E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[BMW525Xda]

Mistä löytyisi näitä kupujen sisällä olevien lasien klipsejä ?

Itse itselleni vastaten, ei mistään eli DIY.

[TuoAntti]

Sammuksissa salavalikosta? En o nykyisestä tainnut sitä kautta kertaakaan niitä ihmetellä, niin en eroista muihinkaan
mittauslähteisiin tiedä, mutta android-soittimen yläpalkissa se ainakin näkösällä mulle suoraan ois:think.

Onko muuten muistikuvaa, että milloin oisit viimeksi moottorin maadoitukseen koskenut/sen tarkistanut hyväks?

Moottoritilasta tietenkin mittasin sen jälkeen kun auton menny nukkumaan.

Viime keväänä viimeksi kaapelia hypistelin, kun apurungon pudotin ja kaapeli on ehjä/kiinni.

Edit. Töihin tullessa pelasi normaalisti, kun oli latauksessa ollut.

[BMW525Xda]

Tämmöiset minä löysin:
35,91€ schmiedmann moottori
9,29€ schmiedmann muovinpalat

22,26€ aeromotors moottori
2,64€ aeromotors muovinpalat

Otin tuolta smiidiltä nämä. Purin vielä toisen lampun paloiksi ja kaikki osat kuin uutta paitsi nuo säätötapit täysin muruina, ihme tupperwaremuovia.
Testailin kuskin puolen säätömoottorilla ja molemman puolen säädöt toimii, eli tuon mädän moottorin tilalle uusi ja säätötapit.

Mistä löytyisi näitä kupujen sisällä olevien lasien klipsejä ?

[aae30]

Kiitti

Koitan jos saan osat smiidiltä tilattua, moottorit ja nuo säätöosat. Moottoria en vielä heidän sivuiltaan löytänyt mutta pitää laitella emailia sinne.
Ebäyssä moottorit oli luokkaa 15€ + posti

Tämmöiset minä löysin:
35,91€ schmiedmann moottori
9,29€ schmiedmann muovinpalat

22,26€ aeromotors moottori
2,64€ aeromotors muovinpalat

[BMW525Xda]

Minulla on hyllyssäkin tuommoinen moottori, mutta jos tuohon hintaan saa uusia niin eihän sitä käytettyä kannata edes ajatella.

Kiitti

Koitan jos saan osat smiidiltä tilattua, moottorit ja nuo säätöosat. Moottoria en vielä heidän sivuiltaan löytänyt mutta pitää laitella emailia sinne.
Ebäyssä moottorit oli luokkaa 15€ + posti

[TheRipper]

Milläs nimellä noita lähdetään etsimään ?

Pitää samalla tuo moottori varmaan uusia, testaan nyt eka toimiiko se ollenkaan, onko säädölle oma sulake, voisko olla palanu sekin jo ?
Moottori näköjään 15€ luokkaa joten tehdään valoille 21v huolto ja uutta osaa sisään

Minulla on hyllyssäkin tuommoinen moottori, mutta jos tuohon hintaan saa uusia niin eihän sitä käytettyä kannata edes ajatella.

[BMW525Xda]

On.



Ne tangot menee umpion sisällä poikki ja sit ei enään säätö pelaa ja valot näyttää sen metrin/pari eteenpäin. Ebaystä saa uusia parilla eurolla.

Milläs nimellä noita lähdetään etsimään ?
Edit: löytyi ” bmw e39 headlight adjuster repair kit”

https://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/1948218-uusi?tuote=63120027924&gclid=EAIaIQobChMI2qmZjZyT7AIViKkYCh2gLwgREAQYAyABEgIDAPD_BwE

Pitää samalla tuo moottori varmaan uusia, testaan nyt eka toimiiko se ollenkaan, onko säädölle oma sulake, voisko olla palanu sekin jo ?
Moottori näköjään 15€ luokkaa joten tehdään valoille 21v huolto ja uutta osaa sisään

[BMW525Xda]

Muutaman euron korkeudensäätöhilut umpioiden sisältä vaihtoa vailla.


Nope. Ne on kyllä erittäin hyvät toimiessaan.


edit: esim. Aeromotorsilta nopeasti halvat.
edit2: eikä tietenkää o automaattisäätö jos on nappi, mut samat tangot sieltä silti hajoo, ja ne samat löytyy halogeeniumpioistakin.
edit3: meni napit ja nupit mulla sekasin, mut joo sama asia about

Nappasin pöydälle just. Säädöt poikki ja yllättäen säätömotori aika happaman näköinen

Vinkki: kun purat vanhoja valoja käytä kuumailmaa jokaiseen muoviklipsiin joilla kuvun osat on toisissaan kiinni.

[aae30]

-99 xenoneissa automaattisäätö korkeudelle ?


Näyttäs olevan perussäädöt tästä rikki kun valokeila ei muutu säätönupeista mihinkään, valot näyttää metrin eteen.

Muutaman euron korkeudensäätöhilut umpioiden sisältä vaihtoa vailla.

Pitäisköhän suosiolla tähänkin vaihtaa halogeenivalot :think

Nope. Ne on kyllä erittäin hyvät toimiessaan.


edit: esim. Aeromotorsilta nopeasti halvat.
edit2: eikä tietenkää o automaattisäätö jos on nappi, mut samat tangot sieltä silti hajoo, ja ne samat löytyy halogeeniumpioistakin.
edit3: meni napit ja nupit mulla sekasin, mut joo sama asia about

[Pazi88]

-99 xenoneissa automaattisäätö korkeudelle ?

On.

Näyttäs olevan perussäädöt tästä rikki kun valokeila ei muutu säätönupeista mihinkään, valot näyttää metrin eteen. Pitäisköhän suosiolla tähänkin vaihtaa halogeenivalot :think

Ne tangot menee umpion sisällä poikki ja sit ei enään säätö pelaa ja valot näyttää sen metrin/pari eteenpäin. Ebaystä saa uusia parilla eurolla.

[BMW525Xda]

-99 xenoneissa automaattisäätö korkeudelle ?


Näyttäs olevan perussäädöt tästä rikki kun valokeila ei muutu säätönupeista mihinkään, valot näyttää metrin eteen. Pitäisköhän suosiolla tähänkin vaihtaa halogeenivalot :think

[aae30]

Edit2. Nyt jännite 12,26v.

Sammuksissa salavalikosta? En o nykyisestä tainnut sitä kautta kertaakaan niitä ihmetellä, niin en eroista muihinkaan
mittauslähteisiin tiedä, mutta android-soittimen yläpalkissa se ainakin näkösällä mulle suoraan ois:think.

Onko muuten muistikuvaa, että milloin oisit viimeksi moottorin maadoitukseen koskenut/sen tarkistanut hyväks?

[TuoAntti]

A.
Mistä johtuu että salavalikon kautta katsottuna jännite on n. 0,3-0,4v vähemmän kuin konehuoneen navasta mitattuna? Auto käynnissä siis, en kattonu oliko sama ero sammuksissa.

Ihmettelin kun eilis aamusta kävi hieman huonosti ja engine failsafe.
Myös engine failsafe -valoa lykkäsi kesken ajoa sitä edellisenä päivänä (ei oireita käynnissä., tms).
Sit tänään sama homma ja nyt sytty vielä luistoneston ja abs valot. Niin heräsi ajatus, ettei vika liitykään moottoriin.

Sit käytin vähä aikaa ja pikkulenkin ajoin(röpötti, ja valot taulussa). Sen jälkeen about 20min oli seis ja uudelleen käyntiin kun aloin mittailemaan jännitteitä, niin pelasi normaalisti ja ei vikavaloja.
Jännite konehuoneessa 13,8-14,1V.
Sit kun sammutti, niin 12,5V ja hiljalleen putoaa. Oottelen pari tuntia ja katon mitä sit näyttää.


B. Onko akku sökö, vai jotain häikkää lataus-sähköpuolella?


Akku on tietääkseni vuonna 2012 ostettu.

Edit.
Käyntiin lähti aina hyvin.

Edit2. Nyt jännite 12,26v.

[zener]

Kyllähän tuo klassiselta moduli vialta kuulostaa. Vasta vaihdoin E65:een dsc purkin samoilla oireilla ja jokunen vuosi sitten E38:iin.

[JJT]

Mä jotenki aattelisin, että jos auto on paikallaan, hammaskehä ei vaikuta. Eli keltaiset syttyy mittariin, kun auton käynnistää konehuone lämpöisenä.
Kone kylmänä kaikki toimii.

Testaan sen anturin ja liitoksen vielä uudelleen.
Ja ehkä toisen merkkisen anturin, jos liitos ei ole huono.

Joo no eipä se sitten hammaskehä ole.