E39 vetokoukun asennus

[Jarzu]

Lopputulos

Noh, kannattaa hehkuttaa vasta sitten kun kaikki pelaa niin kuin pitää, kysäsepä että onko "pärnäsen korjaamo" ennen edes asentanut bmw:hen koukkua.

Nyt voin sitten hehkuttaa. AD-varaosamaailmassa asennus onnistui hyvin, oli kokemusta aiemmista asennuksista, palvelu oli erinomaista ja kiinteä koukku niin pieni, ettei olisi edes kannattanut asennuttaa irtokoukkua (kts. kuva)

[E.T]

Koukku touringiin

Paljonko Jarzu tuli koukulle hintaa asennuksineen?
Olis tarkoitus laitta omaan touringiin koukku, ja mietin vaihtoehtoja.

[Blindi]

Kun tossa oli puhetta johtojen vedosta ja asennuksien hankaluuksista, niin voisin kertoa omat kokemukseni.

Ostin ja asennutin Oulunkylän AD:ssa Kovilin irroitettavan koukun sähkösarjoineen, ja alunperin asennuksen piti vaatia puolen auton purkamista, ja hinta oli jotain 400-500e luokkaa. Mutta 20min tiputettuani auton korjaamolle, tuli puhelu että autossa onkin joku valmius koukun sähköille. Tämä pudotti hintaa yli satasella, ja lyhensi työaikaa huomattavasti.

Kuten tekstista paistaa, en sen tarkemmin asiasta tiedä/muista, mutta lähinnä halusin tuoda esille, että kyllä kai näissä jotain valmiuksia on. Joku osaa varmaan sanoa, liittyykö varustelistan "enlarged wiring harness" juuri tähän?

Ja autohan on E36 325i sedan vuodelta 1991.

[Jarzu]

Paljonko Jarzu tuli koukulle hintaa asennuksineen?
Olis tarkoitus laitta omaan touringiin koukku, ja mietin vaihtoehtoja.

890 € lisäsovitinpistokkeineen.

[E.T]

Koukkua valitsemassa

Noniin

Luultavasti laitan Motonetin Kiinteän koukun(Felox).
Tuo maksaa 155€ ja 145€ on tuo sähkösarja, eli 300€.
Kyselisinkin onko jollain E39 touringin omistajalla kokemusta noista Feloxin koukuista?
Joutuuko loveamaan puskuria paljonkin ja ennekaikkea kuinka näkyvälle paikalle lovi tulee?
Jos jollain on kiintee koukku autossaan niin vilkaiskaapa mitä merkkiä(valmistaja) tuo on.

890 € lisäsovitinpistokkeineen.

[AkiV]

E39 peräkoukku, asennus?

ugh!

motonetissä olis myynnissä tollanen koukku tsydeemi.... onkohan tossa johtosarja mukana? jotenkin fiiwis että sähkösarja oli erikseen ja hintaa samanverran kun koukulla
500s E39 97--03 Touring-Farmari. . . . . . . . . . . . . . 64-5354 159.90 ???

Onko kukaan laittanut? ...tarviiko puskuria leikellä?
taisin foorumilta jostain lukea että itse ei pysty sähköjä kytkeen...laakkoselle tms vietävä?

VETOKOUKKU BMW 500-SARJA E39 96--03
01.01.05 jälkeen ensirekisteröidyn henkilöautokoukun oltava EU-hyväksytty!
Johtosarjat 7naparasialla
500s E39 96--03 Felox (ei Touring). . . . . . . . . . . . . 64-5353 159.90 ???
500s E39 97--03 Touring-Farmari. . . . . . . . . . . . . . 64-5354 159.90 ???
500s E39 ei yleisjohtosarjaa, merkkikohtainen:. . . . . . . 64-9525 144.00 ???

[Jarde]

ugh!

motonetissä olis myynnissä tollanen koukku tsydeemi.... onkohan tossa johtosarja mukana? jotenkin fiiwis että sähkösarja oli erikseen ja hintaa samanverran kun koukulla
500s E39 97--03 Touring-Farmari. . . . . . . . . . . . . . 64-5354 159.90 ???

Onko kukaan laittanut? ...tarviiko puskuria leikellä?
taisin foorumilta jostain lukea että itse ei pysty sähköjä kytkeen...laakkoselle tms vietävä?

VETOKOUKKU BMW 500-SARJA E39 96--03
01.01.05 jälkeen ensirekisteröidyn henkilöautokoukun oltava EU-hyväksytty!
Johtosarjat 7naparasialla
500s E39 96--03 Felox (ei Touring). . . . . . . . . . . . . 64-5353 159.90 ???
500s E39 97--03 Touring-Farmari. . . . . . . . . . . . . . 64-5354 159.90 ???
500s E39 ei yleisjohtosarjaa, merkkikohtainen:. . . . . . . 64-9525 144.00 ???

Ei siinä johtosarjaa ole, se myydään erikseen. On se vaan kumma, kun releboksi johtoineen maksaa saman kuin koukku!

Ainakin sedanissa joutuu puskuriin tekemään pienen kolon (tupakka-askin kokoisen). Sähköt pystyy itsekin tekemään, kun ostaa tollaisen johtosarjan. Jos tykkää värkätä, voi tuon johtosarjankin tehdä itse(tarvii releitä, johtoa ja jonkin kotelon).

[Jarzu]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=60313&highlight=jarzu

[puppetmaster]

Nyt voin sitten hehkuttaa. AD-varaosamaailmassa asennus onnistui hyvin, oli kokemusta aiemmista asennuksista, palvelu oli erinomaista ja kiinteä koukku niin pieni, ettei olisi edes kannattanut asennuttaa irtokoukkua (kts. kuva)

Vähän vanha viesti, mutta pakko vastata.

Tässä taannoin faija vaihtoi autoa, jonka mukana meni sitten vetokoukkukin. Hyvin 444 tkm palvelleen Volvon tilalle tuli 530d 2001.

Uusi koukku oli saatava, ja lähdin asiaa selvittelemään. Motonetissä hinta ei ollut paha, mutta mitenkäs asennus... No, menin AD:lle, jossa koukun hinta olikin pikkuisen kovempi. Päätin kysyä siitä AD-korjaamolta asennustakin.

Vastaus oli hyvin selvä: Ei asenneta. Olivat kuulemma yhteen uudempaan E-Mersuun asentaneet sillä seurauksella, että auto ei enää käynnistynyt ja jouduttiin viemään hinurilla Veholle... :P

No, mutsilla on -99 Nissan Almera, joten kysyin asennusta siihen sitten. Satkun verran olisivat siitä tahtoneet, vaan eivät suostuneet asentamaan kuin AD:ltä ostetun koukun. No, sehän oli kalliimpi kuin Motonetissä.

Hetken raavin päätäni, ja lopuksi kävi niin, että Motonetistä irroitettava koukku mallikohtaisine johtosarjoineen about 200 €, ja asensin itse. Johtosarja takavalojen johtojen väliin naps-naps, siinä kun eivät ole väylässä (eikä ole vissiin mikään muukaan). Kyllähän se 1,6 vähän hätää on isommalla kuormalla kärsimässä, mutta harvoinpa tulee mitään raskasta vedettyä.

[joko]

Jatketaas tähän hiukan, eli itellä on e39 -97 jossa irrotettava koukku. Mitenkä tuon kuuluis irrota? Näyttää ihan kuin siitä olis katkennu jokin avausmekanismi... Eli takaapäin katottuna koukun oikealla puolella on melkein puskurissa kiinni sellainen tappi mikä liikkuu edestakasi> vedin sen kokonaan pois niin sieltä ei tullut kun se tappi ja sit jousi, eli tuolla on varmaan joku vipu vain lukittu paikoilleen. Sitte tuon toisen tapin jälkeen on sellainen tappi joka näyttäis siltä että siitä on katkennut jotain? Eli kuuluiskohan tuossa olla joku kahva millä se koukku käännetään irti?

[Samppae39]

Olis tiedossa käytetty irrotettava alkuperänen Oris vetokoukku touringiin. Koukku on vuosimllista 2001. Käykö sen johtosarja vm. 99:iin? Olisiko kellään asennusohjeita tuohon, että tietää mikä palikka mihinkin kuuluu ja mikä johto kytkeä ja vetää mihinkin?

Tuolla aiemmin oli puhetta EBA:n ohjeista, mistähän sellaset ohjeet sais?

[325E]

Olisi BMW:n Orginal sähköasennussarja Touringiin...UUSI

Hei,

Tarkoitus olis asennuttaa vetokoukku ns. Pärnäsen korjaamolla.

Löytyykö koukun sähköasennussarjalle valmiit pistokkeet takaa vai, tarvitaanko autosähköasiantuntijaa parsimaan sen kiinni edestä asti?

:-) Jarzu

Olisi E39 Touring Orginal BMW sähköasennussarja "UUSI" (paketissa) sellainen jäänyt ylimääräiseksi jonka voisin myydä sopivasti..

siinä on mukana puskuriin tuleva musta muovi luukkukin yms. releet ja johtosarja.

[Leka]

Tuolla aiemmin oli puhetta EBA:n ohjeista, mistähän sellaset ohjeet sais?

EBA:sta tietty



Laitas tarkemmin malli/vuosimalli niin katsellaan josko vaikka sattuis ohjeet löytymään

[500sarjalainen]

Pitäis laittaa tuohon omaan touringiin vetokoukku. Olisko kellään kuvaa minkänäkoinen tuo Motonetin koukku on M-Sport puskurin kanssa?

Entä toimiiko E39:ssä jos itse tekee johtosarjan ja ryöstää takavaloilta signaalin puolijohdesulakkeiden kautta kärrylle vai onko se hommattava tuo alkuperäinen johtosarja?

[mato]

Jos olen oikein ymmärtänyt, 2001-> malleissa johtosarja pitää vetää konehuoneeseen saakka ja kytkeä auton CAN-väylään. pre '01 malleissa taas signaali voidaan ryöstää takavaloilta. Tämä vaikuttaa huomattavasti johtosarjan hintaan ja työmäärään. Lisäksi kiinteä koukku ei ymmärtääkseni sovi peruutustutkallisiin autoihin.

Nim. itse juuri tilannut irroitettavan koukun '01 peruutustutkalliseen.