E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[Fubar]

Nämä kun tilaa niin ei tarvitse ihmetellä mistään kiinnityksistä tai "tuulenohjaimista":
https://www.ebay.de/itm/HYBROX-Schei...gAAOSwZmJcqJGU

Peukku myös täältä noille hybroxeille. Ollut käyttiksessä kohta kolme vuotta ja 75tkm eikä ole tarvinnut vielä vaihtaa samalla tilauksella hankittuja varakumeja vielä paikoille.
Luulen että tämän syksyn sateilla tuo vaihto pitää tehdä, mutta tyytyväinen pitää olla ja hinta murto-osa motonetin Valeoista tai Boscheista..

[TheRipper]

Kulmat löytyi. Kyselyikä jatkuu. Pyyhkijöiden löytäminen ollut ongelma. Nähtävästi siinä varressa on alkujaan se muovinen osa mihin pyyhkijä kiinnittyy? Ja sitä ei saa kuin alkuperäisenä = koko varren osto? Ja muistelen että osa vaihtanut jostain eri mallista varret = jatko helpompaa.

Eli minulla puuttuu se kiinnitysosa / tuulenohjain. Nähtävästi tämä olisi edullisempi ratkaisu: https://www.youtube.com/watch?v=sjgKVldRpLI
18 min kohdilla näkyy miten kiinnittyy pelkkään varteen. Vielä kun löytää myyjän.

https://www.sabuncub.xyz/index.php?main_page=product_info&products_id=17632

Äkkiseltään edullinen ja nopeahko toimitus:

https://www.ebay.com/itm/BMW-5-Serie...sAAOSwFSxaHDDP

Nämä kun tilaa niin ei tarvitse ihmetellä mistään kiinnityksistä tai "tuulenohjaimista":
https://www.ebay.de/itm/HYBROX-Schei...gAAOSwZmJcqJGU

[Alfistipohjoosesta]

Kulmat löytyi. Kyselyikä jatkuu. Pyyhkijöiden löytäminen ollut ongelma. Nähtävästi siinä varressa on alkujaan se muovinen osa mihin pyyhkijä kiinnittyy? Ja sitä ei saa kuin alkuperäisenä = koko varren osto? Ja muistelen että osa vaihtanut jostain eri mallista varret = jatko helpompaa.

Eli minulla puuttuu se kiinnitysosa / tuulenohjain. Nähtävästi tämä olisi edullisempi ratkaisu: https://www.youtube.com/watch?v=sjgKVldRpLI
18 min kohdilla näkyy miten kiinnittyy pelkkään varteen. Vielä kun löytää myyjän.

https://www.sabuncub.xyz/index.php?main_page=product_info&products_id=17632

Äkkiseltään edullinen ja nopeahko toimitus:

https://www.ebay.com/itm/BMW-5-Serie...sAAOSwFSxaHDDP

[Alfistipohjoosesta]

Selaillut mutta jostain syystä en löydä. Viralliset arvot/hyväksi havaitut.
Touring, vakioalusta ja 17" vanteet. Pyöränkulmat?

[Stitch]

Tuosta videosta voit katsoa miten pääset inpalla katsomaan raili- ja siirtolinjan paineet. Jos näyttävät samalta niin raili- ja siirtopaineet on ainakin kylmänä ok. Miksipä niitä ei kannattaisi käyntilämpöisenäkin tarkastella kunhan ei sammuta autoa siinä välissä.

https://youtu.be/TL_moF4zyAY

Tuossa tietoa railipaineen säädöstä ja vianselvityksestä:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...ontrol/XXAphC4

Tuo vuotomittaus on tehty ilmeisesti kylmällä koneella ja nuo suuttimet näyttävät vuotavan jo silloin aikalailla? Kun kone (ja suuttimet) lämpiävät niin silloin nuo suuttimien eri materiaalit lämpölaajevat eri tavalla ja ohivuoto edelleen pahenee. Solenoidisuutin vaatii sen 200 barin paineen auetakseen ja tuolla ylimmäisellä videolla paine pyörii melkein kokoajan sillä rajalla. Noita muita videoita en saanut auki kun ei ollut käyttöoikeutta.

Edit. voihan sitä tietysti kokeilla uudella/toimivasta autosta otetulla railipaineanturilla ja paineensäätöventtiilillä tai railipaineanturin liitintä varovasti startissa heiluttelemalla jos heräisi henkiin. Epäilen kuitenkin, että vian ollessa jommassa kummassa niistä lämpeneminen noin dramaattisesti vaikuttaisi.

Linkit korjattu taas, sorry. Nyt pitäisi kaikkien aueta.

Vuotomittaus tehty liki normaalilämpöisellä koneella. Se lähtee joitakin kertoja käyntiin kuumanakin jos liki samantien starttaa.

Ajamaan sillä pystyy maailman tappiin jos ei sammuta välillä.

Katselen tänään mitä olen saanut opiskeltua noista ohjelmista, ainakin tuosta ISTAsta mikä on asennettuna puuttuu joitakin valintoja mitä olen joistain videoista verrannut.
Se myös näyttää parikymmentä mitä uskomattominta vikakoodia joista INPA antaa kaksi. Molemmat asiaan kuulumattomia.

Kiitos että viitsit autella!

[alpine3]

Noh, löytyykö muita ideoita kuin "opettele käyttämään softia"
(Joo, harjoittelen koko ajan).

Eli pistänkö pokerina tilaten pari tehdaskunnostettua suutinta, ja toivon että ei mene liki 500€ hevon v***uun?

Tuosta videosta voit katsoa miten pääset inpalla katsomaan raili- ja siirtolinjan paineet. Jos näyttävät samalta niin raili- ja siirtopaineet on ainakin kylmänä ok. Miksipä niitä ei kannattaisi käyntilämpöisenäkin tarkastella kunhan ei sammuta autoa siinä välissä.

https://youtu.be/TL_moF4zyAY

Tuossa tietoa railipaineen säädöstä ja vianselvityksestä:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...ontrol/XXAphC4

Tuo vuotomittaus on tehty ilmeisesti kylmällä koneella ja nuo suuttimet näyttävät vuotavan jo silloin aikalailla? Kun kone (ja suuttimet) lämpiävät niin silloin nuo suuttimien eri materiaalit lämpölaajevat eri tavalla ja ohivuoto edelleen pahenee. Solenoidisuutin vaatii sen 200 barin paineen auetakseen ja tuolla ylimmäisellä videolla paine pyörii melkein kokoajan sillä rajalla. Noita muita videoita en saanut auki kun ei ollut käyttöoikeutta.

Edit. voihan sitä tietysti kokeilla uudella/toimivasta autosta otetulla railipaineanturilla ja paineensäätöventtiilillä tai railipaineanturin liitintä varovasti startissa heiluttelemalla jos heräisi henkiin. Epäilen kuitenkin, että vian ollessa jommassa kummassa niistä lämpeneminen noin dramaattisesti vaikuttaisi.

[Stitch]

Saako tästä videosta (starttaus vika päällä, kone kuuma, ei käynnisty) mitään tolkkua, vai katsonko väärää dataa inpasta?

ISTA+ en löytänyt koko railipainetta

https://drive.google.com/file/d/1D3RRbcniSFaLJnqThWG0jRWz8AQ7MCHQ/view?usp=drivesdk

Korjausarvot tyhjäkäynnillä:

https://drive.google.com/file/d/1DLrRuIFjKR2pC3n-3EFZC74ezhwdIZzT/view?usp=drivesdk

Toinen video railipaineesta käynnistäessä ja käynnissä kun kone ei ole kuuma ja käynnistyy vielä:

https://drive.google.com/file/d/1DMaGJCeSGQhjU9Ss87s8t0h5zV1330iV/view?usp=drivesdk

Ohessa myös kuva lorottavista suuttimista joista nro 2 on tehdaskorjattu. Pulloissa 4:n kohdalla 20ml, joten kaikki lorottaa huolella, ihmettelen.

Aikaisemmissa viesteissä enemmän tietoa koko viasta. Toki vastaan uudestaankin jos tulee jotain mieleen.

Aikaisemmat viestit ja vastaukset:
#780
#783
#785
#786
#787
#795
#796
#797

Noh, löytyykö muita ideoita kuin "opettele käyttämään softia"
(Joo, harjoittelen koko ajan).

Eli pistänkö pokerina tilaten pari tehdaskunnostettua suutinta, ja toivon että ei mene liki 500€ hevon v***uun?

[-kako-]

PayPalilla maksat niin ei kai tuossa kun tilailee.

Näin tein, saapa nähdä tuleeko sitä

EDIT: Paikasta ilmoitettiin että kaapelia ei saatavilla ja maksu palautettiin. Sitä johtosarjaa ei enää taida löytyä mistään...

[ErikFinn]

Pari vuotta sitten löytyi jopa BMW:n kautta, noin 50€.
Englannissa ja Saksassa saa useammastakin puljusta. Hintaa posteineen ainakin tuo sama.

Kiitoksia avusta. Olen itse asiassa etsimässä toiselle bmw mallille vakkarin johtosarjaa, niin en spämmää täällä siitä enempää, mutta koitan noita linkattuja paikkoja jos onnistais. Kiitos vielä.

[Haju69]

Onkohan tuo ihan luotettava paikka tilata?

PayPalilla maksat niin ei kai tuossa kun tilailee.

[-kako-]

https://www.online-parts.co.uk/bmw-s...Cable-Set.html

https://www.online-teile.com/bmw-ers...ml?language=en

Onkohan tuo sama liike itseasiassa.

Onkohan tuo ihan luotettava paikka tilata?

[Stitch]

Oisko sulla linkkiä heittää? Oon yrittänyt etsiä kaikki mahdolliset paikat eikä mistään löydy

https://www.online-parts.co.uk/bmw-s...Cable-Set.html

https://www.online-teile.com/bmw-ers...ml?language=en

Onkohan tuo sama liike itseasiassa.

[-kako-]

Pari vuotta sitten löytyi jopa BMW:n kautta, noin 50€.
Englannissa ja Saksassa saa useammastakin puljusta. Hintaa posteineen ainakin tuo sama.

Oisko sulla linkkiä heittää? Oon yrittänyt etsiä kaikki mahdolliset paikat eikä mistään löydy

[Stitch]

Tämä kiinnostaisi siguakin, mistä saattaisi löytyä vielä johtosarjoja? Vinkkejä? Tutinoita? Arvailuja?

Pari vuotta sitten löytyi jopa BMW:n kautta, noin 50€.
Englannissa ja Saksassa saa useammastakin puljusta. Hintaa posteineen ainakin tuo sama.

[ErikFinn]

Tietääkö joku että vieläkö jostain löytyisi mfl/vakkarin retrofit johtosarjaa? osanumero: 61 12 0 022 875 Tarttis saada vakkari retrofitattua mutta johtosarja puuttuu..

Tämä kiinnostaisi siguakin, mistä saattaisi löytyä vielä johtosarjoja? Vinkkejä? Tutinoita? Arvailuja?