Säälittävän kuuluisa 530d -99 Steptronic

[zener]

Näin. Mistäpä näistä tietää. Vasta ajoina 560tkm ajetulla 530dA E39:llä ja orggis loota. Pelasi kuin unelma.

[Hemi]

Ol kyllä nautiskeltu.., mutta vielä ei ole täyttä luottoa siitä, että vois vaan huoeltta ajaa. Auto on ollut tosiaan vasta vähän aikaa.

Eli odottelet salamaa kirkkaalta taivaalta?

No, millään ihmisen suunnittelemalla ja valmistamalla laitteella ei voi ajaa siinä mielessä ”huoletta”, etteikö jokaiseen tule jossain kohtaa vikaa.
Jos tätä pelkää, niin parempi pysyä kotona pumpuliin kääriytyneenä ja ennen kaikkea unohtaa varsinkin autoilu ihan kokonaan....ainakin autoilu millään muulla kuin uusilla/täyden takuun alaisilla yksilöillä.
Näitä nettijuttuja lukemalla jokainen automerkki ja malli on täysi susi ja täynnä vikoja, koska harvemmin täällä raportoidaan niistä päivistä erikseen kun ollaan menty ongelmitta.
Bemarissa vaihdelaatikko on oikeasti murheista pienimmästä päästä, varsinkin jos sen vain antaa olla eikä lähde mm.jatkuvaan turhaan öljynvaihtorumbaan=korjaamaan ehjää, jossa aina sattuu ja tapahtuu=aiheuttaa täysin turhaa stressiä määristä laaduista, oikein tehdyistä,jne,jne.
Nimittäin siihen käytetyt pääomat voi käyttää paljon järkevämminkin ja pistää ne vaikka jemmaan laatikon vaihtoa/remppaa silmälläpitäen.
Näillä ei ajella oikeasti yhtään pidempään vaikka murehtisit ja vaihtelisit jatkuvasti sen vuoksi laatikon öljyjä, joten anna sen asian olla ja nauti menosta.
Jätät sen nyt rauhaan, niin +600tkm:n rajapyykki tulee sen kanssa vastaan ilman huolia ja mikäli oikeasti jotakin tulee, se tulee turbiiniin, ei itse laatikkoon.

Pidä mielummin autosi alusta ja jarrut oikeasti huoltamalla hyvässä tikissä ja aina kun jotakin muuta pikkuvikaa tulee, niin korjaa se välittömästi ennen seuraavaa(se että näitä tulee ei ole tuurista kiinni, vaan se on luonnonlaki).

[thebluenile]

Ol kyllä nautiskeltu.., mutta vielä ei ole täyttä luottoa siitä, että vois vaan huoeltta ajaa. Auto on ollut tosiaan vasta vähän aikaa. On pitänyt viedä osaavan katsastettavaksi jo jonkin aikaa, mutta aikataulut eivät ole mätsänneet.

Eilen sitten alkoi kuulumaan ihme kumahtelua liiikkeelle lähdössä..Sellainen pehmeä, mutta kuuluva kumahdus alta takaa... onko tämä vaihteistoasia vai mikä?

Se tykkää ajamisesta, joten kovaa menoa vain...

[Hemi]

Minulla on tuo sama vehje. Aikasemmalla 3-sarjalaisella opin aika aktiivisen ajotavan ja siihen kuului automaatin stepin jäyttö mm. moottorijarrutuksissa ja joskus kiihdytyksissä...

Vieläkö 255 tkm ajettu Steppi kestää tuollaisen käytön vai pidänkö vaan kilstisti D:llä koko ajan?

Se tykkää ajamisesta, joten kovaa menoa vain...

[thebluenile]

Täytyy myöntää, että aika varovasti vielä ajelen. Auto on ollut minulla vasta vähän aikaa ja vielä totuttelen uuteen kokemukseen...

No jos se on hajotakseen kyllä se hajoaa D:lläkin. Periaatteessa laatikossa saattaa jopa olla paremmat öljynpaineet steppiä käytettäessä.

Jos tuollaista miettii, voi olla parempi laittaa kaasupolkimen alle palikka ettei painu kuin 1/3.

ps. automaatissa ei ole synkronointia.

[Muurahainen]

On tuo ajo hieman rauhallisempaa D:llä, mutta ilmeisesti muuten laatikko tekee saman "työn" D:llä kuin Stepillä. Moottorijarrutuksissa yms. tulee varmaan eri tavalla momenttia laatikolle ja täytyyhän siinä kai jotain synkronointeja tehdä kun pienemmälle nopeammin vaihtaa.

Tämä vain tämmöisen maallikon pohdintaa, tekniikka sinällään ei ole hallussa...

No jos se on hajotakseen kyllä se hajoaa D:lläkin. Periaatteessa laatikossa saattaa jopa olla paremmat öljynpaineet steppiä käytettäessä.

Jos tuollaista miettii, voi olla parempi laittaa kaasupolkimen alle palikka ettei painu kuin 1/3.

ps. automaatissa ei ole synkronointia.

[thebluenile]

On tuo ajo hieman rauhallisempaa D:llä, mutta ilmeisesti muuten laatikko tekee saman "työn" D:llä kuin Stepillä. Moottorijarrutuksissa yms. tulee varmaan eri tavalla momenttia laatikolle ja täytyyhän siinä kai jotain synkronointeja tehdä kun pienemmälle nopeammin vaihtaa.

Tämä vain tämmöisen maallikon pohdintaa, tekniikka sinällään ei ole hallussa...

No kestää varmaan ihan saman kuin D:lläkin.

[Muurahainen]

Minulla on tuo sama vehje. Aikasemmalla 3-sarjalaisella opin aika aktiivisen ajotavan ja siihen kuului automaatin stepin jäyttö mm. moottorijarrutuksissa ja joskus kiihdytyksissä...

Vieläkö 255 tkm ajettu Steppi kestää tuollaisen käytön vai pidänkö vaan kilstisti D:llä koko ajan?

No kestää varmaan ihan saman kuin D:lläkin.

[thebluenile]

Minulla on tuo sama vehje. Aikasemmalla 3-sarjalaisella opin aika aktiivisen ajotavan ja siihen kuului automaatin stepin jäyttö mm. moottorijarrutuksissa ja joskus kiihdytyksissä...

Vieläkö 255 tkm ajettu Steppi kestää tuollaisen käytön vai pidänkö vaan kilstisti D:llä koko ajan?

Diesel laatikko Ranskalaisten valmistama GM, kun bensalaatikko Saksalaisten ZF.
Aivan eri laatikot siis kyseessä.



Bensakoneen laatikko on pomminvarma ikiliikkuja, kunhan renkaan vierintäkehä pidetään orggis spekseissä.
Tuo 280tkm ZF:ään on vasta sisäänajo ja ajamalla et saa sitä rikki.
Tämän jälkeen et myöskään vaihda enään manuaaliin kuin pakon edessä.

[ahistaa]

Osaakos joku sanoa että jos laatikon vaihtaa ja samalla vaihtaa sen sähköisen ohjauslaatikon hantinpuolon raitisilmakotelon alle tarviiko sen jälkeen kone saada tietokoneeseen kiinni, vai osien vaihdon jälkeenkone käyntiin ja kovaa ajoa pelkästää??

[ahistaa]

Perän kun irroitin ja sitä kolistelin ja pyörittelin niin kuivahan se täysin oli sisältä ja askissa öljyä tuntuu olevan kun tarkastusroppua raotin. Ja eipä näistä ikinä ole aski tainnun kerta pamauksella pettää...


+++ Tuskin takakelkan korva repeäisi jos aski jumiin heittäisi

[Muurahainen]

Jos tuossa paukahti laatikko ja vei perän mennessään?

[ahistaa]

Köppi pelaa moitteettomasti samoin mittaristoon tulevat symboolit ja kaikki on ulkoisesti kunnossa.

[Hemi]

2002 530d steppi automaatilla. Moottoritiellä pamahti perä jumiin ja menohan lakkasi kuin seinään. Kartaanin tiputin pois autosta mutta eipä siinä vaihteet kytkeydy päälle enään ollenkaan. Siispä onko laatikko automaattisesti moro vai saako sen vielä jollain elvytettyä onnistuuko kotikonstein vai tarvitaanko tietokonetta vai mitä tulisi tehdä?

Ei pitäisi tehdä laatikolle mitään? Onko vaihteensiirto ok?

[ahistaa]

2002 530d steppi automaatilla. Moottoritiellä pamahti perä jumiin ja menohan lakkasi kuin seinään. Kartaanin tiputin pois autosta mutta eipä siinä vaihteet kytkeydy päälle enään ollenkaan. Siispä onko laatikko automaattisesti moro vai saako sen vielä jollain elvytettyä onnistuuko kotikonstein vai tarvitaanko tietokonetta vai mitä tulisi tehdä?