E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[Muurahainen]

en tiedä hyvin palavasta, motonetistä se on ostettu, ja ainakin ilmoittaa että tulen arkaa.

Kokeilin juuri tallissa ja ainakin se motonetin painepulloon kaadettava purkkikama palaa ihan kelvollisesti. Tosin ei se ihan niin hanakasti höyrysty kuin starttipilotti.

Eiköhän sillä luulisi löytyvän kuitenkin.

[Clavurion]

Terve. Sattuukos kellään olemassa tiedossa, että löytyykö Suomesta mitään elektroniikkakauppaa, josta saisi e39 valomoduulin pitkien FET:ille (BTS426L1) tilalle mitään korviketta? Ongelmana se, että pitkät palaa jatkuvasti auton ollessa sammuksissakin ja viiksen heiluttelu ei vaikuta pitkiin mitenkään, vaan palavat jatkuvasti päällä.

Ei noita ole vuosikausiin saanut kotimaasta. Ulkomaillakin hinnat pompsahtanu varantojen ehtyessä.

https://www.cricklewoodelectronics.com/BTS426L1.html

[DarkWarder65]

Miten muuten noi jakopäärempat menee noissa M62 koneissa, onko niissä jotain suositeltua kilometri määrää, autolla kuitenkin ajettu nyt 258 tuhatta ja risat, auto on e39 535i M62 1998 malli, ääntä ei vielä pidä, mutta olis hyvä tietää onko niissä jotain suositeltua kilometri määrää millon olis hyvä vaihtaa ketjut ja kiristimet?

[_Bäri_]

Ootko varma ettei noilla kilsoilla ole tehty jo? Omassani oli vaihdettu 220tkm kohtaalla. Tosin pitivät silti ääntä koko omistukseni ajan.

[ekkoo1]

Jos jännittää voit pudottaa öljypohjan (uusi tiiviste valmiiksi) ja katsoa näkyykö muovipaloja laahaimesta, itsellä ainakin siitä tiesi laittaa osat tilaukseen ja vähän myöhemmin alkoi pieni sivuääni myös. Samalla voi tarkistaa öljypumppu ketjun kireyden jos ei ole katsottu.

[DarkWarder65]

Ootko varma ettei noilla kilsoilla ole tehty jo? Omassani oli vaihdettu 220tkm kohtaalla. Tosin pitivät silti ääntä koko omistukseni ajan.

ei ole mitään hajua onko tehty, sepä se nyt onkin, siksi kysyn että mikä olis se suositeltava kilometri kohta, vaikka onkin ketjukone.

[DarkWarder65]

Jos jännittää voit pudottaa öljypohjan (uusi tiiviste valmiiksi) ja katsoa näkyykö muovipaloja laahaimesta, itsellä ainakin siitä tiesi laittaa osat tilaukseen ja vähän myöhemmin alkoi pieni sivuääni myös. Samalla voi tarkistaa öljypumppu ketjun kireyden jos ei ole katsottu.

on ollut öljypohja irti, kun kiristin öljypumpun pultit ja öljypumpun ketju se oli vähän väljä joten kiristin sen, ja sillon ei ollut mitään metalli silppua tai muutakaan silppua öljypohjassa. jakopää ei pidä mitään ääntä.

[_Bäri_]

ei ole mitään hajua onko tehty, sepä se nyt onkin, siksi kysyn että mikä olis se suositeltava kilometri kohta, vaikka onkin ketjukone.

Muistikuva olis 250tkm. Oisko ollu autokeskukselta kun kysyin :think

[mikron]

Alkoi kuulua auton takaosasta vaimeaa naputusta. Ääni kuulu kun tietyn voimakkuuksinen veto päällä. Moottorijarrutuksessa ja kunnolla veto päällä ei kuulu. Mutta kun kevyt pintakaasu niin naputus kuuluu. Ehdotuksia?

[hietase]

Touringin takaluukun kaasujouset

Ehtoota. Oletteko löytäneet sopivilla mitoilla alkuperäisiä kaasujousia vahvempia vaihtoehtoja? Tympäisee, kun originaalit eivät jaksa pitää luukkua ylhäällä kuin viisi vuotta

Kyse siis nimenomaan luukun kaasujousista. Takalasin kaasujousistakin saa vinkata, jos niistä on tiedossa speksejä alkuperäisiä vahvemmista. Lasikaan ei pysy ylhäällä viileällä kelillä, jos auto on yhtään keula ylämäkeen.

[316bemi]

Muistikuva olis 250tkm. Oisko ollu autokeskukselta kun kysyin :think

Ei taida sillä kilometrilukemalla olla mitään väliä kun e39;t on +-20v vanhoja,nii yksilöitähän nämä. kylmäkäynnistykset,öljyt yms tähtien asennot mukaanlukien voi vaikuttaa suuntaan taikka toiseen
jakopään leviämisen ajankohtaan.

[Muurahainen]

Ehtoota. Oletteko löytäneet sopivilla mitoilla alkuperäisiä kaasujousia vahvempia vaihtoehtoja? Tympäisee, kun originaalit eivät jaksa pitää luukkua ylhäällä kuin viisi vuotta

Kyse siis nimenomaan luukun kaasujousista. Takalasin kaasujousistakin saa vinkata, jos niistä on tiedossa speksejä alkuperäisiä vahvemmista. Lasikaan ei pysy ylhäällä viileällä kelillä, jos auto on yhtään keula ylämäkeen.

Nuo jousethan osallistuvat yhdessä lukuun pitelyyn. Eli vaihda myös lasiin jouset jos ei luukku pysy ylhänä.
Ei niiden tarvitse olla voimakkaampia mutta hyvälaatuiset saisivat olla.

[mikron]

Alkoi kuulua auton takaosasta vaimeaa naputusta. Ääni kuulu kun tietyn voimakkuuksinen veto päällä. Moottorijarrutuksessa ja kunnolla veto päällä ei kuulu. Mutta kun kevyt pintakaasu niin naputus kuuluu. Ehdotuksia?

Vetonivel?

[Proppu]

Nuo jousethan osallistuvat yhdessä lukuun pitelyyn. Eli vaihda myös lasiin jouset jos ei luukku pysy ylhänä.
Ei niiden tarvitse olla voimakkaampia mutta hyvälaatuiset saisivat olla.

Jep molemmat luukun/lasin jouset kerralla vaihtoon. Stabilus on hyvä merkki. Ei tarvitse kuin sormella vähän nostaa kahvasta niin luukku nousee itsestään koko matkan ylös asti.

[Jondis]

Onkos noiden pumppujen vaihtoon jotain hyviä kikka kutosia? Koitin niitä aikani ährätä vääntöraudan kanssa irti mutta se korin puolen pallo niin tiukassa ettei suostunut irtoamaan