloo tuleeko paineella ainetta polttoainekiskon venttiilistä. Kipinän voisi myös tarkistaa ja katsoa onko tulpat kuivat. Kuten Clavurion totesi ajonesto ei vaikuta mitenkään sen jälkeen kun auto on käynnissä.

Juu startti pyöritti. Tässä on nyt se huono että ews antaa nyt vikaherjan kun auto ei ole käynnistynyt, eli se puoli tiedetään ongelmaiseksi. Nyt on toinen vika (se nykäisy ajossa ja valoshow) eikä oikein vikakoodia sen suhteen. Tai aiemmin ei ollut tuota DSC power interruptia nykäisyssä ja nyt on. Kun tietäisi mikä varmasti liittyy nykäisyyn.. Pitää nyt ajella itse tuolla ja pitää istaläppäri mukana.