E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Roisto
    replied
    Tuosta avainkeskustelusta innostuneena löysin vahingossa juttua infrapuna-avaimen vaihdosta radiotaajuusavaimeen korimallina E46. Selvittelin miten kyseinen homma taittuisi E39:ään, sähköistä mitään tajuamatta tutkien NewTISsiä.

    Jos joku joka sähköistä ja kaavioista tajuaa vois todistaa löydökset oikeiksi tai vääriksi ni oispa kiva. Eli linkin jutussa mainittu johdon veto antennivahvarilta (E39 osanumero 65258380685) sulakkeelle = E39 tapauksessa kontin sulake nro 53. Ja toinen piuha antennivahvarilta hanskalokeron taakse GM-boksin liittimeen X332 pin 13. Ja nämä siis antennivahvarin liittimestä X1143 pinneistä 1 ja 3, en kyllä tiedä kummin päin...

    Olenko ihan pihalla näiden kans ja palaako mulla auto jos kytken noin?

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Worldfuture View Post
    Mikähän voisi olla vikana, kun katsuri ei päässyt lukemaan koodeja autosta ( 530i -01) katoin sulakkeita hanskalokerosta, niin näyttäs olevan siellä kunnossa🤔
    Ensimmäisenä kokeilisin esim. inpalla pääseekö mihinkään purkkiin käsiksi.

    Leave a comment:


  • Worldfuture
    replied
    Mikähän voisi olla vikana, kun katsuri ei päässyt lukemaan koodeja autosta ( 530i -01) katoin sulakkeita hanskalokerosta, niin näyttäs olevan siellä kunnossa🤔

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Originally posted by Roisto View Post
    Manaajaa kuulostaa kaipaavan DarkWarderin kaara
    Ei kai nyt sentään. Kohtahan koko auto on läpikorjattu, kun tässä muutaman vuoden aikana kaiken näköistä ollu...

    Leave a comment:


  • ekkoo1
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    Vaihdoin patterit avaimiin ja nyt toimii taas kaikki niin kuin pitääkin ei ilmoittele vikakoodia ajonestosta eikä näytä ilmoittavan mylskään maffista enään mitään.
    Katsoitko ne konehuoneen ecu liittimet? Voisi hyvin selittää näitä outoja vikoja jotka tulee ja menee. Ne avaimen patterit tuskin mihinkään vaikutti, lähinnä kun oli aikaa kokeilujen välissä.

    Leave a comment:


  • Roisto
    replied
    Manaajaa kuulostaa kaipaavan DarkWarderin kaara

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    Vaihdoin patterit avaimiin ja nyt toimii taas kaikki niin kuin pitääkin ei ilmoittele vikakoodia ajonestosta eikä näytä ilmoittavan mylskään maffista enään mitään.
    No avainten pattereilla ei ole mitään tekoa ajoneston tai maffin kanssa.

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Originally posted by aae30 View Post
    433MHz, ja "runko" terälle on HU58.
    Käytännös kaikki mihin oon törmänny on tukenu molempia taajuuksia, ja näppäin combolla vaihto.
    Samalla rahalla päivität kyllä normaalilla CR2025 paristolla varustettuun diamondiin.

    Jos tosiaan on se id-chippi avaimen sisältä levinnyt, eikä EWS:n lukeminen onnistu,
    niin halvimmalla/helpoimmalla pääsee kun ostaa alkup. avaimen ilman kaukosäätöä, ja siirtää siitä sen sirun.

    esim. täältä 433MHz HU58 kaiverrettuna(joudut lähettämään kuvan avaimestas) tyhjän sirun kans 25,99e.
    Vaihdoin patterit avaimiin ja nyt toimii taas kaikki niin kuin pitääkin ei ilmoittele vikakoodia ajonestosta eikä näytä ilmoittavan mylskään maffista enään mitään.

    Leave a comment:


  • Roisto
    replied
    Onko ne nuo Japanin mallit sitten infrapunalla ja löytyykö ebaystä niihin avaimia?

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by aae30 View Post
    Kyllä E39 avaimet on tehtävissä ilmankin, vaikka ei nyt omalla kohdalla ihan mutkatonta ole ollutkaan.
    No joo..mutta tosiaan helpoimmalla saapi suoraan tilaamalla...mutta toki maksaa monin kertaisesti.

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    Jos on radiotaajuus niin onko tietoa sen taajuudesta?
    433MHz, ja "runko" terälle on HU58.
    Käytännös kaikki mihin oon törmänny on tukenu molempia taajuuksia, ja näppäin combolla vaihto.
    Samalla rahalla päivität kyllä normaalilla CR2025 paristolla varustettuun diamondiin.

    Jos tosiaan on se id-chippi avaimen sisältä levinnyt, eikä EWS:n lukeminen onnistu,
    niin halvimmalla/helpoimmalla pääsee kun ostaa alkup. avaimen ilman kaukosäätöä, ja siirtää siitä sen sirun.

    esim. täältä 433MHz HU58 kaiverrettuna(joudut lähettämään kuvan avaimestas) tyhjän sirun kans 25,99e.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    Ebaystä löytyy avain kyllä.
    Varmista että saat ajoneston sirun myös sen avaimen mukana. Mieluummin vaikka ohjelmoituna.

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Eiköhän alustanumerolla tule automaattisesti oikea avain kun se marmorilta jokatapauksessa täytyy hakea.
    Kyllä E39 avaimet on tehtävissä ilmankin, vaikka ei nyt omalla kohdalla ihan mutkatonta ole ollutkaan.

    Leave a comment:


  • DarkWarder65
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Eiköhän alustanumerolla tule automaattisesti oikea avain kun se marmorilta jokatapauksessa täytyy hakea.
    Ebaystä löytyy avain kyllä.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by DarkWarder65 View Post
    Onko tässä mallissa mikä toi avain onko se radio taajuus vai infrapuna jolla avain toimii, kun koitan löyttää avaimen osanuimeroa että voin ostaa uudet avaimet?
    Jos on radiotaajuus niin onko tietoa sen taajuudesta?
    Eiköhän alustanumerolla tule automaattisesti oikea avain kun se marmorilta jokatapauksessa täytyy hakea.

    Leave a comment:

Working...