E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[Haju69]

Jatketaanpa sitten täällä mihin tämä vanha jäi.

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=392298&page=103

[Stitch]

Siirrän molemmat tänne jos jollain sattuisi olemaan teoria tai tieto:

Touringin ilmajousituksen venttiilipaketti tuli vaihdettua kun tiputti vänkärin puolta maihin.
Samalla tietty rakeet ja kuivatus.

Aamulla oli sitten kuitenkin tippunut molemmin puolin alemmas, vänkärin puoli enemmän. Letkuliitokset pitivät saippuavesi-testillä, mutta kuivainpöntön juuresta kuplii ilmaa pihalle.

Kuinka tuolta on edes mahdollista pussien vuotaa tyhjäksi, kun solenoidiventtiilit välissä, vai onko jossain vielä piilovuoto? Venttiilipaketti aivan uusi.

Saako tuon tiiviiksi esim vaihtamalla sen ison o-renkaan, ja kaksi pientä mustaa raesäiliön alta? Tosin mitäpä se auttaa jos tuo ei voi liittyä pussien tyhjenemiseen.

Palaanpa tähän: jos tuo vänkärin puolen pussi (joka on uusittu n.15tkm sitten) tai painesäiliö vuotaa, millä ihmeen ilveellä nämä voivat hiljalleen tyhjentää myös kuskin puoleisen pussin?

Molemmat puolethan ovat toisistaan riippumattomia tuon solenoidiventtiilin ansiosta.

Kuivaimesta venttiilipaketille tuleva musta letku toimittaa paineen venttiilille, josta punainen ja sininen letku toimittavat sen eteenpäin, ja nämä kaksi venttiiliä sulkeutuvat kun painetta tarpeeksi halutun korkeuden pitämiseksi.
Eli molemmat puolet toimivat itsenäisesti, mustan letkun toimiessa ilman venttiiliä vain tuloletkuna ilmalle.

Nyt alkaa olla sekavaa settiä, mutta jos, ja kun asia on noin, niin tuo kompressorin painevuoto pitäisi olla merkityksetön pussin tyhjenemiseen?

Olenko oikeassa vai väärässä

[Roisto]

Mistään mitään tajuamatta heitän että solenoidiventtiili paskana, päästää takaisin läpi ja kaikki tulee molemmilta puolin pihalle kuivaimen juuresta?

[Stitch]

Mistään mitään tajuamatta heitän että solenoidiventtiili paskana, päästää takaisin läpi ja kaikki tulee molemmilta puolin pihalle kuivaimen juuresta?

Kiitos kun heitit arvauksen, mutta venttiilipaketti uusi käyttämätön. Joten en usko että samanlailla olisi viallinen kuin edellinen venttiili. Joka lie olikin ehjä.

[Stitch]

Paljon mahtaa näyttää salavalikko ehjän akun volteiksi auton käydessä?
Kiitokseni.

[ekkoo1]

Paljon mahtaa näyttää salavalikko ehjän akun volteiksi auton käydessä?
Kiitokseni.

Varmaan joku 13.x volttia olisi ihan järkevä, käynnissähän tuo on enemmän laturin latausjännitettä kun mitään akun hengenelämää.

[Stitch]

Jep, 13,5/13,6 näyttää tasaisesti.
Kun sammuttaa auton näyttää 12,7 mikä lie liian vähän, varsinkin kun tippuu lähelle 12 volttia muutamassa minuutissa. Olisi varmaan tippunut enemmän, mutta meni hermo istuskeluun

Taisi mennä akunkin ostoksi

[pyxq]

Edellisessä langalle puidulle ongelmalle, oli toisen umpion korkeusäädön liittimet vissiin huonosti pohjassa vaikka muka naksahti kun löin umpiot takaisin
Mitenkäs prefaceliftiin bi-xenonit? ei oikeen omaan silmään oo sattunut mitään vastaan kotimaisella kielellä tai lontooksi

[Pazi88]

Jep, 13,5/13,6 näyttää tasaisesti.
Kun sammuttaa auton näyttää 12,7 mikä lie liian vähän, varsinkin kun tippuu lähelle 12 volttia muutamassa minuutissa. Olisi varmaan tippunut enemmän, mutta meni hermo istuskeluun

Taisi mennä akunkin ostoksi

Karvan päälle 12volttia on normi lukema auton akulle kun auto ei ole käynnissä. Tuo mitä kuvailit kuulostaa täysin normaalilta käytöksellä. Sit jos jännite painuu selvästi alle 12v kun auto on ollut sammuksissa, on akussa vikaa tai auto hukkaa virtaa johonkin.

[Stitch]

Karvan päälle 12volttia on normi lukema auton akulle kun auto ei ole käynnissä. Tuo mitä kuvailit kuulostaa täysin normaalilta käytöksellä. Sit jos jännite painuu selvästi alle 12v kun auto on ollut sammuksissa, on akussa vikaa tai auto hukkaa virtaa johonkin.

Jaa olisikohan minun autotietoudessa päivityksen paikka
Voisin vannoa että jos akku oli lepotilassa siinä 12V tienoilla, alkoi se olla ehtoopuolella elämäänsä.
Pitää mitata kyykkääkö jännite startatessa pahasti.

Tuntuu että tuo ei pyöritä reippaasti kuin pienen hetken. Mutta tämä nyt ollut viimeisen vuoden ajan niin moniongelmainen kosla ettei pää tajua. Sääli sinänsä kun tykkään tuosta muuten niin pirusti.

[Dualfun]

Karvan päälle 12volttia on normi lukema auton akulle kun auto ei ole käynnissä. Tuo mitä kuvailit kuulostaa täysin normaalilta käytöksellä. Sit jos jännite painuu selvästi alle 12v kun auto on ollut sammuksissa, on akussa vikaa tai auto hukkaa virtaa johonkin.

Tähän vielä voi lisätä että täyteen ladattu ehjä akku navat irti on 12,6-12,7V. Jos mietit onko akku huono niin irroita navat heti sammutuksen jälkeen ja mittaa jännite 15-30min kuluttua. Sama jännite pitäisi olla edelleen seuraavana aamuna jos akku on kunnossa, jos laskenut ei akku pidä kunnolla kapasiteettiaan.

[aae30]

Edellisessä langalle puidulle ongelmalle, oli toisen umpion korkeusäädön liittimet vissiin huonosti pohjassa vaikka muka naksahti kun löin umpiot takaisin

Näitä sattuu

Mitenkäs prefaceliftiin bi-xenonit? ei oikeen omaan silmään oo sattunut mitään vastaan kotimaisella kielellä tai lontooksi

Ei ole vastaan tullut, mutta voishan niitä faceliftin umpioihin tarkoitettuja retrofitlabin bi-xenoneja koittaa sovittaa.
Kiinnitykset jäis kuitenkin lasin taakse, jos umpioihin mahtuvat, että ei välttämättä ulospäin näyttäis itsetehdyltä.

[Pazi88]

Tähän vielä voi lisätä että täyteen ladattu ehjä akku navat irti on 12,6-12,7V. Jos mietit onko akku huono niin irroita navat heti sammutuksen jälkeen ja mittaa jännite 15-30min kuluttua. Sama jännite pitäisi olla edelleen seuraavana aamuna jos akku on kunnossa, jos laskenut ei akku pidä kunnolla kapasiteettiaan.

Jep tuo on hyvä tapa tarkistaa että onko akussa vikaa, et oottelee ensin jännitteen tasaantumisen ja johdot irti tarkistaa että onko jännite tippunu seuraavana aamuna. Tuo ok lepojännite vähän riippuu akusta riippuen että onko se tyyliin tuo 12.7 vai joku 12.3 (ja myös jännite mittarista että onko epätarkka halpis tms). Mut tippua ei pitäs yön aikana jännite.

[-Markus-]

Ja jos auto starttaa laiskasti, ni siihen on aika monta mahdollista syytä...

[naikou]

Mitenkäs prefaceliftiin bi-xenonit? ei oikeen omaan silmään oo sattunut mitään vastaan kotimaisella kielellä tai lontooksi

https://www.ebay.com/itm/113179590424?ul_noapp=true

tommoset menee ainakin nelikutosen heijastinumpioon aika kivuttomasti enkä keksi nyt äkkiä syytä miksi ei menisi myös kolmeysiin, projektoriumpioon porukka laitellu niitä Evox-R settejä.

Itse olen pitäytynyt porkkanavilkuissa ja halogeenivaloissa, koska pappalook