E39 täristää jarrutettaessa

[irmeli]

Mullakin täristi rattia jonkin verran satasen nopeuksissa varsinkin kevyesti jarruttaessa. Toinen jarrulevyistä oli hieman kiero, mutta levyjä en vaihtanut. Pelkkä reaktiotankojen kumien vaihto poisti kaikki tutinat ja muutenkin auton käyttäytyminen jarrutuksissa ja muissakin tilanteissa korjaantui. Puslat olivat vain lievästi halkeilleet. Levyjä ei kannata ensimmäisenä vaihtaa jos ei pahasti ole kierot. Puslat antoivat myös periksi aika reilusti. Oisko jollain heittää ohjeita noiden puslien/reaktiotankojen vaihtoon - kiinnostais varmaan monia. Tanko ei ilmeisesti lähde noin vaan irti?

[TJJ]

Ei sattus löytymään isompaa kuvaa, kun en saa millään näkymään tota selvästi?

Tuota kuvaa klikkaamalla pitäisi aueta linkki sivulle jossa kuva on suurempana. Eikö se toimi vai mitä tarkoitat?

Ota linkistä tuo .th pois, niin jo pitäis näkyä.

Mikä ihmeen .th? Ei minulla siinä tuollaista näy, ei vaikka katson viestiä ilman kirjautumista tänne.

[zext]

Mulla jokatapauksessa .th näkyy linkissä eli se on tuossa lopussa ennen jpg.

/alatukibh7.th.jpg

[TJJ]

Mulla jokatapauksessa .th näkyy linkissä eli se on tuossa lopussa ennen jpg.
/alatukibh7.th.jpg

No nyt tajusin, eli jos yrität suoraa tallentaa tuon viestissäni näkyvän kuvan, niin silloin siinä on tuo .th mutta sitä kuvaa pitääkin napsauttaa hiirellä jolloin oikean kokoinen kuva aukeaa.

[tommy73]

Mistäs löytyy tuo alatukivarsi edullisimmin 540i -99.
Motonetista ei sattunut silmään?

[azvaltti]

Kokeiles http://www.atp-autoteile.de/ tai ebaysta: http://cgi.ebay.co.uk/2-X-ALU-QUERLE...QQcmdZViewItem. Tilasin ite tuolta ja hinta kotiovelle toimitettuna molemmille puolille oli ~100€

[bemu-freak]

Tuolta ATP teilestä minäkin ostin, mutta mitä vaseliinia noihin palloniveliin kuuluisi lisätä? Mustaa vai esim. vetoniveliin ja laakereihin tarkoitettua vaseliinia? Onko merkitystä?

[tommy73]

Mistä olette löytäneet sopuhintaan puslan, joka on kuvassa numerolla 6?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DR61&mospid=47561&btnr=31_0264&hg=31&fg=05

[Kalle Ahonen]

Veikkaan että taaskin alatukivarsi...nimittäin siinäkin oleva välys ilmenee pyörän pitkittäisliikkeenä ja jos/kun sitä on niin 100% varmuudella jarrut täristää. Pientä ratinvatkausta jossain nopeudessa voi olla samaten.

Mullakin siis tämä ratin vatkaus jarruttaessa ongelmana. Riittääkö toi pelkkä alatukivarsi? Vai pitääkö tuo tukitankokin vaihtaa, entä hela?

http://www.realoem.com/bmw/showparts...64&hg=31&fg=05 Mikä tässä on tukivarsi ja mikä on tukitanko?

Motonetin hinnasto:

ETUTUKIVARSI BMW 500-SARJA E39 96--03
500s E39 Alatukivarsi vasen. . . . . . . . . . . . . . . . 17-1711 64.00 ???
500s E39 Alatukivarsi oikea. . . . . . . . . . . . . . . . 17-1712 64.00 ???
500s E39 Tukitanko vasen (ei sis helaa). . . . . . . . . . 17-1984 74.00 ???
500s E39 Tukitanko oikea (ei sis helaa). . . . . . . . . . 17-1985 74.00 ???
HUOM! Yllämainitut ei 535i/540i

[Clavurion]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...64&hg=31&fg=05 Mikä tässä on tukivarsi ja mikä on tukitanko?

Alatukivarsi nro 12, reaktiotanko (tukitanko) nro 5 ja sen hela nro 6.

[kosmik]

Mullakin on ongelmana tärinä jarruttaessa yli 100km/h nopeuksista. Tohon on alle pari tkm sitten vaihdettu levyt ja palat eteen. Sen jälkeen on katsastusmies ja autotohtori katsonut väljät. Lisäksi autoon on tehty merkkiliikkeessä kakkoshuolto, johon käsittääkseni kuulu väljien tarkastus. Ainoat alustan osat joista löytyi väljiä ovat takakallistuksenvakaajan pystytuet. Voiko noi vaikuttaa vai onko vaan niin, että on ollut kädettömät miehet tarkistamassa välyksiä?

Muuten ei pahempia vapinoita tunnu. n. 80 vauhdissa kevyttä vapinaa.

[exodus]

Mullakin on ongelmana tärinä jarruttaessa yli 100km/h nopeuksista. Tohon on alle pari tkm sitten vaihdettu levyt ja palat eteen. Sen jälkeen on katsastusmies ja autotohtori katsonut väljät. Lisäksi autoon on tehty merkkiliikkeessä kakkoshuolto, johon käsittääkseni kuulu väljien tarkastus. Ainoat alustan osat joista löytyi väljiä ovat takakallistuksenvakaajan pystytuet. Voiko noi vaikuttaa vai onko vaan niin, että on ollut kädettömät miehet tarkistamassa välyksiä?

Muuten ei pahempia vapinoita tunnu. n. 80 vauhdissa kevyttä vapinaa.

tämä on kyllä kumma homma, vapinaa on siis minunkin autossa edelleen kun jarruttaa 60:n ja 110:n nopeudesta. Eteen vaihdettu kaikki alustanosat (paitsi iskarit ja yläpään laakerit) ja etujarrulevyt ja palat. Sama tärinä sekä kesä- että talvirenkailla, täristää siis rattiin.

[kosmik]

En taidan viitsiä alkaa jokaista etupään osaa vaihtamaan ihan lämpimikseen, jos ei tuokaan edes välttämättä auta. Taidan antaa olla vaan. Sitten ei jarrutella kun vasta alle satasessa

[Petri.Kekkonen]

Mulla on ainakin toistaiseksi yli 100 km/h vauhdissa vaivanneet jarrutustärinät hävinneet kun vaihdatin eteen levyt + palat, reaktiotangot puslineen ja toisen (väljän) alatukivarren. Kesärenkailla pääsee kohta testaileen paremmin.

[dama]

Oma E39:ni oli arka nimenomaan näille tärinöille yli 80 nopeuksisa. Vaihdoin levyt , puslat,alatukivarret, Jopa palat vajhdoin 2 kertaan. Nyt kun laitoin uudet iskarit eteen ja yläpäänlaakerit. Niin homma toimii ok. qj 245tkm