Ulosvetäjä E39:n etuniveliin?

[casino]

Kävin tänään katteleen nuita ulosvetäjiä Työkalutorilla Oulussa. Yks reilu parikymmentä euroa maksava oli kyllä ihan pätevän näkönen jo. Toisaalta mietin kyllä sitten tuota haarukkaakin, ku sellasta pyörittelin käsissä. No pitää vielä pähkäillä vähä. Homman joudun tekemään kuitenki hallin lattialla.

Et tarvitse mitään muutakuin murtohaarukan, jotain "crc":tä, asennus into sekä asennus KALJAA salkun.


Lähtevät ihan kätevästi irti kun tuon murtohaarukan lyöt nivelen väliin ja "moskalla"

[Ha2]

Selvä, kiitos. Ostan haarukan. Lyödä kyllä osaan.

[Macke]

Jos haarukoita hakee, niin lyö kympän lisää hintaa ja ottaa tällasen näppärän sarjan KLIK

Saa kiinni paineilmatalttaan tarvittaessa ja oman E34:n keulan ropaamisessa ihan toimivaksi todettu manuaalisesti moskalla paukutettaessakin. Oli passelin loiva nousu tossa isossa haarukassa että pysy hyvin paikallaan kun sitä löi.

[Ha2]

Jos haarukoita hakee, niin lyö kympän lisää hintaa ja ottaa tällasen näppärän sarjan KLIK

Saa kiinni paineilmatalttaan tarvittaessa ja oman E34:n keulan ropaamisessa ihan toimivaksi todettu manuaalisesti moskalla paukutettaessakin. Oli passelin loiva nousu tossa isossa haarukassa että pysy hyvin paikallaan kun sitä löi.

Kävin hakeen tuon sarjan. Hyvin toimi E39:ssäkin, kunhan ensin lyhensi nuita kapeimman haarukan piikkejä sentin ja muotoili sitten vähän nousua uudelle alulle. Täyspitkänä haarukan piikit tökkäs napakannattimeen ennen kuin kooni pamahti irti. Lyhentämisen jälkeen ei tartenu ku pari iskua moskalla ja nätisti lopsahti koonit irti vittuilematta.

Muutenki koko homma (etualatukivarsien, reaktiotankojen ja koiranluiden vaihto) meni joutusasti, ku tuli haettua verkkovirtakäyttönen pulttikone. Vähä eri tahtiin nyloc-mutterit liikkuu ku käsin nylpyttämällä.

Kaikki puslat oli ihan finito. Reaktiotankojen ja alatukivarsien puslia pystyi kääntelemään tai vääntelemään sormivoimin, kun otti keskiholkista kiinni etusormella ja peukalolla. Ja ei ne nivelpäätkään mitään riimaa ollu.

Vielä pitäs raidetangot ja kaikki takatukivarret vaihtaa ja sitten suuntauskelle. Eiköhän tuo sitten kolina ja urissa hkeminen lopu.

[Jakuza]

Kävin hakeen tuon sarjan. Hyvin toimi E39:ssäkin, kunhan ensin lyhensi nuita kapeimman haarukan piikkejä sentin ja muotoili sitten vähän nousua uudelle alulle. Täyspitkänä haarukan piikit tökkäs napakannattimeen ennen kuin kooni pamahti irti. Lyhentämisen jälkeen ei tartenu ku pari iskua moskalla ja nätisti lopsahti koonit irti vittuilematta.

Muutenki koko homma (etualatukivarsien, reaktiotankojen ja koiranluiden vaihto) meni joutusasti, ku tuli haettua verkkovirtakäyttönen pulttikone. Vähä eri tahtiin nyloc-mutterit liikkuu ku käsin nylpyttämällä.

Kaikki puslat oli ihan finito. Reaktiotankojen ja alatukivarsien puslia pystyi kääntelemään tai vääntelemään sormivoimin, kun otti keskiholkista kiinni etusormella ja peukalolla. Ja ei ne nivelpäätkään mitään riimaa ollu.

Vielä pitäs raidetangot ja kaikki takatukivarret vaihtaa ja sitten suuntauskelle. Eiköhän tuo sitten kolina ja urissa hkeminen lopu.

Jep. Hyvin toimi bilteman lyöntihaarukkasarja Ha2 kuvailemalla tavalla. Pienimmälle haarukalle vähän hiomakonetta ja hyvin lähti nivelet.
Vaihtoon meni siis reaktiotangot, alatukivarret, raidetangonpäät ja koiranluut.

[Jaanis]

Onkos ulosvetäjäasioissa viisastuttu vai edelleenkö vanhan liiton moska ja haarukka on voimissaan?

[zener]

Itsellänikin hakusalla sellainen toimiva ulosvedin näiden E38/E39 nivelin irroitukseen. Ebayssä on kyllä ilmoitusten perusteella sopivia... Avaumahan suurin tekijä on, kun perus ulsovetäjissä se ei riitä.

Murtohaarukalla en ole vielä koskaan saanut mitään aikaan. Toki nuo lekallakin irtoaa kuten monesti jo todettu, mutta kiva apuhan tuollainen sopiva ulosvedin olisi.

[peto2]

Itsellänikin hakusalla sellainen toimiva ulosvedin näiden E38/E39 nivelin irroitukseen. Ebayssä on kyllä ilmoitusten perusteella sopivia... Avaumahan suurin tekijä on, kun perus ulsovetäjissä se ei riitä.

Murtohaarukalla en ole vielä koskaan saanut mitään aikaan. Toki nuo lekallakin irtoaa kuten monesti jo todettu, mutta kiva apuhan tuollainen sopiva ulosvedin olisi.

muistaakseni Kukko 129-4 on käypä
E: kyllä se on jo iso.. 129-3 olis varmaan lähempänä :think

[zener]

Harrastajaystävällisempään hintaan ebay tarjoaa tälläistä, mikä lienee sopivuus.

http://www.ebay.de/itm/Kugelgelenk-Abdrucker-Ausdrucker-Abzieher-23-mm-BMW-e39-/370791146820?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item5654dfe544

[peto2]

Harrastajaystävällisempään hintaan ebay tarjoaa tälläistä, mikä lienee sopivuus.

http://www.ebay.de/itm/Kugelgelenk-A...item5654dfe544

semmonen muistikuva on että poikittaista alatukivartta ei saisi irti tuon mallisella ulosvetimellä tuon korkeuden takia :think

[Ha2]

Minä oon saanu murtohaarukalla (Bilteman sarja 3:lla vaidettavalla haarukalla, se sopivin vaatii pikku hivautuksen rälläkällä) kaikki etupään tukivarsien pallopäät irti yhdellä moskan lyönnillä.

[TJJ]

Sattuneesta syystä minuakin kiinnostaisi taas/yhä löytää toimiva ulosvetäjä reaktiotangon ja ylätukivarren niveliin. Tuo eBay linkin ulosvetäjä kai sitten sopisi reaktiotangon niveleen?

Entäs tuo Bilteman sarja:

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Korinosat/Kuulapultin-ulosvetajasarja-3-kpl-191425/

[zener]

Hmm, http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E39-Ba...item3a8023502b

[WSE1]

Kaikki nuo irtoavat hieman koneistetulla VATA merkkisellä ulosvetimellä, koneistus tarkoittaa että laikkakoneella hiotaan haarukan leukoja ohuemmaksi siitä paksumpien olakkeiden puolelta että mahtuu väliin, tuo VATA kestää työstöstä huolimatta silti täydellisesti. Motonetissa hintaa 19,90 ja olisikohan tuotekoodi ollut 80-4064.

[peto2]

nyt sain sen varmasti toimivan mallin kaivettua. olen kerran vaihtanut kaikki etupään varret käyttäen juuri kyseistä ulosvedintä. http://www.ebay.de/itm/Kukko-Kugelge...item4852dda9b2

ei halpa mutta toimii.