Vettä takajalkatilassa E39

[uti]

Onhan näissäkin autoissa kai vesireiät siellä oven alareunassa. Ne kannattaa tarkistaa, onko auki. En ole katsonut omasta, kun ei ole tarvinnut. Sinne saattaa sateella kerääntyä melkoinen määrä vettä.

[arne525]

Onhan siellä tietty reiät, ja vesi tulee sieltä ulos ihan ok, mutta silti ihmetyttää tuo rakenne.

[Kentsu]

Olen huomannut että konepesun jälkeen kun takaoven avaa niin vettä voi tihkua alareunasta ovipahvin ja pellin välistä. Lattiat on kyllä tuntuneet kuivilta.
Valaiskaapa hiukan miten se vesi tuolta ovesta sinne sisälle tulee, kun ovipahvi painautuu kiinni karmin tiivisteeseen ja siis matkustamon sisäpuolelle se ei suoraan valu tuosta ovipahvin ja pellin välistä, vaan siihen kynnykselle missä on mm. se BMW-lista.

[Dualfun]

Olen huomannut että konepesun jälkeen kun takaoven avaa niin vettä voi tihkua alareunasta ovipahvin ja pellin välistä. Lattiat on kyllä tuntuneet kuivilta.
Valaiskaapa hiukan miten se vesi tuolta ovesta sinne sisälle tulee, kun ovipahvi painautuu kiinni karmin tiivisteeseen ja siis matkustamon sisäpuolelle se ei suoraan valu tuosta ovipahvin ja pellin välistä, vaan siihen kynnykselle missä on mm. se BMW-lista.

Kyllä se on oven sisällä olevasta vesieristeestä kiinni. Vesi tulee ikkunan tiivisteistä oven sisälle ja puutteellinen vesieristeen tiivistys ovipahvin alla saattaa veden ulos juuri ovipahvin ja pellin välistä - yleensä siihen listan päälle ja siitä joskus auton mallista riippuen myös lattialle.

[Kentsu]

Kyllä se on oven sisällä olevasta vesieristeestä kiinni. Vesi tulee ikkunan tiivisteistä oven sisälle ja puutteellinen vesieristeen tiivistys ovipahvin alla saattaa veden ulos juuri ovipahvin ja pellin välistä - yleensä siihen listan päälle ja siitä joskus auton mallista riippuen myös lattialle.

Eli tuleeko se vesi sisälle kynnyskotelon kautta, kenties sen kynnyslistan vaatimista kiinnitysrei'istä vai miten? Haluan vain käsittää tämän veden kulkureitin sisälle :think

[Bmw Master]

Eli tuleeko se vesi sisälle kynnyskotelon kautta, kenties sen kynnyslistan vaatimista kiinnitysrei'istä vai miten? Haluan vain käsittää tämän veden kulkureitin sisälle :think

Lasia pitkin valuu alaspäin ja tiivisteen välistä oven sisään. Ei kummoisella puutarha letkulla tarvitse vettä lorottaa lasin alareunaan kun näkee tiivisteen "aukeavan" ja päästävän vettä sisään. Painepesurilla tietysti menee helpommin.

[Kentsu]

Lasia pitkin valuu alaspäin ja tiivisteen välistä oven sisään. Ei kummoisella puutarha letkulla tarvitse vettä lorottaa lasin alareunaan kun näkee tiivisteen "aukeavan" ja päästävän vettä sisään. Painepesurilla tietysti menee helpommin.

...niin ja sinne takajalkatilaan?

[arne525]

Tuohon lisäisin vielä, koska eilen tutkin asiaa useamman tunnin:think... Vettä menee oven sisään selkeäsi eniten oven ulkokahvan kohdalta, siis ihan reiluna vesinorona. Tietenkin myös lasin alareunan tiivisteen reunasta. Oven sisällä se sitten valuu kosteussulun sisäpinaa pitkin ja siitä sitten ovipahvin ja oven välistä juuri siihen BMW-listan päälle. se tilahan on aika tiivis, joten sinne vettä kerääntyy ihan reilusti. Ainakin mulla sieltä tuli vettä ihan reilusti, arviolta lähes litra.

Mullakaan vettä ei ole mennyt sisään laittialle asti mutta veikkaan veden pinnan nousevan sen verran että se menee kynnyslistan yli auton sisälle, oletettavasti vähän riippuen kosteussulun vuotokohdasta.

Mun mielestä toi on aika epäkäytällöllinen suunnittelukäpy. Ei ovien kuuluisi ihan tuota määrää vettä imuroida sisään. Tässä kohtaa jopa edelliset E28 ja E34 olivat paremmin tehty.

[Kentsu]

Väännetään vielä Eli tuosta kuvasta voisin päätellä että vesi tulee jalkatilaan kenties tuon valon reiän kautta, tai sitten jotenkin tuon kynnyslistan alta kynnyskotelon kautta (joka olisi kummallista). Ovipahvin ja oven pellin välistä se vesi ei mitenkään suoraan sisälle pääse koska ovipahvi painuu tuohon korin puoleiseen karmin tiivisteeseen.

[Bmw Master]

Väännetään vielä Eli tuosta kuvasta voisin päätellä että vesi tulee jalkatilaan kenties tuon valon reiän kautta, tai sitten jotenkin tuon kynnyslistan alta kynnyskotelon kautta (joka olisi kummallista). Ovipahvin ja oven pellin välistä se vesi ei mitenkään suoraan sisälle pääse koska ovipahvi painuu tuohon korin puoleiseen karmin tiivisteeseen.

Jos oikein kunnolla lutraa, niin pahvin alareuna on märkä ja aavistus on lirahtanut myös matolle. Eli pahvin ja oven välistä se alas tulee, jotenkin se sitten kiipeää ylöspäin, että päätyy lattialle.

[arne525]

Väännetään vielä Eli tuosta kuvasta voisin päätellä että vesi tulee jalkatilaan kenties tuon valon reiän kautta, tai sitten jotenkin tuon kynnyslistan alta kynnyskotelon kautta (joka olisi kummallista). Ovipahvin ja oven pellin välistä se vesi ei mitenkään suoraan sisälle pääse koska ovipahvi painuu tuohon korin puoleiseen karmin tiivisteeseen.

Eilen testaillessani huomasin, että vettä tihkuu myös niiden reikien kautta mihin ovipahvin kiinnitysklipsut menee. Siltikin mulle on vähän mysteeri miten vesi sinne jalkatilaan sitten päätyisi.
Valon reikää en oikeen usko, koska sitten vesi uhmaisi jo painovoimaa. BMW-listan alta se menee ainoastaan kynnyskoteloon.

[jupasa]

Tästähän tulee jo ihan painajainen. Tähän mennessä tapahtunutta (auto siis -03 E39 touring):

- 2007 huomasin takajalkatilojen olevan märät > korjattiin Turun Metro-Autossa (ovipahvien takana olevat irronneet äänieristeet liimattiin kiinni).

- 2008 molemmat takajalkatilat taas märät > sama korjaus Metro-Autossa, tällä kertaa takuuna.

- Parin kk:n päästä 2008 oikea takajalkatila taas märkä. Letkuttamalla saattoi todeta, että kyllä se ovipahvin välistä taas sisälle vettä juoksuttaa. (Ovipahvi oli muuten sen oven alareunassa olevan valon kohdalta jo selvästi pehmennytkin.) Tällä kertaa korjasin irronneen äänieristyksen itse liimaamalla. Myöhemmin tarkastin letkuttamalla ja pikapesussa, että ei vuoda tippaakaan.

- Nyt tein taas pumpulitikulla oikeaan takajalkatilaan testin (siis pumpulitikku jalkatilaverhoilun toisesta kiinnitysreiästä sisään) > taas märkää. No eihän siinä muu auttanut, kuin ottaa taas takapenkki ja kynnysmuovi irti, että saa verhoilua raotettua niin että sitä pääsee kuivattamaan. (Kynnysmuovin kiinnikkeet muuten rikkoutuu helposti sitä irrotettaessa, onneksi kynnys maksaa vain 14 euroa.) Oikeasta reunasta oli verhoilu alta ihan niin märkä, että vesi tirisi puristamalla verhoilua altapäin.

No kysymyksenä on, että mistä ihmeestä se vesi sinne verhoilun alle oikein pääsee. Tietysti jos jalkatilaan tulee jalkojen mukana reilusti lunta, niin että se sulaessaan valuu kumimattojen reunojen yli maton alle ja sieltä juoksee kiinnitysreiästä verhoilun alle.. Mutta vaikea uskoa, että tällä tavoin näin helposti. Muutenhan joka toisessa E39:ssä olisi jalkatila verhoilun alta märkä. Tällä kertaa jalkatilaverhoilu oli päältäpäin ihan kuiva. Tietysti päältäpäin se suht nopeasti kuivuukin, kun taas verhoilun alapuoli on sellaista sienimäistä (äänieristys?-)ainetta, joka oikein imee vettä.

Täytyy tietysti vielä sekin tarkastaa, että onko äänieristysmateriaali ovipahvin takana taas irronnut. En kyllä oikein jaksa uskoa.

Nyt ei enää itse jaksa. Taidan tilata ajan Autokeskuksesta (jossa Bemaria nykyään Turun alueella huolletaan) ja antaa niiden pähkäillä.

[juu-das]

Siinä takajalkatilan kohdalla on pohjassa tulppa, ootko tarkastanu että se on paikoillaan ja tiivis?

[Kentsu]

No kysymyksenä on, että mistä ihmeestä se vesi sinne verhoilun alle oikein pääsee.

Minä ihmettelen edelleen sitä että miten se vesi tulee jalkatilaan siitä oviverhoilun ja tiivisteen välistä, siis kun se "pahvi" painuu siihen karmin tiivisteeseen kuitenkin oven ollessa kiinni... Ymmärtäisin varmaan jos olisin tehnyt noita ruiskutustestejä. Tämä ei taidakaan olla niin yksioikoinen ongelma... Satun muistamaan että ainakin nimim. Zoui löysi litroittain vettä E39:n kynnyskotelosta, tämä voinee liittyä tähän jalkatilan kastumiseen myös.

Ken tuota rakennetta on tutkinut tarkemmin niin tietänee. Eikö muuten siellä ole mitään vedenpoistoröörejä jalkatilassa?

[jupasa]

Tästähän tulee jo ihan painajainen. Tähän mennessä tapahtunutta (auto siis -03 E39 touring):

- 2007 huomasin takajalkatilojen olevan märät > korjattiin Turun Metro-Autossa (ovipahvien takana olevat irronneet äänieristeet liimattiin kiinni).

- 2008 molemmat takajalkatilat taas märät > sama korjaus Metro-Autossa, tällä kertaa takuuna.

- Parin kk:n päästä 2008 oikea takajalkatila taas märkä. Letkuttamalla saattoi todeta, että kyllä se ovipahvin välistä taas sisälle vettä juoksuttaa. (Ovipahvi oli muuten sen oven alareunassa olevan valon kohdalta jo selvästi pehmennytkin.) Tällä kertaa korjasin irronneen äänieristyksen itse liimaamalla. Myöhemmin tarkastin letkuttamalla ja pikapesussa, että ei vuoda tippaakaan.

- Nyt tein taas pumpulitikulla oikeaan takajalkatilaan testin (siis pumpulitikku jalkatilaverhoilun toisesta kiinnitysreiästä sisään) > taas märkää. No eihän siinä muu auttanut, kuin ottaa taas takapenkki ja kynnysmuovi irti, että saa verhoilua raotettua niin että sitä pääsee kuivattamaan. (Kynnysmuovin kiinnikkeet muuten rikkoutuu helposti sitä irrotettaessa, onneksi kynnys maksaa vain 14 euroa.) Oikeasta reunasta oli verhoilu alta ihan niin märkä, että vesi tirisi puristamalla verhoilua altapäin.

No kysymyksenä on, että mistä ihmeestä se vesi sinne verhoilun alle oikein pääsee. Tietysti jos jalkatilaan tulee jalkojen mukana reilusti lunta, niin että se sulaessaan valuu kumimattojen reunojen yli maton alle ja sieltä juoksee kiinnitysreiästä verhoilun alle.. Mutta vaikea uskoa, että tällä tavoin näin helposti. Muutenhan joka toisessa E39:ssä olisi jalkatila verhoilun alta märkä. Tällä kertaa jalkatilaverhoilu oli päältäpäin ihan kuiva. Tietysti päältäpäin se suht nopeasti kuivuukin, kun taas verhoilun alapuoli on sellaista sienimäistä (äänieristys?-)ainetta, joka oikein imee vettä.

Täytyy tietysti vielä sekin tarkastaa, että onko äänieristysmateriaali ovipahvin takana taas irronnut. En kyllä oikein jaksa uskoa.

Nyt ei enää itse jaksa. Taidan tilata ajan Autokeskuksesta (jossa Bemaria nykyään Turun alueella huolletaan) ja antaa niiden pähkäillä.

Eivät olleet Autokeskuksessa oikein innokkaita tutkimaan asiaa, kun on BMW:stä vasta niin lyhyt kokemus. Soitin sitten Metro-Autoon. Ehdottivat, että letkuttaisin kaikki ovet vielä läpi, josko jossain kosteussulku olisi kuitenkin pettänyt. Auto on yleensä parkissa paikassa, jossa maa viettää niin että oikea takajalkatila on alimpana, joten kai se vesi voi sinne kauempaakin valua.

Toinen asia, jota Metro-Autossa epäiltiin oli, että tuulilasin alla hanttimiehen puolella olevan raitisilmasuodattimen(?) kotelon vedenpoistoreikä on tukkeentunut roskista. Kuulemma suhteellisen helppo itse irrottaa ja tarkastaa.

Kävin äsken pikapesussa. Ei näyttänyt vettä tulevan mistään ovesta. Pitänee ruveta tutkimaan tuota kotelohommaa.