e39 tutina syö miestä

[Valkman]

Itsellä ei tutise mikään. Mutta, kun laitettiin alustasarja ja ajoin n.500-800km niin jostain kuskinpuolen takaiskarin läheisyydestä kuuluu monesti kauhea natina ja nitinä, kun autoon menee ja nousee pois.
Käytin auto huoltamolla ja sielä ei vikaa keksitty. Mutta sitten, kun perä nostettiin ilmaan niin että taka-akselilta lähti paino pois niin natina lakkasi. Mutta palasi takaisin parin päivän jälkeen. Äänestä tulee mieleen jotenkin niinku metalli hankaisi metallia. Olisiko jousi huonosti paikallaan tai jotain?:think Ainakin tuntuu että siitä läheltä se ääni tulee.

Oisko jotain hiekkaa tai kiviä välissä... ja asennusvaiheessa jäännyt väliin.

[Clavurion]

Juhaska:

Perinteinen narinahelako (osa 2) ei sopinut oireiden aiheuttajaksi?

[Juhaska]

Oisko jotain hiekkaa tai kiviä välissä... ja asennusvaiheessa jäännyt väliin.

Ainahan se on mahdollista. Pitää katsoa viimeistään renkaiden vaihdon yhteydessä jos vähän paineilmaa suhauttaisi sinne. Tietenkin jos sitä malmia sielä kovin veemäisessä paikassa on niin eihän tuo auta sitten mitään.

Juhaska:

Perinteinen narinahelako (osa 2) ei sopinut oireiden aiheuttajaksi?

Jostain syystä realoem ei päästä sivuilleen. Vissiin serverissä tai jossain jotain häikkää. Pitää katsoa illemalla tarkemmin mitä osaa tarkoitit.

[Vee-eit]

Juhaska:

Perinteinen narinahelako (osa 2) ei sopinut oireiden aiheuttajaksi?

Ääni närinahelalle.

[AkiV]

talvella tais olla juu kaikki kumit kohmeessa niin oli tutinaton peli.. nyt tuntuu lämpimässä jopa moottorin tukikumit pehmeemmiltä kun heilahtaa enemmän sammuttaessa..

taidan viedä bimun kaikkien kumien/helojen vaihtohommiin....

mää olen huomannut tuon saman "lämpenemis" homman...ei tutise yleensä aluksi..vasta vähän matkan ajon jälkeen.

[TurboD]

Vaihtakaa niihin tutinavessoihin suosiolla apurungonpuslat ja alatukivarret, kurkistelemalla ne ei korjaannu. Lisäksi pyörät kunnon koneelle ja pystyheitot kaikista neljästä mielellään alle 0,3mm:iin. Siitä se meno pikkuhiljaa siliää...

[Salttu]

Vaihtakaa niihin tutinavessoihin suosiolla apurungonpuslat ja alatukivarret, kurkistelemalla ne ei korjaannu. Lisäksi pyörät kunnon koneelle ja pystyheitot kaikista neljästä mielellään alle 0,3mm:iin. Siitä se meno pikkuhiljaa siliää...

Tuohan se paras lääke taitaa hyvin pitkälti olla... Odottelen tässä mielenkiinnolla kesärenkaiden vaihtoa. Menin sitte ostamaan OZ:t alle ja en hoksannu ostovaiheessa, että vanteet tulivat sitten ei pelkästään soviterenkaalla vaan sovitepaloilla... hehheh saa nähä saako niitä keskelle millään. Sovite palat kyllä näyttävät ihan päteviltä mutta mutta...

[Rosso]

Itselläni ilmestyi sama ongelma E 34 malliin vaihdettuani 17 kesäalut alle. 15 kesä ja varsinkaan 15 talvi aluilla tutinaongelmaa ei ollut. Kokeilen huomenna puhdistella vanteita ja napoja. Vaihdan ehkä myös renkaat akseleilla. Syyn luulen kummiskin olevan vähän väljissä soviterinkuloissa. Eli yritän metsästää omiin aluihini tehdyt. Toki puslat jne...voi tarkistaa jos nää ensikonstit ei auta.

[gangsta]

Itselläni ilmestyi sama ongelma E 34 malliin vaihdettuani 17 kesäalut alle. 15 kesä ja varsinkaan 15 talvi aluilla tutinaongelmaa ei ollut. Kokeilen huomenna puhdistella vanteita ja napoja. Vaihdan ehkä myös renkaat akseleilla. Syyn luulen kummiskin olevan vähän väljissä soviterinkuloissa. Eli yritän metsästää omiin aluihini tehdyt. Toki puslat jne...voi tarkistaa jos nää ensikonstit ei auta.

Mikä rengaskoko/malli on kyseessä?

[Rosso]

Mikä rengaskoko/malli on kyseessä?

Alutec 17*8, et 10, renkaat continental contisport 225/45/17

[Juhaska]

Ainahan se on mahdollista. Pitää katsoa viimeistään renkaiden vaihdon yhteydessä jos vähän paineilmaa suhauttaisi sinne. Tietenkin jos sitä malmia sielä kovin veemäisessä paikassa on niin eihän tuo auta sitten mitään.



Jostain syystä realoem ei päästä sivuilleen. Vissiin serverissä tai jossain jotain häikkää. Pitää katsoa illemalla tarkemmin mitä osaa tarkoitit.

Sen verran tähän sanoa että narinahelat vaihdettiin perään n. 3 viikkoa sitten ja natina katosi.
Kiitos avusta kaikille!

[docjones]

e39 tutinat

Omasta tuonti 530dA:sta(MY02/134tkm) vaihdettiin tänään reaktiotangot ja kaikki tutinat hävisivät. Tutinaa ei vielä tuntunut jarruttaessa, mutta esimerkiksi aamuisin renkaiden flatspotit ja muut tiestä aiheutuvat tärinät aiheuttivat selkeää tutinaa.
Ajettavuus muuttui aika paljon ja ohjauskin tuntuu nyt raskaammalta. Ilmeisesti puslien joustaminen on aiheuttanut sitä että ohjaus tuntui pienissä liikkeissä kevyeltä kun alustassa oli sananmukaisesti löysää. Samalla hävisi myös lievä tendenssi vaelteluun, vaikka ei tuo 17" renkailla ole vieläkään täysin tunnoton urille. Nyt suuntavakauden voi sanoa olevan jo hyvällä tasolla ja auton kulkua onkin helpompi arvioida. Jos nyt irroittaa silmät hetkeksi tiestä niin enään ei pääse vaeltelu yllättämään.
Reaktiotankojen kumipuslien ohueseen kohtaan oli jo tullut selkeät halkeamat jotka näyttivät menevän läpi asti joten olivat ilmeisesti oikeastikin tulleet tiensä päähän. Samalla myös tarkistettiin takapään apurungon puslat jotka tuntuivat olevan täysin kunnossa.

-
JN

[Wäinö]

Paljon on tullut näitä threadejä selailtua, mutta edelleenkään en ole löytänyt natsaavia syitä oman kärryni tutinaan tuossa 40-50km/h vauhdissa (tuntuma on kuin ajaisi kulmikkailla renkailla). Suuremmissa nopeuksissa meno on ihan tasaista, eikä jarrutuksissakaan tunnu tärinää. Mielestäni ratissa ei ole havaittavissa tärinöitä tms. nämä tutinat välittyvät ihan perstuntuman kautta.

Ko. tutinat ilmeistyivät vaihdettuani alle tuliterät kesärenkaat vanhoille viime kesänäkin käytössä olleille vanteille (Michelin 235/45/17, vanteina bmw alkup styling 66). Käytin renkaat tasapainotettavina toisenkin kerran ja heittoahan niistä löytyi 10-14g verran, vaan eipä auttanut tutinoihin. Mittarissa on tällä hetkellä noin 85 tkm.

[Petri.Kekkonen]

Ko. tutinat ilmeistyivät vaihdettuani alle tuliterät kesärenkaat vanhoille viime kesänäkin käytössä olleille vanteille (Michelin 235/45/17, vanteina bmw alkup styling 66). Käytin renkaat tasapainotettavina toisenkin kerran ja heittoahan niistä löytyi 10-14g verran, vaan eipä auttanut tutinoihin. Mittarissa on tällä hetkellä noin 85 tkm.

Ihmeelliseltä kuulostaa jos vain 40-50 km/h vauhdissa tutisee muulloinkin kun heti yön seisomisen jälkeen jolloin voi olla renkaissa tuollainen flatspot. Jos sulla nuo vanteet kerran viime kesänä toimi tutisematta niin eihän tuossa jää muuta eroa kuin renkaat. Mutta toisaalta vaikee uskoo että uusissa Michelineissa ois myöskään vikaa. Jos et ole vielä tehnyt mitään niin kannattaa varmaan käyttää renkaat irti ja putsata navat ainakin.

[exodus]

Paljon on tullut näitä threadejä selailtua, mutta edelleenkään en ole löytänyt natsaavia syitä oman kärryni tutinaan tuossa 40-50km/h vauhdissa (tuntuma on kuin ajaisi kulmikkailla renkailla). Suuremmissa nopeuksissa meno on ihan tasaista, eikä jarrutuksissakaan tunnu tärinää. Mielestäni ratissa ei ole havaittavissa tärinöitä tms. nämä tutinat välittyvät ihan perstuntuman kautta.

Ko. tutinat ilmeistyivät vaihdettuani alle tuliterät kesärenkaat vanhoille viime kesänäkin käytössä olleille vanteille (Michelin 235/45/17, vanteina bmw alkup styling 66). Käytin renkaat tasapainotettavina toisenkin kerran ja heittoahan niistä löytyi 10-14g verran, vaan eipä auttanut tutinoihin. Mittarissa on tällä hetkellä noin 85 tkm.

mulla oli samaa ongelmaa viime kesänä samankokoisten Michelin Primacy HP-kumien kanssa. Vika löytyi lopulta, siitä että kumit eivät olleet nousseet kunnolla vanteelle. Tasapainotushan sitä ei korjaa, vaan kumi irti ja uusi yritys eli rengasliikkeen hommia.